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golf 6..quando?

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    #1

    golf 6..quando?

    sapete quando uscira^..qualche foto?
    che ne pensate del piccolo motore 1.4 da 170cv??

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    #2
    La attesisima Golf 6 sar? presentata a settembre.

    Attesissima perch? dovr? rilanciare un modello danneggiato dall'attuale versione sia per l'estetica che per la qualit?.

    Monter? inoltre i nuovi TDI common-rail presentati ora su Tiguan e A4.

    Confermati i riuscitissimi TSI da 150cv e 170cv.

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      #3
      ti ha già detto tutto deru...speriamo riesca a fare il successo della seri IV

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        #4
        grazie..qualche foto si riesce a trovare?
        cmq ora nn conviene certo comprare il modello attuale....anche se a ne piace..soprattutto col 1.4 170cv

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          #5
          Originally posted by Deru View Post
          La attesisima Golf 6 sar? presentata a settembre.

          Attesissima perch? dovr? rilanciare un modello danneggiato dall'attuale versione sia per l'estetica che per la qualit?.

          Monter? inoltre i nuovi TDI common-rail presentati ora su Tiguan e A4.

          Confermati i riuscitissimi TSI da 150cv e 170cv.
          Quoto tutto e aggiungo che mi tengo stretta la mia MK4 TDI 130, il calcio in culo di questa macchina ? troppo bello. Peccato poi che venga abbandonato l'iniettore pompa, sembra che con questa soluzione non si riesca a stare dentro alle future normative anti inquinamento.

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            #6
            futureprof ma secondo te l'erogazione del golfIV 130 è buona? ....tira a bestia per 1000 giri e dopo muore... ...io ho il passat 130... ...ed è un cesso...


            ....in tanti sputano sulla serie V .....io ormai c'ho fatto su l'occhio ...non è male....

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              #7
              Avevo letto su autoblog che il 1.4 da 170cv aveva qualche problema di affidabilità... non so se siano dicerie di chi è invidioso o meno.

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                #8
                Nessun problema di affidabilit?...


                Cmq io entro fine settimana mi prendo questa, vista dal vero ed ? spettacolare

                E il 1.4 con volumetrico e turbocompressore ? una vera goduria...



                E costa relativamente poco rispetto a quello che offre...

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                  #9
                  Originally posted by CBREVO View Post
                  Nessun problema di affidabilit?...


                  Cmq io entro fine settimana mi prendo questa, vista dal vero ed ? spettacolare

                  E il 1.4 con volumetrico e turbocompressore ? una vera goduria...



                  E costa relativamente poco rispetto a quello che offre...
                  Mi raccomando, prendila DSG!!!!!!

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                    #10
                    No, la prendo con tutti gli optional possibili tranne il dsg...

                    Scherzi a parte, non mi interessa, l'ho provato ed ? veramente valido, ma preferisco sempre il vecchio manuale...

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                      #11
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                        #12
                        Originally posted by JOHNNY View Post
                        futureprof ma secondo te l'erogazione del golfIV 130 ? buona? ....tira a bestia per 1000 giri e dopo muore... ...io ho il passat 130... ...ed ? un cesso...


                        ....in tanti sputano sulla serie V .....io ormai c'ho fatto su l'occhio ...non ? male....
                        Beh oddio proprio un cesso no dai....i multijet 140 Cv del biscione ad esempio sono piu regolari come erogazione ma vanno di meno, la mia tira da bestia dai 1800 ai 3500 poi bisogna cambiare marcia, cio non toglie che spesso andando a passeggio su stare extraurbane metti la 4a e ti dimentichi il cambio visto la gran coppia che che ha il motore. Magari sul Passat le sensazioni sono diverse a causa del maggior peso.

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                          #13
                          Originally posted by Futureproof View Post
                          Beh oddio proprio un cesso no dai....i multijet 140 Cv del biscione ad esempio sono piu regolari come erogazione ma vanno di meno, la mia tira da bestia dai 1800 ai 3500 poi bisogna cambiare marcia, cio non toglie che spesso andando a passeggio su stare extraurbane metti la 4a e ti dimentichi il cambio visto la gran coppia che che ha il motore. Magari sul Passat le sensazioni sono diverse a causa del maggior peso.


                          ...attenzione ....il motore della golf va di pi? di quello dell'alfa ....o sembra che vada di pi?? ...perche c'? una bella differenza...


                          ...cmq ho esagerato ...non ? un cesso ...ma ha un'erogazione troppo a spintoni...

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                            #14
                            speriamo mai!
                            Last edited by marcus; 14-01-08, 12:13.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by JOHNNY View Post
                              ...attenzione ....il motore della golf va di pi? di quello dell'alfa ....o sembra che vada di pi?? ...perche c'? una bella differenza...


                              ...cmq ho esagerato ...non ? un cesso ...ma ha un'erogazione troppo a spintoni...
                              Va di piu....provare per credere.

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