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la vera rs4 rimane la prima.. il biturbo ignorante...
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Originally posted by ponteHRC View Post
...ponte sei un nostalgico ....un paio di mesi fa ero a bologna ....ho visto un Rs4 penultimo modello bianca con tetto nero ....le altre auto sparivano al confronto!!!!
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quoto devil....Comment
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infatti anche la S5 passer? al 3000... prevedo (e attendo) una INTERESSANTE svalutazione dei 4200Originally posted by Scorpion View Postminkia veramente
ma non potevano lasciargli lo stesso motore dell'S5????
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cooooooooosaaaaaaa?!?!??!?!??!???!Originally posted by MrBrandy View Postinfatti anche la S5 passer? al 3000... prevedo (e attendo) una INTERESSANTE svalutazione dei 4200
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a sentir il mio vicino di fabbrica (nel senso che lui ? padrone della fabbrica vicinaOriginally posted by MrBrandy View Postinfatti anche la S5 passer? al 3000... prevedo (e attendo) una INTERESSANTE svalutazione dei 4200
) la svalutazione ? gi? galoppante....
Visto che ? incazzato come un riccio per la valutazione che gli han fatto del suo usato merdoso
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dai che è la volta buona che mi prendo il v8!!!Comment
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Ne parlavo con un mio collega... E lui se n'? andato a prendere una stamattina!Originally posted by nello bike View Post
S4 avant restyling manuale, argento, 60k km, full opt, con doppia gommatura est/inv e BOLLO PAGATO (900 e rotti?!!!) a 22k pleuri...
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come un gpunto abarth....Originally posted by MrBrandy View PostNe parlavo con un mio collega... E lui se n'? andato a prendere una stamattina!
S4 avant restyling manuale, argento, 60k km, full opt, con doppia gommatura est/inv e BOLLO PAGATO (900 e rotti?!!!) a 22k pleuri...
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Io non capisco una cosa...
Prima tutti delusi e scontenti perche l'aspirato la faceva da padrone e ormai i vecchi turbo erano defunti e abbandonati...
Ora che c'? il ritorno son tutti incazzati...
Ma io dico , ma il fatto di poter acquistare un turbo benza in luogo di un aspiratone, non vi attrae?
Io per esempio ad avere i soldi mi prenderei senza ombra di dubbio la 911 Turbo, lascerei gli aspirati in concessionaria...
Sar? nostalgico dell' era della F1 turbizzata?
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Per chi ne sa,come mai sulla RS4 non c'è il tiptronic mentre sulla S4 si...???Comment
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gran bella occasione...sigh sarebbe un bel sognetto!Originally posted by MrBrandy View PostNe parlavo con un mio collega... E lui se n'? andato a prendere una stamattina!
S4 avant restyling manuale, argento, 60k km, full opt, con doppia gommatura est/inv e BOLLO PAGATO (900 e rotti?!!!) a 22k pleuri...Comment
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no no piano.....non confondiamo.....il v8 ? il v8!!! certo che tra un 3000turbo e un 3000 aspirato prendo il 3000 turbo....ma il v8...4.2poi....Originally posted by CBREVO View PostIo non capisco una cosa...
Prima tutti delusi e scontenti perche l'aspirato la faceva da padrone e ormai i vecchi turbo erano defunti e abbandonati...
Ora che c'? il ritorno son tutti incazzati...
Ma io dico , ma il fatto di poter acquistare un turbo benza in luogo di un aspiratone, non vi attrae?
Io per esempio ad avere i soldi mi prenderei senza ombra di dubbio la 911 Turbo, lascerei gli aspirati in concessionaria...
Sar? nostalgico dell' era della F1 turbizzata?Comment
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Bo, a me la cosa che mi attizza di piu su una macchina sportiva ? la presenza del turbocompressore, indipendentemente dal numero di cilindri...
Ovviamente ognuno ha i suoi gusti!
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