ieri sono andato a trovare amici nel modenese e abbiamo approfittato per una visita alla Pagani, sia al museo che alla factory dove ovviamente non si possono fare foto.
50 auto all'anno, praticamente una alla settimana, due anni d'attesa, la Huayra parte da 1.6 milioni ma si arriva comodamente oltre i 2 milioni. Vige la politica di " il cliente chiede e noi eseguiamo", facile capire perchè lievita così il prezzo.
Il carbonio che utilizzano arriva da una azienda in giappone, pare sia il migliore. La cella dell'abitacolo è in un composito di titanio e carbonio
SPETTACOLO !
Quella blu è soprannominata la nonna, ritirata e posta nel museo con 550.000 km, auto usata come laboratorio
50 auto all'anno, praticamente una alla settimana, due anni d'attesa, la Huayra parte da 1.6 milioni ma si arriva comodamente oltre i 2 milioni. Vige la politica di " il cliente chiede e noi eseguiamo", facile capire perchè lievita così il prezzo.
Il carbonio che utilizzano arriva da una azienda in giappone, pare sia il migliore. La cella dell'abitacolo è in un composito di titanio e carbonio
SPETTACOLO !
Quella blu è soprannominata la nonna, ritirata e posta nel museo con 550.000 km, auto usata come laboratorio
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