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Esiste un mercato delle auto elettriche usate?

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    #46
    Originally posted by Andy96 View Post

    Però quei 60 litri vanno in una cisterna apposita e ci vuole una patente che non è la B.

    Seconda cosa, la benzina non prende fuoco da sola. Le batterie sì.
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    Fino a 60 litri, in una tanica omologata riempita al distributore, possono trasportarli tutti con la patente B.
    Qualsiasi sito web informativo ti fornisce i riferimenti normativi ed in sessanta secondi sei in grado di verificarli alla fonte originale.

    ​​​​​Le batterie al litio "non prendono fuoco da sole", così come non lo fa la benzina.
    Mi piacerebbe pure che ogni tanto esplodessero i cellulari surriscaldati dalle spolliciate frenetiche di tanta gente, purtroppo non accade.
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      #47
      Originally posted by Warsteiner View Post

      Fino a 60 litri, in una tanica omologata riempita al distributore, possono trasportarli tutti con la patente B.
      Qualsiasi sito web informativo ti fornisce i riferimenti normativi ed in sessanta secondi sei in grado di verificarli alla fonte originale.

      ​​​​​Le batterie al litio "non prendono fuoco da sole", così come non lo fa la benzina.
      Mi piacerebbe pure che ogni tanto esplodessero i cellulari surriscaldati dalle spolliciate frenetiche di tanta gente, purtroppo non accade.
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      Scusa, hai ragione avevo inteso male.
      Resta la proporzione 50kg per adr vs 600kg di una tesla 3 contro i 60 litri e i 100 di un camper o una lambo.

      Le batterie non prendono fuoco da sole? Sicuro?
      Il note7 perché l'hanno ritirato dal mercato?



      Le macchine elettriche che prendono fuoco nei parcheggi senza manco essere in carica?
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        #48
        Originally posted by filotto View Post

        Scusate adesso devo andare, fuori mi aspetta la mia A6 con 19 anni di vita e 335.000 km alle spalle
        Sì infatti l'Audi A6 con 19 anni di vita e 335000 km alle spalle NON è l'esempio di una tradizionalissima auto che da nuova costava tre volte tanto l'utilitaria media dell'epoca e, già dieci anni fa, l'avrebbero comprata usata solo gli zingari che non pagano il bollo e quando c'è bisogno di un ricambio vanno a rubarselo da qualche malcapitato.

        Questioni vitali soprattutto oggi, che non esiste in circolazione un'auto da 40.000 euro uscita dal concessionario senza leasing con copertura 100% di tutti gli imprevisti.

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          #49
          Originally posted by Andy96 View Post
          Le batterie non prendono fuoco da sole? Sicuro?
          Il note7 perché l'hanno ritirato dal mercato?



          Le macchine elettriche che prendono fuoco nei parcheggi senza manco essere in carica?
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          Nei due casi di difettosità citati dall'articolo, si parla appunto di errori di progettazione o manifattura del dispositivo che hanno portato al cortocircuito interno.

          ​​​Le macchine elettriche prendono fuoco per difettosità del veicolo come quelle a carburante, o prima delle auto elettriche non s'è mai sentito di veicoli incendiati e le polizze "furto/incendio" le regalavano?
          Qua pigliavano a fuoco pure le Panigale diobono, se vogliamo parlare sui dati statistici va bene, ma le discussioni sull'aria fritta con la bava alla bocca a che cazzo vi servono?



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            #50
            Originally posted by Warsteiner View Post

            Nei due casi di difettosità citati dall'articolo, si parla appunto di errori di progettazione o manifattura del dispositivo che hanno portato al cortocircuito interno.

            ​​​Le macchine elettriche prendono fuoco per difettosità del veicolo come quelle a carburante, o prima delle auto elettriche non s'è mai sentito di veicoli incendiati e le polizze "furto/incendio" le regalavano?
            Qua pigliavano a fuoco pure le Panigale diobono, se vogliamo parlare sui dati statistici va bene, ma le discussioni sull'aria fritta con la bava alla bocca a che cazzo vi servono?



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            Il note 7 andava in corto anche da spento.

            Una macchina termica prende fuoco quando è spenta da giorni? Sicuro?

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