Convenienza auto elettriche con bollette ballerine

[Andy96]

Adesso sì che sono per tutte le tasche

[AG_KTM]

ma se avevano difficoltà ad andare in attivo prima, staranno in piedi ora o è marketing spicciolo?

Io lo ripeto da anni e non cambio idea: anche se grazie agli insider trading e all'aggiotaggio ripetuto elon musk è arrivato ad essere proclamato uomo più ricco del mondo, farà comunque la fine di parmalat, enron e madoff. anche tanzi e famiglia vivevano da miliardari, con 15 miliardi di euro di buco alle spalle. tempo al tempo.

[Carlito27]

ma se avevano difficoltà ad andare in attivo prima, staranno in piedi ora o è marketing spicciolo?

Mi sa che siete rimasti al 2019 XD
Scherzi a parte il 2022 lo chiuderà con probabilmente un profitto netto vicino ai 10 Miliardi $
Questi prezzi che sta facendo adesso sono più o meno quello che costavano prima della crisi dei chip, ecc.
Nel Q3 aveva ancora il 27% di margine lordo sulla parte automotive e con Texas e Berlino che probabilmente generano ancora perdite, visto che sono a circa 1/3 della capacità installata.
Ha terminato l'anno con una produzione di quasi 440k auto e praticamente fa solo due auto con due interni, S+X circa 20k.
Oramai per come riesce a sfornare auto in Cina sarà diventava di un'efficienza che gli altri si sognano
Per assurdo, visto l'IRA USA anche sulla parte MEGAPACK e Semi, potrebbe scendere ancora con i prezzi XD

[Carlito27]

Adesso sì che sono per tutte le tasche

Guarda se fosse stata un po' più furba visto il prezzo delle rwd sia 3 che Y poteva trarre vantaggio della sua tecnologia per creare una versione sotto i 42700€ base con solo il necessario e poi permettere di comprare il pacchetto premium tramite app fuori dal contratto.
Così poteva ricevere pure l'incentivo visto che i nostri politici sono talmente cazzoni da aver messo il limite per le BEV a 35k€ senza IVA e le PHEV a 45k€.
Ora per esempio puoi prendere una Golf GTE a 47k€ con incentivo mentre la model Y stesso prezzo nisba

[Andy96]

Poi ci pensa il governo

[Carlito27]

Poco sopra ho scritto che sono cazzoni e confermo.
Comunque visto che dovrebbe essere la potenza sul libretto è leggermente diverso.
Per esempio la 500e è sotto, la ID3( quella da 200CV) è 70kW precisi XD

[Andy96]

Wtf?😅

[Carlito27]

Non si vede

[Andy96]

Non si vede

Prova.

[Carlito27]

Se continuano così e Tesla fa una segmento c al giusto prezzo so cazzi amari.

Vero che tesla ha prezzi alti per il service ma non è obbligatorio

[Andy96]

Ma 300 pippi per non aver cambiato quasi nulla?😅

[Carlito27]

Ma infatti, posso capire che ci sia un costo superiore della manodopera per trattare le EV ma da quello che ho visto si fanno pagare il triplo sulla manodopera.

[Andy96]

Perché un costo superiore se l'auto non ha manutenzione?😅
Il filtro abitacolo si cambia come in qualsiasi altra auto, così come il liquido freni.
Nulla di così speciale.

[Carlito27]

Mi sa che per operare sull'auto comunque l'officina deve essere certificata e avrà sicuramente un costo poi bisogna vedere se ci possono lavorare tutti o ci possono mettere mano solo i meccanici certificati.
Come ho detto mi aspetto un costo un po' superiore, non tre volte

[Andy96]

Non ero io a dire che si risparmia sui tagliandi