F1 2024 thread

[Carlito27]

ceto ma d'altronde che gli vuoi dire ? questi sono i risultati dei nuovi contratti ad annata ancora in corso.

Si ma resta comunque uno scemo, non c'erano ordini di scuderia ma tattiche per fare la gara migliore per non distruggere le gomme nei primi giri cosa che poi gli è costata.

[Carlito27]

A Sainz gli hanno rovinato la carriera (certo non era tutto quel fulmine di guerra) ma l’hanno messo ad inizio stagione, è già tanto che non butta fuori “il gelataio” tutte le gare

Questo suo comportamento però gli è costato sia il posto in RedBull, in passano e pure ora, sia in Ferrari e Mercedes manco lo caga.

[Pheel]

Ma Sainz è da tempo che a inizio stint fa così, mentre Leclerc preserva le gomme...

Pare corresse in funzione di battere Leclerc, cosa un po' stupida.

Poi per carità, ha ottime doti

Detto ciò, dubito fortemente firmerà con RB, tantomeno con Mercedes. È un ottimo pilota, ma ha corso, tolti 2022/23/24, con auto da metà griglia...

[Carlito27]

Ma Sainz è da tempo che a inizio stint fa così, mentre Leclerc preserva le gomme...

.

Questa volta erano istruzioni pre gara concordati perché era un GP dove contava la gomma, due soste.

[Pheel]

Carlito27
Dall'inizio dell'era "effetto suolo 2.0" sono stati tanti i casi di Sainz molto forte a inizio stint con conseguente uccisione delle gomme...

Cmq
-Sargeant verso Prema Indycar
-Lawson praticamente ufficializzato da Marko in ex Alpha tauri per il 25, fuori Ricciardo

[Pheel]

Gasly rinnova con Alpine, a questo punto il suo compagno di box potrebbe essere Sainz..

[ACE65]

E credo che anche Stroll si sia rinnovato il contratto

[mito22]

Biatore torna? Ma sta bene???

[Pheel]

La McLaren è l'auto migliore.

Max in crisi di nervi anche per questo.

Se Norris inizia a vincere si gioca il titolo sul serio.

Ferrari in crisi e li vedo male per il resto della stagione.

Leclerc sempre più bimbetto...

[Carlito27]

Ferrari in crisi e li vedo male per il resto della stagione.

Dipende se riusciranno a risolvere il problema del bouncing

Leclerc sempre più bimbetto...

Perché?
Mi sono perso qualcosa?

[Pheel]

Dipende se riusciranno a risolvere il problema del bouncing

Perché?
Mi sono perso qualcosa?

Weekend orribile, penso il peggiore della stagione di gran lunga, quando la macchina si perde ultimamente, fa fatica.

Speriamo si regoli.

[Carlito27]

Oddio ha fatto solo un errore nelle qualifiche cercando di fare il giro sopra il limite ed era giusto tentare visto che poteva fare il terzo tempo.
Ieri non aveva nessuna colpa e nella qualifica della sprint gli si è spento il motore.
Poi hanno tentato un settings diverso e anche se ha detto che non si è trovato bene in gara sono comunque dati.

[teox]

da FormulaPassion: " Il pacchetto di Barcellona era rivolto al futuro ma blocca il presente. Trovare soluzioni è urgente ma non semplice"

gli ho fatto notare (ad Albano) che messa così è un pò debole, si è pure incazzato che non ho letto l'articolo.....

Vabbè in sostanza l'upgrade di Barcelona ha portato squilibri inaspettati e bouncing di nuovo...
Speriamo riescano a risolvere con assetto e qualcosina di nuovo, ma dire che è per il futuro e poi nell'articolo spiegare che la strada è giusta per il '25......

[Carlito27]

ok avevo letto la tua discussione su X senza sapere lol.
Sei stato leggermente polemico XD e anche se il titolo è clickbait il ragionamento è giusto.
Questi ultimi 2 aggiornamenti hanno cambiato l'aerodinamica base e sono studiati per avere una nuova "strada" per il futuro.
Non sono studiati per il futuro ma studiati per aprire nuove strade ma portano molta più DF e questo serve per quest'anno.
Il problema è che hanno introdotto di nuovo il saltellamento nei curvoni lunghi e veloci.
Se vedi la telemetria su https://www.f1-tempo.com/ è abbastanza evidente, per esempio nel giro di Q3 di Lec fino alla curva 4 aveva 150 millesimi di vantaggio su Norris, persi subito per l'errore.
Però il problema pesante erano nelle curve 7 e 9.
Con il problema che hanno mi sa che perdono il quelle due curve 2 decimi vs la Mc e 4 decimi vs Verstappen

[teox]

ok avevo letto la tua discussione su X senza sapere lol.
Sei stato leggermente polemico XD e anche se il titolo è clickbait il ragionamento è giusto.
Questi ultimi 2 aggiornamenti hanno cambiato l'aerodinamica base e sono studiati per avere una nuova "strada" per il futuro.
Non sono studiati per il futuro ma studiati per aprire nuove strade ma portano molta più DF e questo serve per quest'anno.
Il problema è che hanno introdotto di nuovo il saltellamento nei curvoni lunghi e veloci.
Se vedi la telemetria su https://www.f1-tempo.com/ è abbastanza evidente, per esempio nel giro di Q3 di Lec fino alla curva 4 aveva 150 millesimi di vantaggio, persi subito per l'errore.
Però il problema pesante erano nelle curve 7 e 9.
Con il problema che hanno mi sa che perdono il quelle due curve 2 decimi vs la Mc e 4 decimi vs Verstappen

Il punto è che McLaren e Mercedes hanno raddrizzato la stagione e Ferrari si è messa in un ginepraio, il discorso "futuro" è entrato in gioco perchè il reparto sospensivo pare non sia adeguato alla nuova aero. Ma non perchè hanno fatto tutto per preparare un grande avvenire. Il click lo faccio volentieri, ma non mi prendesse per il culo