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Mario lega campione del mondo su morbidelli 250
Graziano Rossi su Morbidelli 500
chiunque abbia buone nozioni si faccia avanti
Graziano Rossi su Morbidelli 500
chiunque abbia buone nozioni si faccia avanti
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Last edited by kaciaro; 19-08-08, 16:43. -
non sarebbe male organizzare una bella visita al museo di pesaro
organizziamo??? -
grazie matteo !Originally posted by NitronoriSt? uomo ? una potenza...Originally posted by Gianquella sopra nella foto ? la 250 con telaio dello specialista olandese nikko bakker,all'epoca era uno dei migliori tealisti in circolazione fintanto che non arrivo' bimota,poi sei arrivato tu kaciaro a metter foto....senza senso....
quella sotto ? la 125 per i piloti privati
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Paolo Pileri su 125 nel 1975
Mario Lega su 250 nel 1977
e due pi? recenti che misi in un post di qualche giorno fa su Foto&Video
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la 8 cilindri fu' un progetto onoroso e forse troppo ambiziosoComment
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Ho trovato queste cose girando su internet:
La Morbidelli ? una storica casa motociclistica italiana fondata nel 1967 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto per la sua attivit? di costruzione di macchine per la lavorazione del legno.
La fabbrica venne fondata in virt? della passione del fondatore per i motori e la velocit?, strada seguita anche dal figlio Gianni Morbidelli, pilota automobilistico che corse anche in Formula 1.
L'avventura nei GP della casa pesarese inizi? nel 1969 al GP d'Olanda, dove Eugenio Lazzarini arriv? 10? nella gara della classe 50. I primi punti vennero conquistati ancora da Lazzarini con la 50, al GP di Germania 1969.
Nella sua storia ha vinto anche 3 titoli mondiali della classe 125 nel 1975, 1976 e 1977 con Paolo Pileri e con Pierpaolo Bianchi, oltre che quello nella classe 250 del 1977. L'ultimo GP di una Morbidelli fu quello di San Marino del 1982, dove Gianni Pelletier port? al 20? posto la 500 quattro cilindri.
L'attivit? sportiva ? proseguita poi con la denominazione Morbidelli-Benelli Armi dal 1975.
L'ultimo prototipo marchiato Morbidelli presentato sul mercato fu un'avveniristica motocicletta da 848 cc dotata di un V8 e disegnata da Pininfarina nel 1992, la problematicit? della costruzione nonch? il costo previsto molto elevato ne impedirono la produzione in serie ma vari esemplari sono custoditi in musei di particolare importanza a riprova della validit? della sua progettazione.
Attualmente la Morbidelli non produce pi? motociclette ma fa parte della SCM GROUP di Rimini e produce macchine per il legno.
Museo:
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morbidelli!!!!
125CC
50CC
Agostini parla con ???...non lo se
...tra Ago non e il Sr Morbidelli?
250cc G. Rossi
500cc
MORBIDELLI V8
PROGETTO MORBIDELLI V12 PER UNA CBR600
Last edited by lucio; 20-08-08, 20:49.Comment
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bravissimo ragazzo , migliori rapidamenteOriginally posted by dAn89 View PostHo trovato queste cose girando su internet:
La Morbidelli ? una storica casa motociclistica italiana fondata nel 1967 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto per la sua attivit? di costruzione di macchine per la lavorazione del legno.
La fabbrica venne fondata in virt? della passione del fondatore per i motori e la velocit?, strada seguita anche dal figlio Gianni Morbidelli, pilota automobilistico che corse anche in Formula 1.
L'avventura nei GP della casa pesarese inizi? nel 1969 al GP d'Olanda, dove Eugenio Lazzarini arriv? 10? nella gara della classe 50. I primi punti vennero conquistati ancora da Lazzarini con la 50, al GP di Germania 1969.
Nella sua storia ha vinto anche 3 titoli mondiali della classe 125 nel 1975, 1976 e 1977 con Paolo Pileri e con Pierpaolo Bianchi, oltre che quello nella classe 250 del 1977. L'ultimo GP di una Morbidelli fu quello di San Marino del 1982, dove Gianni Pelletier port? al 20? posto la 500 quattro cilindri.
L'attivit? sportiva ? proseguita poi con la denominazione Morbidelli-Benelli Armi dal 1975.
L'ultimo prototipo marchiato Morbidelli presentato sul mercato fu un'avveniristica motocicletta da 848 cc dotata di un V8 e disegnata da Pininfarina nel 1992, la problematicit? della costruzione nonch? il costo previsto molto elevato ne impedirono la produzione in serie ma vari esemplari sono custoditi in musei di particolare importanza a riprova della validit? della sua progettazione.
Attualmente la Morbidelli non produce pi? motociclette ma fa parte della SCM GROUP di Rimini e produce macchine per il legno.
Museo:
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Morbidelli fece negli anni '70 un motore 3000 2T a livello sperimentale per la F2 automobilistica che però non venne mai usato in quanto il regolamento vietava i 2T.Comment
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l'altro giorno dei malvivennti gli sono entrati nella villa di morbidelli, hanno legato e imbavagliato lui e la moglie e l'hannno svaligiato per bene...Comment
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gilles ,dove posso trovare alcuna info di queste motori ?Originally posted by gillescorona View PostComment
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Di info se ne trovano poche visto che il motore f? solo sperimentato e mai usato. Ricordo di aver letto qualcosa su alcune riviste.Originally posted by lucio View PostComment
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guardate che bella questa
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