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916 CICLOPE per mercato australiano

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    #1

    916 CICLOPE per mercato australiano

    il 99% di voi manco sa che esisteva..






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    #2
    Maronna che orrore! non ne sapevo nulla...
    Come mai quella merda di faro?

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      #3
      Originally posted by mito22 View Post
      il 99% di voi manco sa che esisteva..
      Aggiungerei...e meno male

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        #4
        Originally posted by ricgsx View Post
        Maronna che orrore! non ne sapevo nulla...
        Come mai quella merda di faro?
        solite leggi di omologazione...all'epoca in australia nn si potevano omologare i fari originali del 916...
        ma tanto ducati nn ha avuto problemi a recuperare vecchi fari della 127!

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          #5
          Anche in Svizzera l'RC30 era stato omologato con un faro similare e non col doppio faro tondo.

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            #6
            Questa proprio non la sapevo

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              #7
              DDG powa! fino a stamattina non lo sapevo manco io in effetti..

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                #8
                mi pare che fosse gi? stato postato tempo fa

                in ogni caso, l'avevo gi? vista ma l'avevo rimossa volontariamente

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                  #9
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Anche in Svizzera l'RC30 era stato omologato con un faro similare e non col doppio faro tondo.
                  de questa lo sapevo ma del 916.... fa ribbrezzo :nausea:

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                    #10
                    In pratica fino al 1998 le leggi australiane imponevano la simmetricit? dei fari, cio? entrambi dovevano essere abbaglianti o anabaglianti.

                    Col 996 sono tornati ai fari normali.

                    Comunque col 916 si poteva acquistare naturalmente cupolino, faro e telaietto 'corretti' e montarli, ma a responsabilit? del proprietario.

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