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sempre belle e piene di fascino 
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Laverda V6
domenica 24 sono andato al raduno internazionale Laverda a Breganze, la festa si era svolta in tre giornate con il venerd? in pista ad Adria (che sfiga dover lavorare) e per l' occasione si era allestita una mostra dei vari modelli Laverda davvero bella, tutti in ordine cronologico, ma al centro capeggiava questa:
il venerd? aveva girato in pista, un mio amico c'? stato e ha detto che faceva un bel casino...
comunque presto la si rivedr? qui:
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sempre emozionante sentirla inmoto io l'ho sentita a Rimini
il batabase laverda l'abbimo qua
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Io l'ho vista a Marostica, deve essere un bel razzo
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per quel che ne so esistono tre esemplari, due funzionanti mentre il terzo ha il motore vuoto all'interno...
in pi? sentivo alla mostra che dovettero allungare il forcellone (ma avete visto dove ? attaccato?) perch? non riuscivano a tenerla!Comment
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quella che ho sentito io era del signor Laverda in persona la cosa scioccante secondo me e' la trasmissione a cardanooooooooooooOriginally posted by baibazComment
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in effetti il venerd? ad Adria con quella moto ci girava Giovanni Laverda...Comment
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..mi piacerebbe metterla sulla bilancia
certo che il suono del V6 e' sempre spettacolare
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ma perke' scelsero la trasmissione a cardano lo sai???Originally posted by robin..mi piacerebbe metterla sulla bilancia
certo che il suono del V6 e' sempre spettacolareComment
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MahOriginally posted by kaciaroma perke' scelsero la trasmissione a cardano lo sai???Originally posted by robin..mi piacerebbe metterla sulla bilancia
certo che il suono del V6 e' sempre spettacolare
Il progettista del motore e' l'Ing Alfieri,che ha lavorato molto
in campo automobilistico,anzi,prima del V6 Laverda,Alfieri progetto'
il V6 della Citroen SM,che,a parte la cilindrata di 2,7 litri,e' di concezione
molto simile.Anche il fatto che questa moto doveva correre nell'Endurance,
potrebbe avere contribuito a fare questa scelta.Le trasmissioni a catena
dell'Epoca,non avevano certo l'affidabilita' di quelle moderne.Comment
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poi al di la' della funzionalita'e' molto particolare il disegno dello stesso e del forcellone postOriginally posted by robinMahOriginally posted by kaciaroma perke' scelsero la trasmissione a cardano lo sai???Originally posted by robin..mi piacerebbe metterla sulla bilancia
certo che il suono del V6 e' sempre spettacolare Il progettista del motore e' l'Ing Alfieri,che ha lavorato molto
in campo automobilistico,anzi,prima del V6 Laverda,Alfieri progetto'
il V6 della Citroen SM,che,a parte la cilindrata di 2,7 litri,e' di concezione
molto simile.Anche il fatto che questa moto doveva correre nell'Endurance,
potrebbe avere contribuito a fare questa scelta.Le trasmissioni a catena
dell'Epoca,non avevano certo l'affidabilita' di quelle moderne.
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bellissima la SFCComment
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