E grazie al cielo, Porsche abbandona i diesel

[McRae (Lo Straniero)]

...the company has decided to no longer offer diesel propulsion in future," the company said.

Il "grazie al cielo" non ? perch? io sia un paladino dell'elettrico, ma un costruttore di auto sportive come Porsche non dovrebbe avere delle auto puzzone

https://money.cnn.com/2018/09/23/news/companies/porsche-diesel/index.html

[MiKiFF]

Vabb? il Cayenne diesel ci stava...

[michi14]

Vabb? il Cayenne diesel ci stava...

PORSCHE ? 911.... il resto robaccia VW...

[filotto]

certo che sono delle belle facce da culo hanno detto che il diesel non ? mai stato importante per loro
ma se la Cayenne li ha salvati negli anni 2000 ...e la maggior parte delle Cayenne era diesel ?

[Torakiky]

Vabb? il Cayenne diesel ci stava...

Infatti, non dovrebbe avere nemmeno i SUV

[mito22]

PORSCHE ? 911.... il resto robaccia VW...

Eh ma la aziende ormai sono il prodotto che il mercato richiede e che vendono...

[michi14]

Eh ma la aziende ormai sono il prodotto che il mercato richiede e che vendono...

Vero, ma su PORSCHE, essendo un grande appassionato del marchio, sono talebano... intollerante a tutto ci? che non ? 911...

[cosimo]

Vero, ma su PORSCHE, essendo un grande appassionato del marchio, sono talebano... intollerante a tutto ci? che non ? 911...

A parte valutazioni legate al brand, alla (gloriosa) storia, un p? al marketing - ed a questo gioco ci posso anche stare, anzi sono in "pole position" per fare la solita storica citazione - mi dicono che, quando si tratta di "andare" sul serio, il Cayman recente non sia niente male, anzi che vada proprio forte.

[linuc]

Era ora. probabilmente gli costava troppo renderlo pulito x i nuovi limiti in arrivo.

Cmq se proprio vogliono un carburante economico possono sempre proporle a gpl, il concetto ? lo stesso in fondo

[michi14]

A parte valutazioni legate al brand, alla (gloriosa) storia, un p? al marketing - ed a questo gioco ci posso anche stare, anzi sono in "pole position" per fare la solita storica citazione - mi dicono che, quando si tratta di "andare" sul serio, il Cayman recente non sia niente male, anzi che vada proprio forte.

Vero, il Cayman ? una gran macchina, provata a Monza ? quasi una destinata alla pista... considera per? che per come la vedo io, con la serie 911 993 la porsche ? finita... adesso sono bollitori che mi faccio piacere, mi hanno tolto il raffreddamento ad aria... che peccato, insieme al 2 tempi erano le due gioie del motorsport...

[cosimo]

Vero, il Cayman ? una gran macchina, provata a Monza ? quasi una destinata alla pista... considera per? che per come la vedo io, con la serie 911 993 la porsche ? finita... adesso sono bollitori che mi faccio piacere, mi hanno tolto il raffreddamento ad aria... che peccato, insieme al 2 tempi erano le due gioie del motorsport...

[Torakiky]

Vero, il Cayman ? una gran macchina, provata a Monza ? quasi una destinata alla pista... considera per? che per come la vedo io, con la serie 911 993 la porsche ? finita... adesso sono bollitori che mi faccio piacere, mi hanno tolto il raffreddamento ad aria... che peccato, insieme al 2 tempi erano le due gioie del motorsport...

Il 2T ancora ancora, ma il raffreddamento ad aria che gusto ti d??

[McRae (Lo Straniero)]

Il 2T ancora ancora, ma il raffreddamento ad aria che gusto ti d??

ha un sound gustosissimo. Oltre al fatto che ? "piacevole", quando togli la copertura motore, vedere i cilindri cos? "nudi"

[michi14]

ha un sound gustosissimo. Oltre al fatto che ? "piacevole", quando togli la copertura motore, vedere i cilindri cos? "nudi"

Esatto, inoltre il sederone del 993 turbo.... o le vetture della 24 ore riprese dall'alto con il megaventolone...
e poi, ? il concetto che tecnicamente, pap? Porsche l'ha fatta cos?... inoltre, la rendevano im un certo senso.... esotica... comunque pi? leggera, meno impedimenti... insomma, la Porsche deve essere ad aria!

[interceptor79]

Beh il raffreddamento ad aria ed il motore a Sbalzo non nascono tanto come scelta tecnica esotica,ma perch? la prima Porsche,la 356,derivava strettamente dal maggiolino,anch'essa creatura Porsche.

Quindi scelta pi? legata a fattori di economia e praticit? poi ereditati dai modelli successivi e solo conseguentemente tradizione.

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