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PATON: storia italiana di artigianato

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    #1

    PATON: storia italiana di artigianato




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    POI QUESTA STUPENDA una delle ultime






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    Paton: la fabbrica italiana che produce moto da corsa da oltre 60 anni. 5 volte campioni del TT dell'Isola di Man (2017-2024)
    Last edited by kaciaro; 10-05-17, 22:02.

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    #2
    che peccato che le GP abbiano per evoluzione eliminato questi piccoli grandi artigiani appassionati...

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      #3
      Originally posted by mito22
      che peccato che le GP abbiano per evoluzione eliminato questi piccoli grandi artigiani appassionati...

      appogio!!!!

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        #4
        la morte del grande peppino credo abbia contribuito al declino

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          #5
          Pensate che pure Roberts ha messo in vendita il suo team... e nessuno lo vuole comprare (spero che qualcuno mi smentisca presto!).

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            #6
            Purtroppo i tempi delle corse romantiche..... dei Davide contro Golia non esistono pi?........... e questo ? un vero peccato.......

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              #7
              Come dicono sul loro sito ufficiale:
              "Esisteva un tempo in cui le moto nascevano dalla passione e dalla geniale abilit? di persone che riuscivano a inseguire, con straordinaria determinazione, i loro sogni"

              Io comunque non sono del tutto d'accordo...

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                #8
                Kaciaro.. ci metti qualche dato e qualche info della moto in questione?

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                  #9
                  Originally posted by mito22
                  Kaciaro.. ci metti qualche dato e qualche info della moto in questione?
                  ti pare facile?????
                  mi documento meglio a breve la paton inizio con bilindriche di grossa cilindrata negli anni 70 anche se raggiunge una buonanotorieta' negli anni 90

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                    #10
                    caratteristiche motore bicilindrico 4 tempi
                    parallelo a 180?
                    bialbero in testa con verniero di fasatura
                    4 valvole per cilindro twin cylinder 4 stroke
                    parallel at 180?
                    dohc
                    4 valves per cylinder Engine Configuration
                    Alesaggio 78 mm 78 mm Bore
                    Corsa 52.2 mm 52.2 mm Stroke
                    Cilindrata unitaria 249.4 mm 249.4 mm Unit Capacity in cc.
                    Cilindrata totale 498.8 mm 498.8 mm Total Capacity in cc.
                    Alimentazione 2 carburatori Dell'Orto f40mm 2 carburators Dell'Orto f40mm Carburation
                    Accensione Elettronica ad anticipo variabile Electronic with variable advance Ignition
                    Distribuzione cascata di ingranaggi centrale con contralbero central gear driven Distribution
                    Cambio sei marce
                    coppia primaria ad ingranaggi
                    sesta marcia in presa diretta 6 speed
                    gear driven main shaft
                    Gear box
                    Frizione multidisco a secco multiplate dry Clutch
                    Telaio tubi in acciaio
                    geometria a doppia culla lightweight steel double loop frame Frame
                    Sospensione anteriore forcella telescopica Ceriani R f35 telescopic forks Ceriani R f35 Front Suspension
                    Sospensione posteriore forcellone oscillante in tubi di acciaio
                    doppio ammortizzatore Ceriani R tubular swingarm with twin Ceriani R units Rear Suspension
                    Freno anteriore a tamburo Fontana f210 f210 Fontana drum Front Brake
                    Freno posteriore a tamburo Fontana f210 f210 Fontana drum Rear Brake
                    Note basamento in lega di magnesio (ALMAG)
                    albero motore scomponibile
                    cambio estraibile Magnesium engine block (ALMAG)
                    Decomposable Engine Shaft
                    Easy-to-extract gearbox internals Rear
                    fatevi un giro anche voi
                    Paton: la fabbrica italiana che produce moto da corsa da oltre 60 anni. 5 volte campioni del TT dell'Isola di Man (2017-2024)

                    verde speranza

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                      #11
                      caratteristiche motore bicilindrico 4 tempi
                      parallelo a 180?
                      bialbero in testa con verniero di fasatura
                      4 valvole per cilindro twin cylinder 4 stroke
                      parallel at 180?
                      dohc
                      4 valves per cylinder Engine Configuration
                      Alesaggio 78 mm 78 mm Bore
                      Corsa 52.2 mm 52.2 mm Stroke
                      Cilindrata unitaria 249.4 mm 249.4 mm Unit Capacity in cc.
                      Cilindrata totale 498.8 mm 498.8 mm Total Capacity in cc.
                      Alimentazione 2 carburatori Dell'Orto f40mm 2 carburators Dell'Orto f40mm Carburation
                      Accensione Elettronica ad anticipo variabile Electronic with variable advance Ignition
                      Distribuzione cascata di ingranaggi centrale con contralbero central gear driven Distribution
                      Cambio sei marce
                      coppia primaria ad ingranaggi
                      sesta marcia in presa diretta 6 speed
                      gear driven main shaft
                      Gear box
                      Frizione multidisco a secco multiplate dry Clutch
                      Telaio tubi in acciaio
                      geometria a doppia culla lightweight steel double loop frame Frame
                      Sospensione anteriore forcella telescopica Ceriani R f35 telescopic forks Ceriani R f35 Front Suspension
                      Sospensione posteriore forcellone oscillante in tubi di acciaio
                      doppio ammortizzatore Ceriani R tubular swingarm with twin Ceriani R units Rear Suspension
                      Freno anteriore a tamburo Fontana f210 f210 Fontana drum Front Brake
                      Freno posteriore a tamburo Fontana f210 f210 Fontana drum Rear Brake
                      Note basamento in lega di magnesio (ALMAG)
                      albero motore scomponibile
                      cambio estraibile Magnesium engine block (ALMAG)
                      Decomposable Engine Shaft
                      Easy-to-extract gearbox internals Rear
                      fatevi un giro anche voi
                      Paton: la fabbrica italiana che produce moto da corsa da oltre 60 anni. 5 volte campioni del TT dell'Isola di Man (2017-2024)

                      verde speranza

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                        #12
                        ci MANCHI PEPPINO



                        [img]ttp://www.paton.it/foto_storiche/anninovanta/pep_pattoni.jpg[/img]

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                          POI QUESTA STUPENDA

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