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differenze s4 rs4...

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    #1

    differenze s4 rs4...

    qualcuno di voi sa le differenze tra le due?il motore ? sempre il 4.2 v8 ma una fa 344 cv e l'altra 450 mi pare...ma perch??che differenze ci sono per avere 100 cv di differenza?(chiaramente parlo del modello vecchio il nuovo ha il 3000)..

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    #2
    la "r"

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      #3
      azz RRiky83...avevo la soluzione alla mia domanda davanti agli occhi...che sbadato....
      quindi prendo una s4, cambio la targhetta con quella della rs4 e guadagno 100 cv...sei un grande RRiky83!!!!
      dai siori ci sarà qualcuno che sa le differenze..

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        #4
        l'ultima Rs4 ha 420 cv


        ....il nuovo modello ha il 3000? ....3000 cosa?

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          #5
          RS4 treMMila......ma che e'......?

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            #6
            No la S4 nuova ha il 3.0 TFSI biturbo o una roba simile....

            Sicuramente nello cmq ci saranno differenze di fasature, alberi a camme, scarico, mappatura etc etc....

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              #7
              la nuova s4 ha un 3000 supercharged non turbo...

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                #8
                Originally posted by dillo View Post
                la nuova s4 ha un 3000 supercharged non turbo...
                ...e cosa sarebbe sto supercharged? ...e quanti cavalli dovrebbe avere?



                ...ma cmq ...il rombo del V8 dove lo mettiamo?

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                  #9
                  Originally posted by JOHNNY View Post
                  ...e cosa sarebbe sto supercharged? ...e quanti cavalli dovrebbe avere?



                  ...ma cmq ...il rombo del V8 dove lo mettiamo?
                  ? semplicemente il compressore volumetrico... dichiarano 333 cv...

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                    #10
                    si ma per me l's4 doveva rimanere 4.2 v8.....il 3.0 anche se ha solo 10 cv in meno perde di molto il suo fascino...a parer mio!!

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                      #11
                      Penso che perda anche in fatto di coppia!
                      Io preferisco un motore grosso aspirato che un motore piccolo turbo anche se di pari potenza.
                      Il piccolo turbo prima o poi esplode,mentre con il grosso aspirato fai centinaia di migliaia di km prima di aprirlo.

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                        #12
                        ...ma un cliente che è abituato ad un V8 se lo attacca al sacchetto scrotale il 3000 volumetrico...

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                          #13
                          Originally posted by JOHNNY View Post
                          ...ma un cliente che ? abituato ad un V8 se lo attacca al sacchetto scrotale il 3000 volumetrico...
                          piu che d'accordo!

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by JOHNNY View Post
                            ...ma un cliente che ? abituato ad un V8 se lo attacca al sacchetto scrotale il 3000 volumetrico...
                            minkia veramente

                            ma non potevano lasciargli lo stesso motore dell'S5????

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                              #15
                              Originally posted by Loca.P View Post
                              Penso che perda anche in fatto di coppia!
                              Io preferisco un motore grosso aspirato che un motore piccolo turbo anche se di pari potenza.
                              Il piccolo turbo prima o poi esplode,mentre con il grosso aspirato fai centinaia di migliaia di km prima di aprirlo.
                              io invece preferisco l'esatto contrario, il motore piccolo pesa poco

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