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Peugeot, addio al mondiale di Rallycross: ?Puntiamo sulle sportive elettriche?
F. Q.
Fresca dell?undicesimo titolo piloti nel campinato italiano Rally con la 208 ?equipaggiata? dalla coppia di ferro del motorismo nazionale, Paolo Andreuccied Anna Andreussi, Peugeot annuncia che al termine di questa stagione si ritirer? dal Campionato del mondo FIA di Rallycross WRX.
Il motivo? ?L?incertezza sul passaggio (di tale competizione, ndr) a una modalit? elettrica nel 2021?, come si legge in unanota ufficiale della casa del Leone. L?obiettivo, insomma, ? quello di proporre una transizione verso l?elettrificazioneanche nelle competizioni: proprio in questa direzione va l?annuncio dell?arrivo di una gamma di auto sportive a batteria a partire dal 2020.
Del resto, proprio al recente salone dell?auto di Parigi Peugeot ha presentato una nuova generazione di veicoli ibridi plug-in: 3008 HYbrid4, 508 e 508 SW Hybrid, ovvero il primo passo di una strategia che prevede il passaggio progressivo dai motori a combustione verso quelli a emissioni zero.
Una strategia che, come detto, interesser? anche i modelli sportivi, da sempre biglietto da visita della casa francese. Non solo a livello di competizioni, ma anche e soprattutto per offrire ai clienti performance a basso impatto ambientale, come spiega il direttore del marchio Jean-Philippe Imparato: ?L?elettrificazione rappresenta un?opportunit? per proporre nuove versioni ad alte prestazioni ai clienti alla ricerca di grande sportivit? ma anche basse emissioni. Le performance offerte dalla propulsione elettrica amplificheranno le sensazioni di guida. La noia non far? mai parte del nostro DNA?
F. Q.
Fresca dell?undicesimo titolo piloti nel campinato italiano Rally con la 208 ?equipaggiata? dalla coppia di ferro del motorismo nazionale, Paolo Andreuccied Anna Andreussi, Peugeot annuncia che al termine di questa stagione si ritirer? dal Campionato del mondo FIA di Rallycross WRX.
Il motivo? ?L?incertezza sul passaggio (di tale competizione, ndr) a una modalit? elettrica nel 2021?, come si legge in unanota ufficiale della casa del Leone. L?obiettivo, insomma, ? quello di proporre una transizione verso l?elettrificazioneanche nelle competizioni: proprio in questa direzione va l?annuncio dell?arrivo di una gamma di auto sportive a batteria a partire dal 2020.
Del resto, proprio al recente salone dell?auto di Parigi Peugeot ha presentato una nuova generazione di veicoli ibridi plug-in: 3008 HYbrid4, 508 e 508 SW Hybrid, ovvero il primo passo di una strategia che prevede il passaggio progressivo dai motori a combustione verso quelli a emissioni zero.
Una strategia che, come detto, interesser? anche i modelli sportivi, da sempre biglietto da visita della casa francese. Non solo a livello di competizioni, ma anche e soprattutto per offrire ai clienti performance a basso impatto ambientale, come spiega il direttore del marchio Jean-Philippe Imparato: ?L?elettrificazione rappresenta un?opportunit? per proporre nuove versioni ad alte prestazioni ai clienti alla ricerca di grande sportivit? ma anche basse emissioni. Le performance offerte dalla propulsione elettrica amplificheranno le sensazioni di guida. La noia non far? mai parte del nostro DNA?