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lancia Ypsilon 70 e 90 cv : che differenze ?

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    #1

    lancia Ypsilon 70 e 90 cv : che differenze ?

    Voglio fare la follia di passare dalla 70 alla 90 senza ... cambiare auto

    Io ho una 2003 mj 70 e ho sentito un paio di pareri completamente discordanti ma allo stesso tempo "affidaibili".

    Una parte dice che la diffrenza tra i due motori ? solo nella mappa della centralina, l'altra mi dice che cambiano turbina, mappa, frizione, cambio, e forse pure alberi.

    Quale ? la verit? ? Chi mi suggerisce qualche soluzione grazie

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    #2
    Cambia solo la mappatura, almeno cos? mi ha detto un amico meccanico....

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      #3
      il 90 ha la turbina a geometria variabile e il cambio a 6 marce pi? tutti i vari aggiustamenti per la nuova potenza

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        #4
        Originally posted by mauteki View Post
        il 90 ha la turbina a geometria variabile e il cambio a 6 marce pi? tutti i vari aggiustamenti per la nuova potenza
        esatto...cambiano un p? di cose....

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          #5
          ...machettefrega di 20cv ...rimappa e sei a posto

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            #6
            Si, meglio rimappare, anche perche pare che il 90 sia parecchio assetato rispetto all'altro..

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              #7
              si ma non so quanto si possa rimappare...
              un mio amico vuole prendere la GPunto, ? indeciso tra il Multijet 1.3 da 75 o 90CV....il 90 gli hanno detto che il basamento ? lo stesso tra i due motori, ma cambiano le teste e il turbo a geometria variabile...
              e poi...rimappando non consuma di piu'?

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                #8
                Originally posted by Anima998 View Post
                si ma non so quanto si possa rimappare...
                un mio amico vuole prendere la GPunto, ? indeciso tra il Multijet 1.3 da 75 o 90CV....il 90 gli hanno detto che il basamento ? lo stesso tra i due motori, ma cambiano le teste e il turbo a geometria variabile...
                e poi...rimappando non consuma di piu'?
                Se la mappa ? fatta come *** comanda, l'auto consuma decisamente meno

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                  #9
                  buono a sapersi

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                    #10
                    Dev'essere un bel motorino quallo dell'ultima Momo Design da 103cv...

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                      #11
                      lascio tutto com'è... vedo di passare direttamente al mj 150
                      rimappare non mi va, non così almeno. Se fosse stata solo una differenza di mappa non ci avrei pensato due volte ma così i rischi sono troppi

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                        #12
                        quali tipi di rischi?

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