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Tesla e i prezzi calanti

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    #76
    Intanto in Inghilterra i prezzi per assicurare l'auto elettrica sono quintuplicati e alcune compagnie non le assicurano più. A breve il divieto di parcheggio in zone a rischio. L'auto elettrica è già finita.

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      #77
      Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
      L'automotive europea sembra stia facendo di tutto per auto flagellarsi .

      FCA da quando è diventata Stellantis, a livello di costruzione a me pare stia peggiorando parecchio.
      Aggiungo 2 cose: da quando la banca che si occupa di finanziamenti non è più FCA Bank ma Bank PSA, soprattutto nel commerciale è più difficile avere accesso al credito.
      Il grande Tavares in una visita a Torino ha visto un tabellone dei colori della 500 e ha detto che ne sono troppi.
      Bastano 9 colori e addio al grigio.....
      Altra cosuccia: a Torino hanno piazzali pieni di 500 elettriche che non passano i controlli qualità per diverse anomalie e queste auto vengono rimaneggiate per poterle poi vendere.
      ​​Altra chicca: lo stabile storico del Lingotto è in vendita...
      13 ettari coperti ed altrettanto scoperti...
      Devono ridurre i costi, non servono uffici ma solo opifici...
      Hanno fatto uffici più piccoli, la maggior parte senza finestre...
      Fonte attendibile.
      Chiudo OT

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        #78
        Originally posted by marcodg View Post

        Aggiungo 2 cose: da quando la banca che si occupa di finanziamenti non è più FCA Bank ma Bank PSA, soprattutto nel commerciale è più difficile avere accesso al credito.
        Scusa ma non ha cambiato solo nome? La JV è sempre con Crédit Agricole.
        Il grande Tavares in una visita a Torino ha visto un tabellone dei colori della 500 e ha detto che ne sono troppi.
        Bastano 9 colori e addio al grigio.....
        Ringrazia il cielo che ci siano tutti sti colori visto che oramai un po' tutti lo stanno facendo.

        Altra cosuccia: a Torino hanno piazzali pieni di 500 elettriche che non passano i controlli qualità per diverse anomalie e queste auto vengono rimaneggiate per poterle poi vendere.
        Bisogna vedere se questo è vero, sui forum dove scrivono anche persone "interne" non ho mai letto niente su questo fronte.

        ​​Altra chicca: lo stabile storico del Lingotto è in vendita...
        13 ettari coperti ed altrettanto scoperti...
        Mai letto/sentito

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          #79
          Originally posted by Carlito27 View Post
          Scusa ma non ha cambiato solo nome? La JV è sempre con Crédit Agricole.

          Ringrazia il cielo che ci siano tutti sti colori visto che oramai un po' tutti lo stanno facendo.


          Bisogna vedere se questo è vero, sui forum dove scrivono anche persone "interne" non ho mai letto niente su questo fronte.


          Mai letto/sentito
          Togliere il grigio è una bella scelta? Un colore universale?

          Non mi permetto di scrivere stupidaggini, le 500 E hanno dei grossi problemi e molti rivanno in catena di montaggio.
          So anche altro ma sono cose riservate..

          Sulla vendita dell'immobile lo hanno detto anche su diversi giornali e siti web.

          Prova a cercare in rete e troverai tantissimi articoli già di un anno fa.

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            #80
            Originally posted by marcodg View Post

            Togliere il grigio è una bella scelta? Un colore universale?

            Non mi permetto di scrivere stupidaggini, le 500 E hanno dei grossi problemi e molti rivanno in catena di montaggio.
            So anche altro ma sono cose riservate..

            Sulla vendita dell'immobile lo hanno detto anche su diversi giornali e siti web.

            Prova a cercare in rete e troverai tantissimi articoli già di un anno fa.
            E le 15mila email mandate ai dipendenti più anziani per chiedere di levare le tende?

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              #81
              Agap è in vendita, il lingotto è un centro commerciale, è rismasto forse il training center (qualche aula insomma )

              Sono già un paio di anni che puntano a sfoltire, tra incentivi ed accompagnamento alla pensione, ma erano rivolti a tutti indistintamente

              C'è da dire che, almeno nei centri tecnici c'era il doppio delle persone che servivano, a maggior ragione dopo lo stop dello sde (mrf) e la fine dello sviluppo mair/gse (mrf + pom), anche se molti in consulenza
              Last edited by Racing_34; 19-11-23, 15:05.

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                #82
                Originally posted by marcodg View Post

                Togliere il grigio è una bella scelta? Un colore universale?
                Non ho detto questo, ho detto ringrazia il cielo che ci sono tutti sti colori.
                Poi bisogna andare a vedere i dati i vendita passati per vedere quante se ne vendevano con questo colore.
                Non mi permetto di scrivere stupidaggini, le 500 E hanno dei grossi problemi e molti rivanno in catena di montaggio.
                So anche altro ma sono cose riservate..
                ok io non ho letto niente.

                Sulla vendita dell'immobile lo hanno detto anche su diversi giornali e siti web.

                Prova a cercare in rete e troverai tantissimi articoli già di un anno fa.
                Aspe' forse allora avevo capito male, io pensavo che era stata venduta solo la palazzina degli uffici e non quello dove c'è la pista.


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                  #83
                  Originally posted by marcodg View Post

                  Aggiungo 2 cose: da quando la banca che si occupa di finanziamenti non è più FCA Bank ma Bank PSA, soprattutto nel commerciale è più difficile avere accesso al credito.
                  Il grande Tavares in una visita a Torino ha visto un tabellone dei colori della 500 e ha detto che ne sono troppi.
                  Bastano 9 colori e addio al grigio.....
                  Altra cosuccia: a Torino hanno piazzali pieni di 500 elettriche che non passano i controlli qualità per diverse anomalie e queste auto vengono rimaneggiate per poterle poi vendere.
                  ​​Altra chicca: lo stabile storico del Lingotto è in vendita...
                  13 ettari coperti ed altrettanto scoperti...
                  Devono ridurre i costi, non servono uffici ma solo opifici...
                  Hanno fatto uffici più piccoli, la maggior parte senza finestre...
                  Fonte attendibile.
                  Chiudo OT
                  Io lavoro con Stellantis e posso azzardare che un'azienda cosi disorganizzata non può durare pià di 5-6 anni .
                  Lavorano "a sentimento" ...

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