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Batterie al grafene, soluzione contro l'ansia da autonomia delle auto elettriche

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    #31
    Originally posted by MiKiFF View Post

    A partire dal 2020, tutti i velivoli di nuova costruzione saranno obbligati a rispettare norme pi? stringenti sulle emissioni

    Pi? stringenti rispetto a quelle attuali.

    Ma non ti vergogni a mentire continuamente?

    Tu e quell'altro seminate honesta' in ogni discussione.

    Avete rotto le balle di fare disinformazione su tutto.







    E quelle attuali quali sono?
    non ci sono, ho cercato e nn trovo nulla
    E rilassati

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      #32
      Originally posted by LucaDB6 View Post
      Sulle lunghe tratte un aereo ? pi? efficente di un'auto, specialmente se ospitano un alto numero di persone.
      Il problema ? che in aeronautica non vige nessun regolamento a salvaguardia dell'ambiente come invece nell'automotive.
      L'unica cosa che migliora l'impatto di un aereo sull'ambiente ? la ricerca spasmodica da parte delle compagnie aeree di consumare meno e quindi spingono la ricerca a sviluppare apparecchi sempre pi? efficienti, ma incredibilmente non hanno nessun obbligo di introduzione di sistemi per l'abbattimento degli inquinanti. Certo, credo che la struttura dei motori a jet non sia d'aiuto.
      Nuovo record di voli di linea nel mondo. In 10 anni il traffico aereo civile è aumentato del 75% , ecco quanto inquina e consuma un aereo


      200mila aerei al giorno emettono il 13% di CO2

      Il traffico stradale ? alle stesse percentuali, no? Ma con quante centinaia di milioni di automobili?

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