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147 Gta

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    #1

    147 Gta

    come la vedete questa macchina?

    250 cavalli tutti sulle anteriori senza differenziale... eppure dicono sia efficace anche in pista
    lo sterzo riuscirà a restare preciso e comunicativo in accellerazione?


    qualcuno sà se il VDC su questa versione è disinseribile?
    Last edited by 237; 25-08-08, 09:41.

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    #2
    Ah,ah... chiedi nel posto giusto....

    Adesso arriva qualcuno a dirti che è la meglio spesa che puoi fare..

    Scherzi a parte.. sicuramente è una macchina vistosa... dipende anche dai soldi.. adesso a quanto si trovano? 10-12? Se trovi cose con non troppi km ti tiri in garage una macchina maraglia con sempre 250 cavallini.. anche se con trazione anteriore...

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      #3
      è il comportamento dinamico che mi sembra fin troppo buono leggendo le varie riviste... insomma 250 cavalli senza differenziale sembrano troppi


      comunque non mi dispiacerebbe, magari bianca






      se qualcuno sul forum la possiede potebbe gentilmente indicarmi i costi di gestione
      Last edited by 237; 25-08-08, 09:50.

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        #4
        e chi ? che avrebbe detto che ? efficace pure in pista???

        sono proprio curioso!

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          #5
          se non ricordo male quando la provarono nella trasmissione top gear si lamentavano del fatto che il vdc fosse troppo invadente e non disinseribile
          e cmq con quella cavalleria sulle ruote anteriori soffrirebbe un po troppo di trazione in uscita di curva
          questo è quello che mi sembrava di ricordare dalle prove, ma mi posso anche sbagliare


          per il resto mi piace parecchio, gli interni ed i sedili sono splendidi
          mi immagino solamente che con quel V6 3.2 consumi un sacco. gia le sorelline minori sono assetate, questa poi
          Last edited by linuc; 25-08-08, 09:58.

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            #6
            E' quella di JHONNY ?

            Cmq il motore se e' lo stesso della Brera del principe ... mi diceva che consumava tanto !

            Che poi i consumi son tutti relativi ... mio fratello con la mia macchina e' riuscito a scattare una foto (avevamo scommesso 50 euro) dove indicava autonomia residua 900Km ! :eek : eek: pensavo fosse un fotomontaggio ! io non ho mai visto oltre i 400

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              #7
              Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
              E' quella di JHONNY ?

              Cmq il motore se e' lo stesso della Brera del principe ... mi diceva che consumava tanto !

              Che poi i consumi son tutti relativi ... mio fratello con la mia macchina e' riuscito a scattare una foto (avevamo scommesso 50 euro) dove indicava autonomia residua 900Km ! :eek : eek: pensavo fosse un fotomontaggio ! io non ho mai visto oltre i 400


              400 km....con un pieno intendi???


              cavoli sono pochissimi...consuma come una petroliera!!!


              quanto alla GITIA....



              auto da fornari...


























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                #8
                Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                E' quella di JHONNY ?

                Cmq il motore se e' lo stesso della Brera del principe ... mi diceva che consumava tanto !

                Che poi i consumi son tutti relativi ... mio fratello con la mia macchina e' riuscito a scattare una foto (avevamo scommesso 50 euro) dove indicava autonomia residua 900Km ! :eek : eek: pensavo fosse un fotomontaggio ! io non ho mai visto oltre i 400
                No la brera usa il V6 3.2 GM rivisto.
                La GTA usa l'oramai defunto V6 3.2 "busso", il nome del geniale progettista

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                  #9
                  Originally posted by 237 View Post
                  ? il comportamento dinamico che mi sembra fin troppo buono leggendo le varie riviste... insomma 250 cavalli senza differenziale sembrano troppi

                  comunque non mi dispiacerebbe, magari bianca



                  se qualcuno sul forum la possiede potebbe gentilmente indicarmi i costi di gestione
                  A livello dinamico ? davvero divertente [e impegnativa], senza autobloccante siamo al limite fisico di una TA e ci vuole pochissimo per avere sottosterzi allucinanti.
                  E' la classica macchina che va trattata con rispetto quando si guida in modo impegnato ma tutto sommato va assai bene

                  Io ho avuto la "fortuna" di usarla una sera dopo un bel temporale, mi son stupito della trazione che riusciva ad avere guidato decentemente

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                    #10
                    Originally posted by marlun View Post
                    400 km....con un pieno intendi???


                    cavoli sono pochissimi...consuma come una petroliera!!!
                    Bhe il serbatoio son poi 60 litri ...

                    Poi mio fratello il 900Km con un pieno li e' riusciti a vedere facendo al tangenziale a velocita' ridicola ...

                    Cmq 400Km con 60 Litri corrispondono ad una media di 6.7Km/Litro ... e penso che con la tua macchina non sarai poi tanto distante ...

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                      #11
                      Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                      Bhe il serbatoio son poi 60 litri ...

                      Poi mio fratello il 900Km con un pieno li e' riusciti a vedere facendo al tangenziale a velocita' ridicola ...

                      Cmq 400Km con 60 Litri corrispondono ad una media di 6.7Km/Litro ... e penso che con la tua macchina non sarai poi tanto distante ...


                      certo che non sono distante...

                      io usandola in citt?/statale faccio con un pieno all'incirca 400-450 km ...

                      senza risparmiarmi QUALCHE tiratina

                      nella mia parliamo di un p? + di 60 litri...

                      ma il problema ? che per l'appunto non siamo distanti...

                      tu monti un 3.2 da 250 cv...

                      io un 4.2 V8 da + di 400...


                      boh!

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                        #12
                        Originally posted by Asto Delta View Post
                        A livello dinamico è davvero divertente [e impegnativa], senza autobloccante siamo al limite fisico di una TA e ci vuole pochissimo per avere sottosterzi allucinanti.
                        E' la classica macchina che va trattata con rispetto quando si guida in modo impegnato ma tutto sommato va assai bene

                        Io ho avuto la "fortuna" di usarla una sera dopo un bel temporale, mi son stupito della trazione che riusciva ad avere guidato decentemente
                        è solo divertente e impegnativa,

                        o anche efficace?
                        Last edited by 237; 25-08-08, 20:14.

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                          #13
                          In pista c'? di molto meglio, soprattutto come efficacia.
                          Fuori dalla pista ? molto godibile come macchina.

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                            #14
                            Originally posted by Sciamano View Post
                            In pista c'? di molto meglio, soprattutto come efficacia.
                            Fuori dalla pista ? molto godibile come macchina.
                            a quei prezzi (10/15 K) e che abbia comunque un aspetto sobrio? (quindi niente M3 e36 e cose del genere)

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                              #15
                              Originally posted by 237 View Post
                              ? solo divertente e impegnativa,
                              o anche efficace?
                              Come ho gi? detto l'unica cosa "negativa" ? il bassissimo limite di trazione, ci vuole poco a superarlo.
                              La macchina in se stessa va benone e si pu? usare anche in pista secondo me, sicuramente non ? la pi? facile, soprattutto se la vuoi lasciare di serie

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