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Aston Martin DBS Superleggera

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    #1

    Aston Martin DBS Superleggera

    A parte il nome copiato dalle italiane mi pare che gli inglesi a 'sto giro abbiano partorito una bella e originale bestiola eh?

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    Certo, se fosse elettrica...




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    #2
    Originally posted by MiKiFF View Post
    A parte il nome copiato dalle italiane mi pare che gli inglesi a 'sto giro abbiano partorito una bella e originale bestiola eh?

    dab6ec8c-676b-11e9-8a98-8974e1503a6b_TE20DX3N3868-k6j-U11203077986640xuE-1024x576%40LaStampa.it.jpg



    Certo, se fosse elettrica...


    Questi sono i post che vogliamo leggere,non post su frullatori elettrici.

    Si chiama daidegas non daidevolt

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      #3
      Splendida!!!
      Certo che 1.863 Kg a SECCO e la chiamano superleggera

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        #4
        Originally posted by linuc View Post
        Splendida!!!
        Certo che 1.863 Kg a SECCO e la chiamano superleggera
        Beh superleggera rispetto a una Bentley forse.

        Comunque il peso elevato ? una tendenza comune,negli anni tutti i gadget per sicurezza e altro hanno influito parecchio,direi che in media sulle auto ci sono almeno 500 kg di troppo in genere.

        Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

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          #5
          Forse era meglio "alleggerita" come nome :-)

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            #6
            In effetti, comunque anche le italiane col V12 mica fanno molto meglio ed i numeri prestazionali ci sono tutti.

            Last edited by MiKiFF; 26-04-19, 05:51.

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              #7
              Originally posted by interceptor79 View Post
              Beh superleggera rispetto a una Bentley forse.

              Comunque il peso elevato ? una tendenza comune,negli anni tutti i gadget per sicurezza e altro hanno influito parecchio,direi che in media sulle auto ci sono almeno 500 kg di troppo in genere.

              Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk
              Confermo . Ed ? buono perch? pur ritenendoli io inutili , tutti questi Kg in pi? sono un grandissimo , enorme , mastodontico BUSINESS

              Faccio sempre il paragone di 25-30 anni fa quando mio padre aveva aquistato la 164 ... 150Cv e pareva un mostro ... oggi 150 servono alla donna per fare la spesa

              quanto all'Aston ... beh ? un sogno proibito
              Last edited by Lele-R1-Crash; 26-04-19, 06:11.

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                #8
                Originally posted by MiKiFF View Post
                In effetti, comunque anche le italiane col V12 mica fanno molto meglio ed i numeri prestazionali ci sono tutti.

                beh insomma la 812 superfast a secco si ferma a 1525 kg

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                  #9

                  da adesso ? il mio nuovo sfondo desktop pc un sogno ?

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                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by interceptor79 View Post

                    beh insomma la 812 superfast a secco si ferma a 1525 kg
                    Vero, almeno sulle cartelle stampa ? cos?
                    In ogni caso questa ? una convertibile, qualche kg in pi? ci pu? anche stare...
                    Sar? la solita Aston dove niente ? all'altezza; non la dinamica di guida, n? cambio, n? motore, n? assemblaggi ma porcamiseria che bella che ?... palate di fascino ed esclusivit? come solo alcuni rottami inglesi riescono a proporre. Da acquistare e guardare per ore!

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                      #11
                      Originally posted by Luca990 View Post

                      Vero, almeno sulle cartelle stampa ? cos?
                      In ogni caso questa ? una convertibile, qualche kg in pi? ci pu? anche stare...
                      Sar? la solita Aston dove niente ? all'altezza; non la dinamica di guida, n? cambio, n? motore, n? assemblaggi ma porcamiseria che bella che ?... palate di fascino ed esclusivit? come solo alcuni rottami inglesi riescono a proporre. Da acquistare e guardare per ore!
                      beh, non che tu abbia tutti i torti ma ?. adesso almeno leva motore e cambio, sono AMG/Mercedes e ZF

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                        #12
                        Originally posted by filotto View Post

                        beh, non che tu abbia tutti i torti ma ?. adesso almeno leva motore e cambio, sono AMG/Mercedes e ZF
                        Allora forse adesso funzioner? almeno qualcosa
                        in ogni caso importa poco; sono rimasti gli unici a produrre GT di classe superiore con un design volto alla ricerca del puro piacere estetico, non al malriuscito tentativo di far sembrare delle superGT da 20q a motore anteriore vagamente simili alle monoposto da F1...

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                          #13
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          A parte il nome copiato dalle italiane mi pare che gli inglesi a 'sto giro abbiano partorito una bella e originale bestiola eh?
                          ? dal 1958 che l'Aston Martin usa il termine Superleggera, quando ha acquistato la licenze del sistema di costruzione

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                            #14
                            Originally posted by flydive View Post

                            ? dal 1958 che l'Aston Martin usa il termine Superleggera, quando ha acquistato la licenze del sistema di costruzione
                            Axx, allora mi rimangio tutto, cosa intendi per sistema di costruzione?

                            Non e' solo il nome di una versione alleggerita?

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                              #15
                              Originally posted by interceptor79 View Post

                              beh insomma la 812 superfast a secco si ferma a 1525 kg
                              A parte che le spider pesan sempre 70-100 kg in pi?, credo abbiano fatto casino tra a secco ed in ordine di marcia, anche qui ci ballano altri 70-100 kg.

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