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A distanza di 8 anni dal ritiro di Michael, un altro Schumacher torna al volante di una monoposto di F1 in un Gran Premio. Il figlio Mick far? il suo debutto ufficiale al Nurburgring alla guida dell'Alfa Romeo con cui correr? le prime prove libere venerd? 9 ottobre. "Sono felicissimo, non vedo l'ora di guidare davanti alla mia gente - ha twittato il figlio d'arte - Ringrazio la Ferrari Driver Acadermy, la Ferrari e l'Alfa Romeo".
Il 21enne tedesco ha gi? guidato le moderne macchine di Formula 1, essendosi messo al volante della Ferrari SF90 in un test in Bahrain lo scorso anno, e ha anche guidato molte delle ex auto di suo padre, inclusa la Ferrari F2004 al Mugello in questo mese. Schumi Jr ? membro della Ferrari Driver Academy e ha in pugno il Mondiale di Formula 2, dove ? in testa con solo due round da disputare in Bahrain, a novembre e dicembre.
Oltre a Mick, altri due piloti dell'Academy Ferrari sono pronti a fare il loro debutto: si tratta di Callum Ilotte Robert Shwartzman. Il primo scender? in pista nello stesso weekend al volante della Haas, il secondo dovr? aspettare l'ultimo GP della stagione, ad Abu Dhabi. In preparazione all'esordio, i tre piloti saranno impegnati domani sulla pista di Fiorano per una giornata di test con una monoposto di Formula 1, la SF71H che disput? la stagione 2018 per la Scuderia Ferrari.
LA FERRARI: "ALTRA TAPPA NEL PROCESSO DI CRESCITA"
"Abbiamo voluto organizzare questo test per mettere i nostri tre talenti nelle migliori condizioni possibili per affrontare un evento che sar? comunque speciale per la loro carriera. Sar? utile per loro prendere confidenza con una vettura di Formula 1, ben pi? complessa di quella con cui sono abituati a gareggiare adesso - ha spiegato Laurent Mekies, Direttore FDA & Direttore Sportivo Scuderia Ferrari -. Siamo lieti che Haas e Alfa Romeo Racing offrano a tre giovani come Callum, Mick e Robert questa opportunit? e colgo l'occasione per ringraziare entrambi i team. Crediamo molto nella nostra Academy, che ha gi? confermato con Charles Leclerc di poter dare alla Scuderia un pilota su cui costruire il futuro a lungo termine. Callum, Mick e Robert stanno dimostrando in questa stagione di Formula 2 il loro valore e questo test e' un'ulteriore tappa nel loro processo di crescita".
Guarda io non avrei mai scommesso una lira su un futuro in F1, agli inizi non era un bel prospetto e ha iniziato anche "tardi" poi pian piano ? migliorato veramente tanto.
Certo ha avuto anche tutti gli vantaggi/svantaggi del cognome per? senza talento comunque non vai troppo avanti, al massimo ti "compri" un sedile ma da come si ? sempre comportato non ? mai stato il suo obbiettivo.
ottimo, gli manca solo una macchina seria, non un ducato verniciato di rosso
eh la madonna stiamo gi? a pensa' alla Ferrari
Comunque il prossimo anno non sar? a livello della Merc ma gi? come motore recuperer? un bel po'
Ricordiamolo visto che qui non si ? capito bene.
Questo motore 2020 ? praticamente nuovo, fatto in fretta e furia, ed ? "solo" 7 decimi pi? lento di quello con il trucco.
Per colpa del covid non sono manco riusciti a omologare l'ultima vers che gi? girava sui banchi, io sono superdeluso non dal motore ma dal telaio/aerodinamica.
Molto probabilmente hanno sui banchi motori con almeno una quarantina di CV in pi?.
Nel prossimo gp ci sar? un nuovo fondo e vediamo se veramente hanno capito come risolvere i problemi di questa SF1000
Letto la notizia... stanno dirottando gli investimenti su Elettrico & Co.... bah... ok la prospettiva futura ma alla fine evidentemente non avevano pi? liquidit? per gestire entrambi gli investimenti. Certo che ? un bello smacco per la F1....
ok problemi ecc ma si ritira proprio quando in F1 ? stato adottato il budget cup?
Una formula 1 elettrica(lasciamo perdere la FE) ? lontanissima e da pro EV nella mobilit? quotidiana mi fa letteralmente schifo solo il pensiero
Siamo talmente abituati che non ci si rende nemmeno conto di quanti kWh usano le F1 per fare quei 300km e le F1 attuali hanno rendimenti del 50%
La voglio proprio vedere una F1 con una batteria da >600kWh
Fernando Alonso ? ufficialmente tornato. Il pilota spagnolo ? sceso in pista a Barcellona con la Renault RS20 (naturalmente numero 14) per un filming day di 100km, in vista del suo ritorno alle competizioni nel 2021 con la scuderia francese, che prender? il nome di Alpine F1 Team:"Tornare al volante di una Formula 1 ? una sensazione incredibile - ha detto - Dopo gli ultimi due anni, trascorsi senza guidare una monoposto, questo ? come un nuovo inizio. Sono davvero entusiasta, proveremo a sfruttare al massimo questi giri, per imparare il pi? possibile".
Il primo storico Gran Premio di F1 del Vietnamnon si disputer? nel 2020. Lo hanno annunciato ufficialmente gli organizzatori dell'evento, spiegando che la decisione ? stata presa vista la pandemia di coronavirus. Inizialmente previsto ad aprile, dopo lo stop e la creazione di un nuovo calendario del Mondiale, il Gp del Vietnam era stato spostato a novembre in attesa di conferma.
"Dopo numerose discussioni tra la Federation Internationale de l'Automobile (FIA), la Formula One World Championship Ltd, l'Hanoi People's Committee e la Vietnamese Motorsports Association (VMA), la Vietnam Grand Prix Corporation (VGPC) si rammarica di annunciare che il Gran Premio del Vietnam di Formula 1 sar? annullato. Questa ? stata una decisione estremamente difficile ma necessaria da raggiungere in considerazione della continua incertezza causata dalla pandemia globale di coronavirus", si legge in un comunicato degli organizzatori.
Tutti i biglietti gi? venduti saranno rimborsati.
da sportmediaset
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