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Ma è sempre meglio partecipare no?
Il difetto di queste sospensioni ?? , semplicissimo , isolavano completamente il pilota dall'asfalto , si diceva che il pilota " non sentiva la gomma " e quindi non riusciva a trovare il limite e non riusciva a dare le giuste indicazioni per lo sviluppo
che ? ancora il problema di questo tipo di sospensioni al giorno d'oggi... eppure non avviene lo stesso con il retrotreno.
Mi chiedo se l'uso di un doppio monoammortizzatore, tipo cantilever a doppio mono, possa risolvere il problema
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