che foto magnifica...devo frequentare di pi? questa sezione
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RAY AMM - L'Angelo della Morte
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Originally posted by kaciaro View Postchissa' quanto pesavano sti' cosi'................
cc. 498 anno 1950-1954
motore quattro cilindri fronte marcia a 10' 4 tempi
alesaggio X corsa mm. 52X58
compressione 10:1
potenza cv. giri 52/10200
distribuzione ingranaggi doppio asse in testa
trasmissione primaria ingranaggi
trasmissione secondaria cardanica omocinetica
cambio 5 rapporti
lubrificazione pompa a ingranaggi
carburatori 2 Dell'Orto SS 30B
accensione magnete
telaio in tubi CRMO
sospens. ant. tipo "EARLES" bracci oscillanti con due amm. idraul.
sospensione posteriore due forcelle oscillanti con due amm. idraul.
freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 220
pneumatici anteriore 3.00 X 19 - posteriore 3.50 X 19
interasse mm. 1380
peso kg. 120
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Non so da dove provengano questi dati..ma sicuramente sono sballati,
basta andarci per logica..questa moto non pu? pesare 120 chili.
Quelli,li pesava ad esempio la RGV di Schwantz di inizio anni 90,
mi sembra palese che una moto con cardano,earles e carena integrale,
pesi parecchie decine di chili in pi?
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Originally posted by robin View PostNon so da dove provengano questi dati..ma sicuramente sono sballati,
basta andarci per logica..questa moto non pu? pesare 120 chili.
Quelli,li pesava ad esempio la RGV di Schwantz di inizio anni 90,
mi sembra palese che una moto con cardano,earles e carena integrale,
pesi parecchie decine di chili in pi?
MV Agusta: nel 1950 il debutto iridato del "mito"
il dato comunque ? stato tratto da:"Le motociclette MV AGUSTA campioni del mondo" di E. Restelli.......
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Originally posted by robin View PostNon so da dove provengano questi dati..ma sicuramente sono sballati,
basta andarci per logica..questa moto non pu? pesare 120 chili.
Quelli,li pesava ad esempio la RGV di Schwantz di inizio anni 90,
mi sembra palese che una moto con cardano,earles e carena integrale,
pesi parecchie decine di chili in pi?
Per es. la Gilera 500/4 del 1957 pesava (a vuoto) 148 kg, la Guzzi V8, sempre del '57 sui 145 kg (leggermente meno di una Norton Manx monocilindrica della stessa epoca) e la MV 500/4 pesava all'incirca 150 kg.
Il fatto curioso ? che la MV 500/4 del 1974 pesava 140 kg, solo "qualche" k/grammo in meno delle pi? potenti pluricilindriche che vincevano nei gran premi 17 anni prima....
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