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Pininfarina battista :1926 cv

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    #1

    Pininfarina battista :1926 cv

    L?auto elettrica pi? veloce del mondo ora ha un nome, Pininfarina Battista

    La PF0 oggi ? Battista, la prima hypercar elettrica di Pininfarina, con pi? di 1900 Cv di potenza

    Il progetto ? di Automobili Pininfarina e si ? deciso di omaggiare il fondatore della Carrozzeria dandogli lo stesso nome, Battista.

    Al Salone di Ginevra 2019 verr? presentata questa vettura green, in grado di sprigionare una potenza mai vista su nessun?altra auto prodotta in Italia. La pi? veloce di sempre, verr? prodotta dall?inizio del 2020 e sar? un?edizione limitata, disponibile solo in 150 unit?. Il prezzo ? da capogiro, molto probabilmente sar? compreso tra 1.8 e 2.2 milioni di euro, non proprio alla portata di ogni portafoglio.

    Carrozzeria in fibra di carbonio ultraleggera per la Pininfarina Battista, insieme ad un motore in grado di sprigionare la potenza mai provata di pi? di 1900 Cv e 2300 Nm di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km/h sar? possibile in meno di due secondi, velocit? della luce per quest?inedito bolide elettrico che varcher? la soglia dei 400 km/h di velocit? massima e vanter? un?alta autonomia, di 480 km. Il sistema di cui ? dotata, di ultimissima generazione, permetter? di ricaricare la batteria all?80% in soli 40 minuti.

    Sar? Nick Heidfeld il collaudatore ufficiale della vettura, ex pilota che ha corso nel Mondiale Endurance e nel Campionato di Formula 1. Si tratta della macchina pi? veloce e potente in circolazione e arriver? sul mercato dopo la presentazione ufficiale al Salone di Ginevra 2019, l?anno successivo. Il 2020 coincide anche con il 90? anniversario della Carrozzeria Pininfarina, un brand simbolico per storia del design automobilistico.

    Quella che prima era nota con il nome in codice PF0, oggi ha finalmente un nome e si chiama Battista, definita dal costruttore come l?auto pi? potente e veloce che sia mai stata progettata e realizzata nel nostro Paese.

    Quello che pi? stupisce ? il numero a 4 cifre dei Cv che la macchina ? in grado di sprigionare, pi? di 1900, per l?esattezza 1926. Valori che hanno dell?incredibileanche per i sognatori d?auto pi? esigenti, che annunciano delle prestazioni mai viste su una macchina che avr? l?omologazione per la circolazione stradale. Oltretutto Battista ? completamente elettrica, non consumer? quindi alcuna quantit? di carburante e viagger? ad emissioni zero.

    Le 150 unit? prodotte verranno distribuite in egual numero di pezzi in Asia, Europa, Medio Oriente e Stati Uniti e Pininfarina, dopo questo lancio speciale e unico, potrebbe presentare sul mercato dell?automotive un suv, modello pi? amato e apprezzato a livello internazionale.



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    #2
    Economicit? allo stato dell?arte

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      #3
      Per i barboni c?? la panda 1.2... per poco

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        #4
        Ma non fa brum brum ?

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          #5
          Anche lo facesse non fai tempo a sentirlo

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            #6
            Ma quanti cilindri ha ?

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              #7
              Da zero a 100 in meno di 2 secondi e meno di 10 per rendersi conto che comunque con una Lambo da 1 decimo del costo si gode di pi?.

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                #8
                Originally posted by arabykola View Post
                Per i barboni c?? la panda 1.2... per poco
                Neanche immagini quanto andranno avanti i barboni (come li chiami tu) con la panda...

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                  #9
                  Ma dopo tutte queste macchine elettriche super potenti, perch? non provano a fare una segmento B o C con una potenza sui 90/100cv ma con autonomia sopra i 500km?

                  Anche la model 3, ? troppo potente rispetto alla media della potenza delle vetture che girano per le nostre strade.
                  La Leaf se non sbaglio ha 150 Cv che sono pure troppi anche quelli per una macchina media.

                  Non trovate?

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                    #10
                    Ma ha v limitata a 170

                    la potenza la dosi gi? in automatico, spece se vuoi far km

                    Un motore elettrico unito a una batteria adeguata a far percorrenze decenti ha intrinsecamente potenze elevate

                    c? un rapporto di 5/6 a 1 con i motori endotermici, cio? se un motore endotermico fa 1kw per kg in peso di propulsore, uno elettrico ne fa 5/6

                    sono quindi gi? pi? piccoli e leggeri, rimpicciolirli ancora per aver meno potenza ti farebbe guadagnare poco spazio, poco peso, ma perdere sicuramente in robustezza sul lungo periodo

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                      #11
                      Ah ok.
                      Azz, la Leaf fa da zero a cento in 8 secondi.
                      La sciura che fa la spesa, non ? abituata!

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                        #12
                        Eh quando si dice che un elettrico va forte, quello si intende


                        qualcuno qui in zona da me deve aver preso una tesla p85d, l ho gi? incontrato pi? volte per strada

                        una mattina ero duetro di lui a un incrocio, tipica stradina che si immette in statale trafficata alle 7.30 delmattino... all improvviso c era un buchino nel flusso di traffico e mi ? letteralmente schizzata via da davanti per immettersi in mezzo alla statale trafficata

                        fa impressione vedere una mole di auto simile scattare da ferma in quel modo:0-60 orari in niente

                        senza sgommare, senza far rumore, senza imbardarsi nulla... ? schizzata in avanti come lanciata da una fionda

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                          #13
                          E ma la Lambo ....

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                            #14
                            Originally posted by arabykola View Post
                            qualcuno qui in zona da me deve aver preso una tesla p85d, l ho gi? incontrato pi? volte per strada
                            una model S l ha "bergami" quello dell'azienda di lamiere/carpenteria alla rotonda di castel guelfo,l'ho vista pi? volte parcheggiata dentro

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                              #15
                              Grigia scura?

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