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Questa ? bella: BMW negli anni 80 diceva...
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Beh, son passate almeno 3 ere geologiche dal punto di vista tecnologico, 25 anni nel campo delle auto sono un'infinità e le dimensioni dei motori così come i pesi sono diminuiti molto, l'avvento dell'elettronica lo avevano anticipato alla grande, non ci hanno dato però con la previsione di minore imponenza delle auto di lusso...
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Originally posted by MiKiFF View PostBeh, son passate almeno 3 ere geologiche dal punto di vista tecnologico, 25 anni nel campo delle auto sono un'infinit? e le dimensioni dei motori cos? come i pesi sono diminuiti molto, l'avvento dell'elettronica lo avevano anticipato alla grande, non ci hanno dato per? con la previsione di minore imponenza delle auto di lusso...
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Se leggi bene li giudicavano solo ingombranti (e quindi ospitabili in cofani notevoli) e tutto l'articolo punta ad evidenziare le "ridotte" dimensioni dell'allora serie 7, poi hanno evidentemente cambiato idea sulle dimensioni esterne...
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Originally posted by MiKiFF View PostSe leggi bene li giudicavano solo ingombranti (e quindi ospitabili in cofani notevoli) e tutto l'articolo punta ad evidenziare le "ridotte" dimensioni dell'allora serie 7, poi hanno evidentemente cambiato idea sulle dimensioni esterne...
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Diciamo che ci hanno azzeccato ma solo nel breve periodo, non so se ricordi anche le merdeces di quegli anni, hanno avuto una drastica inversione di tendenza, prima i modelli di punta erano delle barche enormi poi si sono ristrette dando comunque ampia abitabilità interna, poi col tempo sono tornate a crescere ma di 10 cm ad ogni rinnovo di modello ed i 5 metri di alcuni modelli di allora non li abbiamo ancora raggiunti...
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c'è da dire che 20 anni fa una auto di super lusso generalmente era grande come uan berlina normale 3 volumi ora....
guardate ad esempio golf , bmw serie 3.... le attuali sono il triplo delle antenate
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