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Originally posted by CBREVO
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Ho provato la 8 e una Subby STI...
E non c'? paragone (IMHO
)... 
La Evo tira da 3000 a quasi 8000 veramente forte anche in salita, erogazione perfetta, mentre sulla STI non ? cos? elettrica e non ha allungo...
Invece l'ultima STI complice il 2.5 litri ha dei gran bassi e in quel frangente da paga alla Evo...
Come guida ? troppo diversa, la Evo ti sembra di guidare una macchina molto piu leggera di quanto ? in realt?, sterzo precisissimo e ottimo cambio con innesti perfetti, ? una goduria, te la senti in mano al 100% e se esageri sei fottuto... ?
Con la STI senti l'elettronica gestire molto di piu il comportamento della vettura, non c'? collegamento diretto come pretenderesti, ? tutto molto filtrato, ? difficile persino fare dei testacoda, a meno di non farla ondeggiare prima di cominciare la manovra; di buono hai che in mani non esperte puoi cavartela quasi sempre, ti perdona molto di piu...
La EVO (da qui deriva il mio nick )dovevo prenderla ancora 2 anni fa quando son andato a provarla ma ho deciso di indirizzare i miei soldi in cose meno futili...
Cmq ogni anno mi vien voglia...
E non c'? paragone (IMHO
)... La Evo tira da 3000 a quasi 8000 veramente forte anche in salita, erogazione perfetta, mentre sulla STI non ? cos? elettrica e non ha allungo...
Invece l'ultima STI complice il 2.5 litri ha dei gran bassi e in quel frangente da paga alla Evo...
Come guida ? troppo diversa, la Evo ti sembra di guidare una macchina molto piu leggera di quanto ? in realt?, sterzo precisissimo e ottimo cambio con innesti perfetti, ? una goduria, te la senti in mano al 100% e se esageri sei fottuto...
?Con la STI senti l'elettronica gestire molto di piu il comportamento della vettura, non c'? collegamento diretto come pretenderesti, ? tutto molto filtrato, ? difficile persino fare dei testacoda, a meno di non farla ondeggiare prima di cominciare la manovra; di buono hai che in mani non esperte puoi cavartela quasi sempre, ti perdona molto di piu...
La EVO (da qui deriva il mio nick
)dovevo prenderla ancora 2 anni fa quando son andato a provarla ma ho deciso di indirizzare i miei soldi in cose meno futili...Cmq ogni anno mi vien voglia...
Non so che sti tu abbia provato, forse una del 2000 che a confronto della evo 8 ovvio che non c'? paragone.
Comunque quoto per via della precisione cambio e precisione sterzo, anche se comunque in mano a gente poco esperta potrebbero essere 2 particolari pi? pericolosi..
NON quoto il fatto che sul subby senti l'elettronica gestire ecc...questo avviene invece sulla lancer.. Se ? difficile fare testacoda con l'sti allora con l'evo ? impossibile! Invece con l'sti, sempre parlando di uso stradale,ti diverti davvero,riesci a farti i tuoi bei traversi e fare i tornanti tipo le wrc tutto in spazzolata, con la evo,sempre stradale,? molto difficile in quanto l'ottimo assetto e l'elettronica ti limitano molto questi 'divertimenti' stradali.
Io infatti per uso stradale ho un STI mentre per fare rally ho una EVO 9..
Comunque se vuoi ti porto io a fare un po di testacoda con l'sti..... ;-)) ;-))
anche tu? 
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