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Nuovo Mjet 1.6

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    #31
    Originally posted by zzico76 View Post
    si infatti....proprio ieri per curiosit? ho provato il 75cv della punto di un mio collega e non mi pare proprio morto sotto i 2000rpm.
    ...prova il 1500 dci renault e poi mi dici! Anche quello da 70 cv senza prendere il l'85 o il 110!

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      #32
      [QUOTE=MrBrandy;3807619]? un diesel, mica un 4 cilindri...

      ma il mj non ? 4 cilindri?

      mia sorella ha una lancia y 1.3 mj 70 cv(2004) e la paragono alla polo 1.4 tdi 75 cv(2000)ke avevo prima e ke ora usa il mio babbo!il vw ? un p? pi? cattivo e tira decisamente di pi? rispetto al mj!soprattutto in ripresa,con la y si deve sempre scalare marcia x trovare un p? di spunto...la polo invece si fa sempre trovare pronta!questa differenza l'ho riscontrata soprattutto tra i tornanti in montagna!x quanto riguarda i consumi secondo me sono pari!la y beve pokissimo se si va piano piano...ma se si tira un p? beve parekkio x il tipo di motore!la polo ? sempre lineare...beve pi? della y andando piano ma tirando beve molto meno del mj!la qualit? generale la tralascio,? meglio...cmq,personalmente,il mj non mi sembra un gran motore...poi,ovviamente dipende dalle esigenze del guidatore!

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        #33
        ragazzi, io non so voi cosa vi aspettiate da un 1.3 mj, per? in 3 anni di Ypsilon mj e quasi 100.000 km vi dico che sono soddisfattissimo.
        Guidando un po sopra il cds la macchina va bene, i consumi sono ottimi e la silenziosit? ? assoluta.
        Certo... se poi volete la botte piena e la moglie ubriaca, allora c'? poco da dire...

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          #34
          Originally posted by Japbuster View Post
          ragazzi, io non so voi cosa vi aspettiate da un 1.3 mj, però in 3 anni di Ypsilon mj e quasi 100.000 km vi dico che sono soddisfattissimo.
          Guidando un po sopra il cds la macchina va bene, i consumi sono ottimi e la silenziosità è assoluta.
          Certo... se poi volete la botte piena e la moglie ubriaca, allora c'è poco da dire...
          beh...io l'ho confrontata con una sua diretta rivale di 4 anni più vekkia e il doppio di km sul groppone!ovvio,a mia sorella la consiglierei ancora xkè è comoda e x le andature ke fa lei la y va bene...anke se quando si prende la polo dice di divertirsi di pi&#249testuali parole...ke bene va la polo...quando spingi va,non come la mia!)
          Last edited by Berga81; 27-12-07, 12:19.

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            #35
            che palle.. con le moto nazionalistici al massimo e con le macchine esterofili fuori misura!

            una via di mezzo mai??

            io ho un a C3 1.4hdi del 2004 (stesso motore di pegeout e ford) non consuma una mazza
            ma non mi costa fatica ammettere che ? molto piu' piantato del m-jet.

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              #36
              Originally posted by max750s View Post
              che palle.. con le moto nazionalistici al massimo e con le macchine esterofili fuori misura!

              una via di mezzo mai??

              io ho un a C3 1.4hdi del 2004 (stesso motore di pegeout e ford) non consuma una mazza
              ma non mi costa fatica ammettere che ? molto piu' piantato del m-jet.
              ...beh non so da dove sia partito il progetto di un motore diesel in comune tra ford, peugeot e citroen ma si ? sempre saputo che i motori diesel della ford sono stati sempre lenti! Si salva giusto il nuovo 1.6 che ? una giusta via di mezzo e va bene!

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                #37
                Originally posted by lucagsxr View Post
                ...beh non so da dove sia partito il progetto di un motore diesel in comune tra ford, peugeot e citroen ma si ? sempre saputo che i motori diesel della ford sono stati sempre lenti! Si salva giusto il nuovo 1.6 che ? una giusta via di mezzo e va bene!
                non ? un progetto comune..

                ? un motore gruppo PSA pegeout-citroen che viene venduto anche alla ford per essere montato sulla fiesta-fusion TDCI

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                  #38
                  Originally posted by albtuono View Post
                  Era ora perch? l'attuale 1300 turbo Diesel ? una vera kakata

                  ti hanno gi? risposto loro azzeccandoci (che hai il 90CV)

                  infattio io che sono un filoFIAT confermo che il 70 CV della panda Cross ? un gran bel Motore

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                    #39
                    Originally posted by Berga81 View Post
                    ma il mj non ? 4 cilindri?

                    mia sorella ha una lancia y 1.3 mj 70 cv(2004) e la paragono alla polo 1.4 tdi 75 cv(2000)ke avevo prima e ke ora usa il mio babbo!il vw ? un p? pi? cattivo e tira decisamente di pi? rispetto al mj!soprattutto in ripresa,con la y si deve sempre scalare marcia x trovare un p? di spunto...la polo invece si fa sempre trovare pronta!questa differenza l'ho riscontrata soprattutto tra i tornanti in montagna!x quanto riguarda i consumi secondo me sono pari!la y beve pokissimo se si va piano piano...ma se si tira un p? beve parekkio x il tipo di motore!la polo ? sempre lineare...beve pi? della y andando piano ma tirando beve molto meno del mj!la qualit? generale la tralascio,? meglio...cmq,personalmente,il mj non mi sembra un gran motore...poi,ovviamente dipende dalle esigenze del guidatore!
                    beh ma questo ? legato al fatto che uno ? 16v e l'altro 8v o no?

                    PS correggetemi se sbaglio ma ? la stessa differenza che noto tra il diesel 1.4 Toyota della mini di mia sorella e il 1.3 mjet della mia panda

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                      #40
                      Originally posted by Berga81 View Post
                      ma il mj non ? 4 cilindri?
                      eccerto.. intendevasi citare il regime di rotazione di 4 cilindri jap dueruote...

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                        #41
                        Originally posted by MrBrandy View Post
                        eccerto.. intendevasi citare il regime di rotazione di 4 cilindri jap dueruote...

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                          #42
                          Originally posted by MrBrandy View Post
                          talmente kakata che la concorrenza fa a gara per comprarlo...

                          per dire che non spinge sotto i 2000 devi avere provato un 90 cv, altrimenti il 70/75 quel problema non dovrebbe averlo. Che poi "muri" dopo i 4000 non mi sembra tanto grave, ? un diesel, mica un 4 cilindri...

                          del 1500 renault non mi far parlare, ti prego, le poche Nissan (motori diesel renault) che vendo cerco di venderle benzina
                          Il mio ? un 90cv.
                          E tu voui dire che ? meglio del Renault a 86?
                          No guarda non siamo proprio della stessa idea. Io rimpiango il francese.

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                            #43
                            Originally posted by lucagsxr View Post
                            ....ma perch? i 1500 dci Renault cosa hanno che non va? Io ho una clio dci 1500 da 82 cv (del 2003) e va che ? uno spettacolo e in + non beve un cavolo! ....l'ho confrontata portando la punto 1.3 multijet da 75 cv di mia sorella e non ce la scambio proprio! Sotto i 2000 ? morta e sopra non ? che sia sto gran ch?! E' vero che ? anche un motore + piccolo ma su giornali avevo letto la prova del 1.3 da 90 cv e al di sotto dei 2000-2500 dicevano che ? anche peggio del 75 cv perch? dava tutto dalla coppia in poi! Poi un'altra cosa ? che non mi risulta che bevesse cos? poco come dicono! Mia sorella fa l'informatore scientifico e nel primo anno che lavorava tra le tante macchine che gli avevano dato ha detto che la punto 1.3 mjt era la peggio di tutte tra consumi e prestazioni (consumo medio sempre sui 18 km/l)! Beveva meno la megane 1500 dci 100 cv! ....
                            per quanto riguarda la mia ha 4 anni e fatto quasi 150000 km! Nessun problema, consumi sempre tra i 20/24 km con un litro (e il gas certe volte non glielo faccio mancare)! Motore che tira da 1800-2000 fino a 4000 e sotto la coppia non ? poi cos? morto come il fiat!....sulle renault + che lamentarmi del motore mi lamenterei per esempio delle sospensioni che specie quelle anteriori sulla mia bussano come bussavano sulla clio prima serie!
                            Fortuna, pensavo di essere pazzo.
                            La penso come te.

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                              #44
                              Originally posted by TuonoBlack View Post
                              ti hanno gi? risposto loro azzeccandoci (che hai il 90CV)

                              infattio io che sono un filoFIAT confermo che il 70 CV della panda Cross ? un gran bel Motore
                              Con la frizione a filo
                              Dai tu sei salito sulla Renaul e sulla Punto, non vorrai mica paragonarli vero?

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                                #45
                                Originally posted by TuonoBlack View Post
                                beh ma questo ? legato al fatto che uno ? 16v e l'altro 8v o no?

                                PS correggetemi se sbaglio ma ? la stessa differenza che noto tra il diesel 1.4 Toyota della mini di mia sorella e il 1.3 mjet della mia panda
                                pi? o meno...la Y ? si 16v ma la polo ? un 3 cilindri...non so se sia 12 o addirittura 6v...questo non lo ricordo

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