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    #76
    Minchia che STRESS

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      #77
      Toyota molla?
      Messaggio radio di portare a casa il secondo posto

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        #78
        Originally posted by Carlito27 View Post
        Toyota molla?
        Messaggio radio di portare a casa il secondo posto
        Tutta tattica.

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          #79
          Si probabile però recupera troppo poco

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            #80
            3 giri?

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              #81
              Due giri e 17% di energia

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                #82
                ultimo giro

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                  #83
                  1 e 3

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                    #84
                    Che lavoro ragazzi...

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                      #85
                      Mamma mia che gara! Ferrari spettacolare un uno tre unico, e comunque senza Toyota la gara la Ferrari l’avrebbe stravinta.

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                        #86
                        Originally posted by ACE65 View Post
                        comunque senza Toyota la gara la Ferrari l’avrebbe stravinta.
                        Yep, senza dubbio

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                          #87
                          Una delle 24 ore più tirate di sempre

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                            #88
                            Peccato per la #83!!!

                            Che figata gli ultimi giri con il rischio consumi.
                            Una menzione per Isotta Fraschini che ha finito la 24h.....

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                            • Font Size
                              #89
                              Vi metto due cosine giusto per. Il cuore della 499P è un V6 con bancate a 120° F163 un motore totalmente fatto in casa un motore leggero non estremo ma semplice. E pratico è in varie versioni da più o meno 600cv fino ai 700cv facilmente accoppiabile ad un motore elettrico, un motore compatto con baricentro molto basso. Il papa di questo motore ha fatto la storia delle 4.e delle 2 ruote. Uomo Lancia da sempre Delta S4 vi dice nulla? Finisce in Ferrari con Fiorio a curare i V12 poi diventa consulente e qui per la gioia di molti di voi gli viene chiesto di disegnare un qualcosa di nuovo, lui non fa altro che dividere il 12V per 3 ed ecco pronto in motore che voleva un giovane “Barbetta” e la RSV4 è servita.

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                                #90
                                Ho visto solo ora alcune immagini del giro in cui c'è stato il contatto fra Kubica e la BMW.

                                La BMW più volte ha tenuto un comportamento antisportivo cercando in tutti i modi di evitare di farsi superare, come se fosse l'ultimo giro della gara ..

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