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Originally posted by gillescorona
Laguna Seca 1991 direi a memoria
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Streuer / Schnieders
Laguna Seca 1991 direi a memoria -
ecco il nostro amico SIDECAR
UN GRANDE
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dei pazzi fenomenali!!!Comment
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troppo buono...Originally posted by kaciaroecco il nostro amico SIDECAR
UN GRANDEComment
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Macche' voi avete ancora la passione pura per i motoriOriginally posted by Sidecar
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....mumble....mumble...mumlbe....no, mi sfugge.... racconta un po'....Originally posted by kaciaroNessuno Di Voi Ha Sentito Parlare Di Franco MartinelComment
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di professione fa' il tassista nella tua citta' perche' non provi a rintracciarlo????Originally posted by gianlu75Comment
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io un giro su un sidecar lo farei...ma da passeggero e non in pista!!!!!!
da vedere sono stupedni per?......e sono sicuro che ci voglia del gran pelo!!Comment
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Originally posted by kaciaro
una sola parola
GRANDISSIMOComment
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se hai qualche bella foto di Franco postala pire, se se per caso ha un sito lui???Originally posted by Sidecar
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franco in azione a Spa quest'anno...
ma nn si riescono a linkare foto direttamente?
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credo che dipenda dall'impaginazione del tuo sitoOriginally posted by Sidecarhttp://www.sidecaritalia.it/gallery2...serialNumber=1
franco in azione a Spa quest'anno...
ma nn si riescono a linkare foto direttamente?
ma niente di grave , anzi grazie 1000,lui che side guida???
ce lo descrivi tecnicamente??Comment
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lui guida un side "lungo" che si ? costruito interamente di persona come d'altronde ogni suo mezzo degli ultimi anni.
E' stato un impegno durato per parecchi anni e finalmente lo scorso anno a Gedinne (Belgio) ha fatto il suo esordio con questo nuovo mezzo spinto da un motore R1.
Il telaio rispecchia gli ultimi telai LCR (il riferimento per la categoria...) tipo il mio attuale con quindi uno scatolato d'alluminio ma ? costruito interamente con materiale aeronautico e con soluzioni a livello di bulloneria leggermente diversi dagli standard soliti.
Ho avuto il piacere di vederlo di persona solamente a Franciacorta in agosto, dove c'era una gara in Italia alla quale ho assistito in veste di spettatore e me ne sono fatto un'idea.
E il sidecar, per i tempi che stacca, non sembra nemmeno male...
Ovviamente le primavere di Franco non aiutano ma lui va sempre alla grande... vorrei arrivare io a quell'et? e girare in 1'22" a Varano.
Last edited by Sidecar; 12-11-06, 11:15.Comment
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quanti anni ha franco????Originally posted by Sidecarlui guida un side "lungo" che si ? costruito interamente di persona come d'altronde ogni suo mezzo degli ultimi anni.
E' stato un impegno durato per parecchi anni e finalmente lo scorso anno a Gedinne (Belgio) ha fatto il suo esordio con questo nuovo mezzo spinto da un motore R1.
Il telaio rispecchia gli ultimi telai LCR (il riferimento per la categoria...) tipo il mio attuale con quindi uno scatolato d'alluminio ma ? costruito interamente con materiale aeronautico e con soluzioni a livello di bulloneria leggermente diversi dagli standard soliti.
Ho avuto il piacere di vederlo di persona solamente a Franciacorta in agosto, dove c'era una gara in Italia alla quale ho assistito in veste di spettatore e me ne sono fatto un'idea.
E il sidecar, per i tempi che stacca, non sembra nemmeno male...
Ovviamente le primavere di Franco non aiutano ma lui va sempre alla grande... vorrei arrivare io a quell'et? e girare in 1'22" a Varano.
parlaci anche delle caratteristiche tecniche del tuo side
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non ne sono certo ma penso abbia passato la sessantina...
Monocoque chassis from aircraft aluminium glued and riveted.
Suspension from light alloy chrome molybdenum steel.
Platform for passenger is a carbon/ aluminium honeycomb sandwich.
Fairing from carbon-kevlar for more safety.
LCR-design floating brake disc, front and rear ventilated.
AP brake calipers, front and rear 4 piston, differential bore.
LCR-design steering system.
LCR-BBS special wheels, front 8.5 x 13",
side 11 x 13", rear 11 x 14".
Koni shock absorbers.
Engine cradles for several engines.
Water and oil radiators for 4 stroke engines.
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