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Originally posted by dillo
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ah beh se ti serve l'auto x l'autostima...
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quoto................... -
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ti ripeto che se voglio attirare l'attenzione...venghino siore l'arrotino ? da voi..Originally posted by ponteHRC View PostComment
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cosa determina gli allestimenti sportivi? cerchi enormi? 3 pedali d'alluminio? tanto gli assetti della casa sn sempre un compromesso mollaccioso, se uno vuole farselo sportivo (e perderci tanto di confort) l'unica cosa ? montarselo di suo, i cerchi enormi servono a ben poco, piuttosto servono gomme che tengano veramente e freni che dopo 4 pinzate fisse nn abbiano fading, e tutte queste cose praticamente nn si trovano su nessuna auto come allestimento da montare su una base, eccezioni come la punto abart sono, appunto, eccezioni...Originally posted by stecca975 View Post
per il resto la 147 secondo me ? oggettivamente + bella all'esterno, dentro mi sembra fatta altrettanto da culo della golf base negli allestimenti std e un gradino sotto agli allestimenti buoni delle wv nei suoi allestimenti top... dico solo che dire che l'auto del suo segmento ? un cesso e nn vale i suoi soldi xk? troppo banale e comune ? troppo semplice, forse bisognerebbe domandarsi come mai ? la + venduta, alcuni pensano xk? ci sn milioni di pirla e ignoranti in tema automobilistico, e nn ritenendomi particolarmente pirla e ignorante mi permetto di dissentire...
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Visto che finora si è parlato di estetica e finiture che sono soggettive, ora passiamo agli argomenti seri, quelli che alla fine contano veramente per una valutazione oggettiva dui una vettura!!!
Crash test golf 5 (su questo sito non è ancora disponibile quello della Golf 6)
Crash test Alfa 147
Bella la 147, a me piace molto esteticamente pur considerandola un'ottima Fiat e non una Alfa Romeo..... però questi risultati mi fanno riflettere!!!!Comment
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bah secondo me è tutta questione di gusti..son belle entrambe,golf e 147 e nessuna delle 2 è un auto per farsi guardare,potete star qua a discutere per mesi su quale sia meglio tra le 2 ma non se ne verrà mai a capo.
Fra tu hai concezione della macchina diversa da quella di altri,per te l'importante è che ti sentano arrivare o che la gente guardi quanto è bassa o i nuovi fari o i cerchi che hai montato.cè invece chi prende un auto perchè gli piace e stop,è comoda,è alla sua portata e tante altre belle cose...che cazz c'entra l'autostima?? allora dovremmo tutti cercarci la **** della televisione perchè almeno in giro tutti si girano a guardarcela e ci prendiamo la nostra dose di autostima??? ma dai....
io quelle macchine le vedo ogni giorno e dopo anni non riuscirei a dire quale sia più economica o fatta meglio,lo ripeto,è una cosa troppo soggettiva.Comment
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penso di averlo detto prima, la golf come CONCETTO era molto pi? importante nelle prime 2 serie, gi? la terza era un po cambiata....Originally posted by dillo View Postcosa determina gli allestimenti sportivi? cerchi enormi? 3 pedali d'alluminio? tanto gli assetti della casa sn sempre un compromesso mollaccioso, se uno vuole farselo sportivo (e perderci tanto di confort) l'unica cosa ? montarselo di suo, i cerchi enormi servono a ben poco, piuttosto servono gomme che tengano veramente e freni che dopo 4 pinzate fisse nn abbiano fading, e tutte queste cose praticamente nn si trovano su nessuna auto come allestimento da montare su una base, eccezioni come la punto abart sono, appunto, eccezioni...
per il resto la 147 secondo me ? oggettivamente + bella all'esterno, dentro mi sembra fatta altrettanto da culo della golf base negli allestimenti std e un gradino sotto agli allestimenti buoni delle wv nei suoi allestimenti top... dico solo che dire che l'auto del suo segmento ? un cesso e nn vale i suoi soldi xk? troppo banale e comune ? troppo semplice, forse bisognerebbe domandarsi come mai ? la + venduta, alcuni pensano xk? ci sn milioni di pirla e ignoranti in tema automobilistico, e nn ritenendomi particolarmente pirla e ignorante mi permetto di dissentire...
COMUNQUE, nessuno da del pirla a quei 15 milioni, ma forse era la prima auto di quel segmento tedesca di quegli anni, ed ? facile poi avere un prestigio negli anni...
di 147 non ho parlato di allestimenti sportivi, ma proprio di carattere sportivo, non ? l'auto che si copra uno che non sa cosa prendersi ma gliene serve una, la 147 bisogna proprio che ti piaccia...
discorso inverso per la golf, ti serve una macchina che sia carina, sobria, non troppo vistosa, funzionale? GOLF
non ? GOLF=BANALE e nemmeno ALFA=TAMARRO
? solo cio che si vuole da una macchinaComment
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ecco quello della VIOriginally posted by Ste75ts View PostVisto che finora si ? parlato di estetica e finiture che sono soggettive, ora passiamo agli argomenti seri, quelli che alla fine contano veramente per una valutazione oggettiva dui una vettura!!!
Crash test golf 5 (su questo sito non ? ancora disponibile quello della Golf 6)
Crash test Alfa 147
Bella la 147, a me piace molto esteticamente pur considerandola un'ottima Fiat e non una Alfa Romeo..... per? questi risultati mi fanno riflettere!!!!
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...ancora co sta storia che le alfa sono fiat..... ....e la grazielle non sono biciclette ...ma il tricilo è uguale ad un ape........
...cmq come scrive ponte ....tenetevi la golf ....ma restate a debita distanza ......in genere dietro
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Se ti becco con la 75 ti faccio vedere la differenza tra un'Alfa VERA e una fiat che gioca a fare l'Alfa Romeo!!!!Originally posted by JOHNNY View Post...ancora co sta storia che le alfa sono fiat..... ....e la grazielle non sono biciclette ...ma il tricilo ? uguale ad un ape........
...cmq come scrive ponte ....tenetevi la golf ....ma restate a debita distanza ......in genere dietro
Scherzo eh, non te la prendere!!
Comunque, se l'Alfa non ? una fiat travestita, mi spieghi perch? la mito e la Grande Punto hanno tutto in comune??? Telaio sospensioni e motori???
Sar? rompipalle ma ? la realt? dei fatti!!!
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hehe.... se mi spieghi anche come mai se dovessi prendere una delle 2, prenderei ad occhi chiusi la punto, io che di alfa ne ho avute un po, e la fiat mi sta sulle palle????Originally posted by Ste75ts View PostSe ti becco con la 75 ti faccio vedere la differenza tra un'Alfa VERA e una fiat che gioca a fare l'Alfa Romeo!!!!
Scherzo eh, non te la prendere!!
Comunque, se l'Alfa non ? una fiat travestita, mi spieghi perch? la mito e la Grande Punto hanno tutto in comune??? Telaio sospensioni e motori???
Sar? rompipalle ma ? la realt? dei fatti!!!Comment
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mi spiace jonny ma le alfa sono proprio fiat....il "reparto" alfa (fino a poco tempo fa,adesso non so)faceva solo le testate oltre i 2000cc, il resto era ed è fiat.....e non lo dico con disprezzo...ottime utilitarie!
quasi quasi vado in una concessionaria alfa e compro un bel 147 gta e vado a fare un po di tornanti in montagna...piano perchè è a trazione solo anteriore ma..hei ma cosa dico...opss non lo fanno piu...hi hiComment
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grande 75!Originally posted by Ste75ts View PostSe ti becco con la 75 ti faccio vedere la differenza tra un'Alfa VERA e una fiat che gioca a fare l'Alfa Romeo!!!!
Scherzo eh, non te la prendere!!
Comunque, se l'Alfa non ? una fiat travestita, mi spieghi perch? la mito e la Grande Punto hanno tutto in comune??? Telaio sospensioni e motori???
Sar? rompipalle ma ? la realt? dei fatti!!!Comment
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perchè in un momento come questo, sarebbe stupido costruire auto senza parti in comune.. visto che è da un secolo che viviamo nell'epoca delle catene di montaggio... sinergia.. risparmio.
o bisogna riprogettare una cosa che faccia la stessa cosa.. ma arrivando ad un rincaro del mezzo per far felice un purista fermo a 30 anni fa?
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