Le Piccole Cilindrate

[virgilio]

riprese piu' dettagliate si trovano anche nel film

con AGOSTINI

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=236838&highlight=bolidi+sull%27asfalto+a+tutta+birra

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=313320&highlight=bolidi+sull%27asfalto+a+tutta+birra

Ma quelle di bolidi sull'asfalto sono della gara del 1970 il Paso con la Benelli , mentre quelle sono della gara 1971 il Paso che corre nelle 125 con l'aermacchi aletta mono 2t , e nelle 250 con l'aeramcchi 2t bicilindrica raffreddamento ad aria e credo con cilindri ancora in ghisa . praticamente erano una coppia di motori 125

[KAMIKAWA]

Ma quelle di bolidi sull'asfalto sono della gara del 1970 il Paso con la Benelli , mentre quelle sono della gara 1971 il Paso che corre nelle 125 con l'aermacchi aletta mono 2t , e nelle 250 con l'aeramcchi 2t bicilindrica raffreddamento ad aria e credo con cilindri ancora in ghisa . praticamente erano una coppia di motori 125

Esatto Virgilio in seguito a questo esperimento fu costruito un motore 250 tutto nuovo nel 1972.

[virgilio]

Esatto Virgilio in seguito a questo esperimento fu costruito un motore 250 tutto nuovo nel 1972.

Se non ricordo male prima del motore raffreddato ad acqua , fu provato il motore con i cilindri in alluminio , che davano qualche cv in piu' di quelli in ghisa .
Mi ricordo di questo xche' questo cilindro lo montai sul 125 ala d'oro che mi prepararva in quel periodo angelo Balliano concessionario aermacchi di Torino
I cilindri arrivavano dal reparto corse di varese

[kaciaro]

Se non ricordo male prima del motore raffreddato ad acqua , fu provato il motore con i cilindri in alluminio , che davano qualche cv in piu' di quelli in ghisa .
Mi ricordo di questo xche' questo cilindro lo montai sul 125 ala d'oro che mi prepararva in quel periodo angelo Balliano concessionario aermacchi di Torino
I cilindri arrivavano dal reparto corse di varese

[virgilio]

Ecco come si presentava la mia HD 125 cilindro alluminio preparata da Agelo Balliano nel 1977 Si nota la testa e il cilindro tagliati dal 250 della casa di Varese