Esperienze personali con i controlli elettronici

[max83m]

Ho aperto questo topic con l'intento di parlare di nostre particolari situazioni in cui l'intervento dei sistemi elettronici (ABS+EBD, ESP, TCS, ecc) ci hanno salvato dal combinare danni seri...

Io personalmente sulla mia Punto ho solo l'ABS+EBD e non mi sono mai capitati episodi particolari...Ho il piedino sul freno sempre abbastanza graduale...

Raccontate le vostre!

[Ste___86]

abs+ assetto.. honda civic vti 1996.. terrificante.. entrava infunzione sempre se c'era un dossettino anche minuscolo.

Ora, sono senza assetto, non si sente quasi mai.

Mercedes c220cdi del babbo: esp rompicazzo, non si intraversa neanche 10 centimetri... tocca levarlo

[Airquake]

se sull's2000 ci fossero stati... magari oggi ce ne sarebbero di piu' in tt il mondo...

[chiny]

io sulle mie ho l'ESP.............................

Eze Security Protection!!

[zzico76]

sulla mia anche se levo il tcs ? molto difficile farla scodare,? piantata a terra in modo pauroso......la taratura del'abs ? fatta in modo esemplare entra solo se davvero ce ne bisogno.......su quella che avevo prima nella guida al limite lo scollegavo,molto meglio senza.
Cmq io sono contrario a questi congegni elettronici,non mi ci abituer? mai.......sono fatti per le checche.........
con 200? mi sono fatto un corso di guida sicura e si impara a gestire l'auto.
Questo serve....non quelle robacce che a parer mio sono pi? pericolose.
Perch??con tutti quei sistemi elettronici uno ? pi? portato ad osare perch? pensa: tanto c'? l'esp,il tcs,la rava e la fava a tenere in strada l'auto........solo che quei sistemi non fanno miracoli.Precedentemete quando lavoravo nei collaudi sentivo lamentare molta gente che aveva sbattuto e si chiedeva com'era possibile visto che avevano su di tutto.Venivano perch? a loro giudizio non erano entrati in funzione gli "aiuti" elettronici......ma se tu prendi una curva da 60km\h a 100km\h solo perch? pensi che l'esp e compagnia bella ti fa fare la curva sei fuori strada in tutti i sensi....quando entra in funzione sei gi? fatto.....la testa ? quella che fa sicura l'auto.

[237]

controlli elettronici?

... cosa sono?

[marlun]

Io sulla mia ho il volante ed ? na gran rottura, preferirei la cloche...

poi una leva in mezzo strana che non ho ancora capito a cosa serva

per il resto uso parecchio la capotte e le frecce anche da fermo, quelle sono

utile e stabilizzano il veicolo...

[marco84]

io mi ricordo di una volta passeggero di un classe a, discesa dal mottarone e il controllo di stabilità l'ha radrizzata contro il guard rail mentre eravamo in un traverso pauroso

[max83m]

Io sulla mia ho il volante ed ? na gran rottura, preferirei la cloche...

poi una leva in mezzo strana che non ho ancora capito a cosa serva

per il resto uso parecchio la capotte e le frecce anche da fermo, quelle sono

utile e stabilizzano il veicolo...

Pero' devi azionare le 4frecce, altrimenti se le azioni solo da un lato si ribalta

[max83m]

sulla mia anche se levo il tcs ? molto difficile farla scodare,? piantata a terra in modo pauroso......la taratura del'abs ? fatta in modo esemplare entra solo se davvero ce ne bisogno.......su quella che avevo prima nella guida al limite lo scollegavo,molto meglio senza.
Cmq io sono contrario a questi congegni elettronici,non mi ci abituer? mai.......sono fatti per le checche.........
con 200? mi sono fatto un corso di guida sicura e si impara a gestire l'auto.
Questo serve....non quelle robacce che a parer mio sono pi? pericolose.
Perch??con tutti quei sistemi elettronici uno ? pi? portato ad osare perch? pensa: tanto c'? l'esp,il tcs,la rava e la fava a tenere in strada l'auto........solo che quei sistemi non fanno miracoli.Precedentemete quando lavoravo nei collaudi sentivo lamentare molta gente che aveva sbattuto e si chiedeva com'era possibile visto che avevano su di tutto.Venivano perch? a loro giudizio non erano entrati in funzione gli "aiuti" elettronici......ma se tu prendi una curva da 60km\h a 100km\h solo perch? pensi che l'esp e compagnia bella ti fa fare la curva sei fuori strada in tutti i sensi....quando entra in funzione sei gi? fatto.....la testa ? quella che fa sicura l'auto.

Ti do ragione su tutta la linea.
E aggiungo che alcuni sistemi di questi, come l'ESP si basano su un modello di guidatore totalmente incapace. Nel senso che l'ESP monitora continuamente la disparit? che c'? tra l'angolo volante e l'angolo di imbardata del veicolo e conseguentemente va a frenare una delle 4 ruote in modo da "riportarlo in traiettoria" e farlo stare in strada. Ora...prendendo per esempio una curva a destra, se la macchina parte per la tangente (sottosterzo), un guidatore "sgamato" sa che deve mollare l'acceleratore, non deve frenare e deve sterzare istantaneamente a sinistra per poi ributtare il volante a destra; mentre un guidatore non smaliziato, una volta che la macchina parte col sottosterzo, tenderebbe per istinto a girare ancora di piu a destra. Ecco, l'ESP si basa proprio su quest'ultimo guidatore e funziona bene solo se alla guida c'? un guidatore cos?...il che vuol dire che se alla guida c'? il guidatore "sgamato", nel momento in cui ruota il volante a sinistra istantaneamente, l'ESP interviene proprio in quel momento in cui dovrebbe farsi i caxxi suoi...e tu inevitabilmente ti vai a schiantare...

Quindi non sempre i sistemi elettronici sono d'ausilio.

[max83m]

io mi ricordo di una volta passeggero di un classe a, discesa dal mottarone e il controllo di stabilit? l'ha radrizzata contro il guard rail mentre eravamo in un traverso pauroso

eccolo l?...dev'essere successo proprio quello di cui ho appena parlato nel reply qua sopra

[Scorpion]

Io sulla mia ho il volante ed ? na gran rottura, preferirei la cloche...

poi una leva in mezzo strana che non ho ancora capito a cosa serva

per il resto uso parecchio la capotte e le frecce anche da fermo, quelle sono

utile e stabilizzano il veicolo...

se ti dico che sei un pirla ti offendi???

[JOHNNY]

....sono entrati in funzione 1 volta sola con la celica 2003 che avevo prima ...e mi hanno raddrizzato l'auto in maniera impeccabile dopo aver sbandato leggermente col posteriore in una S veloce ....sono utili non c'è dubbio...

[Devilman]

....sono entrati in funzione 1 volta sola con la celica 2003 che avevo prima ...e mi hanno raddrizzato l'auto in maniera impeccabile dopo aver sbandato leggermente col posteriore in una S veloce ....sono utili non c'? dubbio...

Dipende da cosa fai, come vai e come sei abituato.....
Qui han spalmato un paio di subaru anni fa perch? scendendo dal deltone volevan far i marziani... e l'eletronica non lo sapeva

[franzkranz]

sulla mia anche se levo il tcs ? molto difficile farla scodare,? piantata a terra in modo pauroso......la taratura del'abs ? fatta in modo esemplare entra solo se davvero ce ne bisogno.......su quella che avevo prima nella guida al limite lo scollegavo,molto meglio senza.
Cmq io sono contrario a questi congegni elettronici,non mi ci abituer? mai.......sono fatti per le checche.........
con 200? mi sono fatto un corso di guida sicura e si impara a gestire l'auto.
Questo serve....non quelle robacce che a parer mio sono pi? pericolose.
Perch??con tutti quei sistemi elettronici uno ? pi? portato ad osare perch? pensa: tanto c'? l'esp,il tcs,la rava e la fava a tenere in strada l'auto........solo che quei sistemi non fanno miracoli.Precedentemete quando lavoravo nei collaudi sentivo lamentare molta gente che aveva sbattuto e si chiedeva com'era possibile visto che avevano su di tutto.Venivano perch? a loro giudizio non erano entrati in funzione gli "aiuti" elettronici......ma se tu prendi una curva da 60km\h a 100km\h solo perch? pensi che l'esp e compagnia bella ti fa fare la curva sei fuori strada in tutti i sensi....quando entra in funzione sei gi? fatto.....la testa ? quella che fa sicura l'auto.

hai pienamente ragione