Ritarare gli ammortizzatori dovrebbe significare cambiare l'olio e i pacchi lamellari compressione-estensione.
Se l'ammo originale ha escursione diversa evidentemente ha tarature diverse da quelle che deve avere un ammo con molla ribassata.
E' anche possibile che poi 3 cm di diversit? cambino poco... e quindi agli effetti la macchina non peggiori.
Se l'ammo originale ha escursione diversa evidentemente ha tarature diverse da quelle che deve avere un ammo con molla ribassata.
E' anche possibile che poi 3 cm di diversit? cambino poco... e quindi agli effetti la macchina non peggiori.
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