Pm 10 : guarda un po? da dove arrivano

[arabykola]

Smog: i riscaldamenti e i camini a legna e pellet inquinerebbero pi? dei diesel

Secondo l?Ispra, Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale, circa il 60% delle polveri sottili (PM10) avrebbe origine da alcune tipologie di sistemi di riscaldamento.

Secondo l?Ispra, Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale, circa il 60% delle polveri sottili (PM10) avrebbe origine da alcune tipologie di sistemi di riscaldamento.

L?ultimo rapporto sulla qualit? dell?ambiente urbano, stilato da Ispra, l?Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale, vi lascer? sicuramente a bocca aperta.Secondo lo studio, condotto su numerose citt? della Pianura Padana, pi? del 60% delle polveri sottili (PM10) sarebbe, infatti, generato dai sistemi di riscaldamento tanto domestici quanto degli edifici pubblici, delle scuole, delle aziende e dei centri commerciali. Non solo diesel


Naturalmente non ci stiamo riferendo ai sistemi di riscaldamento con caldaie a metano ma a tutti quei sistemi di riscaldamento che ancora utilizzano stufe a legna o pellet oppure a tutte quelle attivit? industriali che ancora adottano camini e forni a legna. In un momento storico di forte accanimento verso il sistema dei trasporti su gomma e nella fattispecie verso le motorizzazioni diesel, bisogna quindi arrendersi all?evidenza che i mezzi di trasporto sono responsabili di meno della met? del PM10 che avvelena la nostra aria e che, soprattutto, i motori Diesel non sono gli unici responsabili dell?inquinamento da polveri sottili, le cosiddette PM10.
Un risultato scontato?


Lo studio non solo riporta che un po' tutte le fonti di inquinamento hanno negli anni ridotto la loro incidenza sull?inquinamento dell?aria che respiriamo, tutte ad eccezione della fonte rappresentata dai riscaldamenti a biomasse (pellet e legna), ma precisa che questa fonte incide per ben il 44% sulle emissioni totali di PM10 in una citt? come Torino. Un risultato che diventa ancor pi? importante se paragonato con le altre fonti di inquinamento come: le auto e il trasporto su gomma e ferroviario che insieme raggiungono in totale il 37%. Di questo 37% poi il 14% ? riconducibile alle polveri sottili generate dall?usura dei freni o dei pneumatici mentre il 21% viene emesso dagli scarichi di tutte le auto circolanti (benzina e diesel) e solo l?11% ? imputabile alle vetture diesel e ai mezzi pesanti a gasolio.
Basta pregiudizi


Ma perch? vengono ancora usate queste tipologie di riscaldamento? Semplice, perch? scaldarsi in questo modo costa meno ma purtroppo ? nettamente pi? inquinante. Il problema non ? quindi da sottovalutare e andrebbero incentivati i passaggi dalle stufe a legna e pellet alle pi? ecologiche caldaie a gas metano. Inoltre, visti gli ultimi miglioramenti tanto nei motori a combustione interna quanto nella produzione di carburanti rinnovabili, bisognerebbe smetterla di accanirsi unicamente sulle auto e sul trasporto su gomma, attuando i classici ed inutili blocchi del traffico o limitazioni temporanei alla circolazione, ma bisognerebbe iniziare a pensare ad interventi mirati anche su altre fonti di inquinamento ben pi? importanti e pericolo

[Andy96]

Quando te lo diceva "mano" non eri della stessa opinione.

[diecinovantotto]

Quindi riscaldamento elettrico per tutti ?

Ho giusto le caldaie ioniche da vendere

[arabykola]

Anche a metano emettono praticamente zero polvere

come le auto daltra parte, ma meno perch? non hanno freni e gomme

[Andy96]

Quindi riscaldamento elettrico per tutti ?

Ho giusto le caldaie ioniche da vendere

Beh se la corrente la fai coi pannelli, puoi avere una stufa elettrica per stanza

[springer]

Mah, mi sembra che abbiano gi? previsto alcune limitazioni prima dell'inverno.

??????https://www.investireoggi.it/economi...o-regolamento/

E pensare che quando mi feci la casa nuova, spesi un brozzo di soldi per farmi costruire i caminetti.
Evabb?, niente pi? trompate davanti alla romantica fiamma scoppiettante... ce lo chiede il pianeta

[MiKiFF]

E' davvero splendido...

... passa anni a dire che le malattie sono tutta colpa del traffico veicolare e dei diesel in particolare, anche recenti, responsabili della morte di migliaia di persone, postando link a conforto di questa stupidaggine, perch? se salva anche solo una persona per questo ha compiuto la sua missione...

... poi una sera trova un link che afferma l'ovvio, che c'? un accanimento contro le auto ma ci sono altri fonti cittadine da sempre non regolamentate nelle emissioni che costituiscono gran parte del problema...

.... e lo posta come fosse una rivelazione PD.

Riassumendo:

OLD

[LucaDB6]

Quindi riscaldamento elettrico per tutti ?

Ho giusto le caldaie ioniche da vendere

Oppure caldaie che sfruttano la pirolisi e la gassificazione

[arabykola]

Veramente ? da m? che dico che bruciare legna e pellet crea polvere

ma vabb? a te mica importa

[Andy96]

Paragonavi le due cose come zucchero/cocaina.

[MiKiFF]

Attenzione attenzione, adesso ci verra' spiegata la differenza molecolare e relativa influenza sulla salute delle polveri PM10 di provenienza da diverse fonti di combustione (cio' dopo aver scritto nel titolo "PM10: guarda un po' da dove arrivano" dunque generalizzando totalmente).

Non si finisce mai di imparare...

[arabykola]

Come che quello che dico io conti qualcosa

metto dati importanti... e i minorati mentali che hanno da commentare?

[MiKiFF]

Intendi Nico o altri tuoi amici?

Quel che dici conta se non e' contraddittorio o falso, ovviamente.

Ad esempio a me e' stato insegnato che le polveri sottili frutto della combustione sono dannose in quanto tali, dunque piu' per ragioni fisiche che chimiche, di penetrazione ed infiammazione di mucose e alveoli polmonari, la componente di aggressione al DNA e' trascurabile, tuttavia:

"L'odore e il colore di quei fumi sono il sinonimo di produzione di sostanze nocive come monossido di carbonio, idrocarburi, ossidi d'azoto, acido cloridrico, diossine, furani, formaldeide, metalli pesanti, potenzialmente cancerogeni, con una tossicit? 15 volte superiore rispetto ad una combustione di un auto diesel e 20 volte maggiore nella produzione di idrocarburi policiclici aromatici (IPA)."

http://www.affaritaliani.it/blog/pol...na-452193.html

Tutto cio' che brucia (comprese risorse per produrre macchine e fonti alternative di energia, della serie, se brucio carbone per estrarre elementi rari e per costruire un pannello solare che importo poi via aereo dalla china prima di accenderlo ho gi? fatto danni al pianeta...) andrebbe regolamentato e fatto rispettare.

Non certo istituendo leggi "per moda" andando a colpire questo o quello a seconda del momento grazie alla diffusione di menzogne (tipo "diesel mortali andate a benzina") che fan comodo a chi vuol sembrare il paladino dei bisogno del popolo.

?????

????

[DrugONE]

Si per? a bruciare carbonio segregato aumenti l'effetto serra. Secondo me sarebbe meglio filtrare e postbruciare per l'ambiente.

[arabykola]

Scusa ma tu ascolti l imbelle ?

un pannello fv restituisce da 20 a 40 volte la co2 ed energia che serve a costruirlo

cosa significa?

che se oggi emetti 10 parti di co2 e/o energia per produrre un pannello, questo ti fa risparmiare da 200 a 400 parti

cio? investi ora per costruire pannelli, con l energia che ti danno i pannelli ci muovi la societ? e costruisci i futuri pannelli

le batterie : tutti si affannano a misurare la co2 che serve a fare una batteria... la faccio col sole e muti

troppo semplice , eh ?

infatti il problema ? un altro

dopo come facciamo a farti pagare la corrente elettrica che ti produci da solo ?

dopo come facciamo a farti pagare il carburante per muovere la tua automobile?

il riscaldamento di casa ?

l energia per le industrie?

quanta gente finirebbe sul lastrico perch? il sole ? gratis?

eh no, ? meglio che inquiniamo un po? che metterci a costruire pannelli fv e usare altre fonti rinnovabili... come campa chi ora campa di carburanti ed energia ?