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Come far sbroccare lele: tesla model 3 vs bmw m3... ciaoneee
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Come far sbroccare lele: tesla model 3 vs bmw m3... ciaoneee
Watch the all new Tesla Model 3 Dual Motor Performance take on it's main competitor, the BMW M3 with the competition package down the 1/4 mile at Palm Beach ... -
Originally posted by MiKiFF View PostMa ? tipo la tesla model s che va solo a dritto o questa fa anche qualche curva?
Duello : Tesla Model S P100D vs Mercedes E 63 AMG S 4Matic+ (W213)
su Hockenheim Short si prende 5 secondi dalla classe E 63 AMG
x gli amanti dei numeri ci si pu? sbizzarrire
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In teoria col baricentro bassissimo nonostante il peso in pi? non dovrebbe andar male ma credo che il know how per fare una macchina sportiva non ce l'hanno, la prestazione in accelerazione ce l'hanno regalata dalla tecnologia elettrica utilizzata, non ? fonte di bravura dei progettisti come lo ? ad esempio per i motoristi BMW rispetto a Mercedes, giusto per dirne una...
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Originally posted by linuc View Post
x la model 3 su questo sito non c'? ancora il tempo su nessun circuito, ma c'? per la model S P100D
Duello : Tesla Model S P100D vs Mercedes E 63 AMG S 4Matic+ (W213)
su Hockenheim Short si prende 5 secondi dalla classe E 63 AMG
x gli amanti dei numeri ci si pu? sbizzarrire
il baricentro basso e la trazione integrale sicuramente aiutano, ma dubito sia un telaio pensato per la guida sportiva... coi relativi limiti
p: anche xk? quando gli fanno un telaio decente attorno ap motore elettrico succede come alla pikes peak... ciaone
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Io mi sono gi? espresso : anche consapevole delle maggiori prestazioni di un motore elettrico , ho avuto l'M eso che quando premevo il pulstante "Start Engine" ero felice
Con una Tesla anche se ? pi? performante , questa emozione non ce l'hai .
Un'auto elettrica la si compra per rispetto all'ambiente , per moda , per vantaggi economici o quel che vuoi ... ma la nostra generazione ? nata coi motori a scoppio e non si cambia un'attaccamento cosi radicato in poco tempo .
Pertanto ? bene che continuino a parlarne ed a paragonarle ma i tempi non sono ancora maturi per un esodo di massa verso l'elettrico . IMHOLast edited by Lele-R1-Crash; 26-09-18, 06:34.
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Un tizio, Enry Ford, diceva...:"C'? vero progresso solo quando i vantaggi di una nuova tecnologia diventano per tutti.? Fin quando una scatola a 4 ruote alimentata a pile non sar? alla portata di un operaio o impiegato qualsiasi, l'elettrico sar? solo una delle tante tecnologie disponibili e argomento da forum... Poi concordo con Lele, un' elettrica non potr? mai trasmettere le sensazioni di un motore endotermico
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Io devo dire che attendo con ansia che le elettriche siano per tutti, cio? che chi ha la macchina solo per spostarsi abbia un'elettrica, primo perch? non inquina in citt? , ma secondo e non meno importante perch? la coppia massima azero giri e l'assenza di cambio e frizione permetter? agli imbranati di partire fulmineamente senza percepire troppe emozioni che potrebbero inquietarli e cos? TOGLIERSI DAL C AZZO NON ROVINANDOMI LA MEDIA CASA LAVORO.
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Originally posted by desmodannato View PostUn tizio, Enry Ford, diceva...:"C'? vero progresso solo quando i vantaggi di una nuova tecnologia diventano per tutti.? Fin quando una scatola a 4 ruote alimentata a pile non sar? alla portata di un operaio o impiegato qualsiasi, l'elettrico sar? solo una delle tante tecnologie disponibili e argomento da forum... Poi concordo con Lele, un' elettrica non potr? mai trasmettere le sensazioni di un motore endotermico
E la bmw m3 , oggetto della prova,di solito non la compra un operaio eh
appena i prezzi scenderanno la scelta sar? facile... anche perch? il gusto di un motore endotermico da 100-150 cv che equipaggia le auto da tutti i giorni onestamente non so dove sia
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Una Suzuki Swift Sport ha 140cv e pesa meno di 1000Kg, sul 90% delle strade italiane permette al 90% della gente di divertirsi senza dover spendere per un impianto FV o preoccuparsi di calcolare al Km l'autonomia..., ma ovviamente qui dentro siete tutti piloti che sanno apprezzare telai e motori da supercar Ripeto per la milionesima volta, ben venga la mobilit? urbana a pile, ma lasciate a chi apprezza la meccanica, il piacere di guidare quello che caxxovuole. Se avessi i soldi per una M3 MAI prenderei un bidone a pile solo perch? allo sparo al semaforo ? migliore
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E nello zero a cento se la gioca con una paciosa leaf, consumando il doppio e non costa nemmeno troppo
come gi? detto, quando attorno a un motore elettrico vien fatto un telaio decente succede come alla pykes peak... ma forse quelli non amano la mecanica... delle caldaie
che serve un fv a casa poi te lo sei inventato tu... ma daltra parte che pretendere da un caldaista
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La paciosa Leaf potr? anche giocarsela con la Swift, ma i conati di vomito che genera ne limitano parecchio la diffusione
Te ormai vuoi per forza distinguerti dalla massa portando avanti sta battaglia delle pile, ma un operatore CNC resta tale anche se va a pile
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Originally posted by arabykola View Post
p: anche xk? quando gli fanno un telaio decente attorno ap motore elettrico succede come alla pikes peak... ciaone
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