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Lexus nx300h o Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8 210 CV?

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    #61
    Ecco, vedi giova, sei un cretino, impara a guidarla invece di lamentarti.

    Last edited by MiKiFF; 18-02-19, 20:26.

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      #62
      Esatto

      smetti di frenare , pirla

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        #63
        Originally posted by MiKiFF View Post
        Ecco, vedi giova, sei un cretino, impara a guidarla invece di lamentarti.

        Muoro

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          #64
          O? io sar? un fighetto come dite voi perch? voglio degli interni che mi piacciano ... ma ste scatole elettriche o semielettriche non mi hanno ancora lontanamente convinto .

          Soprattutto leggendo qui dove emerge che io dovrei rinunciare ad un motore tradizionale per uno scatolino da 4 cavalli con la sciatica ed 1 asino in croce dove il tutto ? finalizzato a guadagnare 1-2 Km al litro in autostrada se guido a 110-111 Km/h ? Ma voi state fuori come balconi !

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            #65
            Originally posted by arabykola View Post
            Esatto

            smetti di frenare , pirla
            Tu dovresti formare un forum nuovo : "DaiDePension" !

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              #66


              Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
              Soprattutto leggendo qui dove emerge che io dovrei rinunciare ad un motore tradizionale per uno scatolino da 4 cavalli con la sciatica ed 1 asino in croce dove il tutto ? finalizzato a guadagnare 1-2 Km al litro in autostrada se guido a 110-111 Km/h ? Ma voi state fuori come balconi !
              Epic Win!

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                #67
                Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                O? io sar? un fighetto come dite voi perch? voglio degli interni che mi piacciano ... ma ste scatole elettriche o semielettriche non mi hanno ancora lontanamente convinto .

                Soprattutto leggendo qui dove emerge che io dovrei rinunciare ad un motore tradizionale per uno scatolino da 4 cavalli con la sciatica ed 1 asino in croce dove il tutto ? finalizzato a guadagnare 1-2 Km al litro in autostrada se guido a 110-111 Km/h ? Ma voi state fuori come balconi !
                hai picchiato la testa da qualche parte? Vuoi che ti posti i 12.000 circa tuoi interventi dove dici che le macchine devono avere al massimo 100 cv?

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                  #68


                  Anche su un altro forum di auto c'era un indeciso tra le due. Queste sono parole di tester del settore. E vedo che Giova ha notato le stesse cose. Non metto invece le lodi per la Stelvio senn? qualcuno poi li chiama pastori/tafazzi.

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                    #69
                    Ma monta sempre il 2.5 benzina? E quanto volete che consumi.... 22 a litro?

                    comunque dite quello che vi pare ma sabato abbiamo ritirato la a3 2.0 tdi 184cv quattro del 2017.... in autostrada a velocit? costante a codice e drive mode in eco ha fatto i 19 a litro..... certo in citt? probabilmente sar? ribaltata la cosa, ma pensare di consumare molto meno ? un utopia. Inoltre quello che incide molto ? la massa dell?auto e il suo cx.... un collega con la Stelvio non riesce ad andare anxhe in auotrada oltre i 15.

                    motivo per cui la mia scatoletta 2.0 benzina spinta fa 17 a litro.... ? appunto una scatoletta

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                      #70
                      Originally posted by filotto View Post

                      hai picchiato la testa da qualche parte? Vuoi che ti posti i 12.000 circa tuoi interventi dove dici che le macchine devono avere al massimo 100 cv?
                      Pi? o meno da quando ha venduto l M3

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                        #71
                        Originally posted by filotto View Post
                        hai picchiato la testa da qualche parte? Vuoi che ti posti i 12.000 circa tuoi interventi dove dici che le macchine devono avere al massimo 100 cv?
                        Tu capisci poco l'ironia o sono io che scrivo col cul0 ? Penso pi? la seconda ma ... come vedi nell'altro topic ho appena risposto ad un utente che diceva la stessa medesima cosa che mi contesti ora



                        E' ovvio e scontato che per rispettare i limiti di 50 orari e 130 orari non occorrono pi? di 150 Cv ... non occorre nemmeno stare a discuterne . Per rispettare tali limiti ha pi? senso la filosofia di briscolagreen .
                        Ma ? altrettanto ovvio che tutti noi iscritti in un sito dedicato ad oggetti ludici dotati di motore e due ruote , ce ne curiamo MOLTO relativamente dei limiti stradali e delle normative sulla guida con estrema prudenza ...

                        A me sta bene parlare di "cosa dovremmo fare" e sta bene anche fare i discorsi di "chi ha messo la testa a posto" ... ma penso che in questo forum chiunque messo a sedere su una moto da 200Cv o su un'auto da 400Cv e portati in una strada tortuosa con un bell'asfalto ... se ne fotterebbe dei green e di tutte le minkiate che scriviamo qui per inquinare meno (almeno ... io sarei cosi )

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                          #72
                          Originally posted by linuc View Post
                          Pi? o meno da quando ha venduto l M3
                          E' stato un duro colpo ... ma andava fatto

                          E siccome era anche rifinita bene o meglio , era configurata bene grazie a mio fratello , mi ? spiaciuto doppiamente .
                          Per contrasto ho preso un'auto che ha pure degli interni molto spartani e poveri ... cosi mi trovo senza Cv , senza piacere dell'abitacolo ...e con consumi simili a quelli di prima

                          Almeno avessi strade dove poter sfruttare a dovere questa

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                            #73
                            Originally posted by Andy96 View Post


                            Anche su un altro forum di auto c'era un indeciso tra le due. Queste sono parole di tester del settore. E vedo che Giova ha notato le stesse cose. Non metto invece le lodi per la Stelvio senn? qualcuno poi li chiama pastori/tafazzi.
                            Ma che dici?

                            ? che non sanno guidare,devi frenare quando dovresti accelerare e viceversa,dotandoti di gomme in chewin-gum riciclabili in discesa con pendenza 20 %,completando il tutto come se fosse Antani con Scappellamento a Destra!

                            Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

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                              #74
                              Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                              O? io sar? un fighetto come dite voi perch? voglio degli interni che mi piacciano ... ma ste scatole elettriche o semielettriche non mi hanno ancora lontanamente convinto .

                              Soprattutto leggendo qui dove emerge che io dovrei rinunciare ad un motore tradizionale per uno scatolino da 4 cavalli con la sciatica ed 1 asino in croce dove il tutto ? finalizzato a guadagnare 1-2 Km al litro in autostrada se guido a 110-111 Km/h ? Ma voi state fuori come balconi !
                              Scusa lele ma tu dentro lo hai mai visto un lexus?
                              dico da vicino entrandoci, non facendo il bimbominkia sui siti come fai di solito

                              non credo sai

                              va a sederti, magari in quello coi sedili in memory, poi mi dici


                              Il lexus in questione ha 200cv , a benzina , e consuma come nessun altro 200cv a benzina...a cosa devi rinunciare scusa?

                              Di certo non ? scattante e sportivo come il merda romeo stelvio un auto comodosa non sportiva...Lo sanno tutti

                              se ti piace lapigli, se vuoi tamarreggiare serve altro... semplice


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                                #75
                                Direi che se vuoi tamarreggiare con estetica da alabarda spaziale che fa a schiaffi con doti dinamiche ridicole e' perfetta, e' se vuoi guidare che serve altro.

                                Comunque non andare fuori tema, mentendo, non e' una auto a benzina, e' una ibrida, proprio una di quelle che secondo te dovrebbero sostituire i diesel perch? altrettanto parsimoniose.

                                Parliamone...

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