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Ma è sempre meglio partecipare no?
la PULSE montava il motore SWISSAUTO progettato, costruito e sviluppato sul suo sidecar da Rolf Biland (pluricampione del mondo di sidecar appunto). Era un 4 cilindri a V (di 65? mi sembra) con solo un albero motore come la Honda 500 di quel periodo: era un motore moderno e molto potente che venne utilizzato anche sulla MUZ con la quale corsero Romboni, Cadalora per qualche gara e con Van de Goorberg che ottenne anche un paio di pole.
anche da jurgen fuchs che fece un gran gara al gran premio di Rio dell'epoca battagliando per il podio
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