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    #16
    allora....

    Lazzarini ha vinto:

    in 125 nel '78 con Morbidelli
    in 50 nel '79 con Kreidler
    in 50 nell'80 con Iprem

    in 125 nel '79 (morbidelli) e nell'80 (iprem) fece solo piazzamenti modesti.

    in ogni caso,sono sicuro al 99,9 % che quella nella foto e' una ciclistica realizzata da Lazzarini (chiamiamola LGM,o Piovaticci,o Iprem...)con motore Morbidelli/MBA.
    di gente che ha ucciso i campionati,in quegli anni c'e' stato solo Nieto con la Minarelli.

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      #17
      Originally posted by trottalemme View Post
      allora....

      Lazzarini ha vinto:

      in 125 nel '78 con Morbidelli
      in 50 nel '79 con Kreidler
      in 50 nell'80 con Iprem

      in 125 nel '79 (morbidelli) e nell'80 (iprem) fece solo piazzamenti modesti.

      in ogni caso,sono sicuro al 99,9 % che quella nella foto e' una ciclistica realizzata da Lazzarini (chiamiamola LGM,o Piovaticci,o Iprem...)con motore Morbidelli/MBA.
      di gente che ha ucciso i campionati,in quegli anni c'e' stato solo Nieto con la Minarelli.
      l'albo d'oro dice che Eugenio lazzarini vinse il titolo mondiale 125 su Mba nel 1978 .....la mba che utilizzo' era equipaggita con un telaio moscocca progettato dallo stesso Lazzarini !!!!!!!

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        #18
        Va be',
        il nome dell' accoppiata e'
        nieto ( pilota) , e moller ( il progettista)
        Last edited by snowstorm; 30-11-08, 20:59.

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          #19
          ma nieto l'ha tirato fuori trottalemme dopo pochi post..

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            #20
            Si ma i nomi richiesti erano 2 , pilota e progettista

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              #21
              moller fece solo il motore...

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                #22
                E ti pare niente.........

                Comunque il telaio l'ha costruito verlicchi , ma progettato da moller

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                  #23
                  questo qui l'ha fatto Ian,
                  MÖller non ha mai fatto un telaio in vita sua,e' sempre stato un motorista...

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                    #24
                    Quando trovero' l'articolo te lo postero' .
                    Comunque il primo telaio non andava bene , poi si scopri' che verlicchi uso' tubi con uno spessore diverso rispetto alle specifiche del progetto ( di moller) ,
                    quando si segui' il progetto, la moto era stabilissima

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                      #25
                      Originally posted by trottalemme View Post
                      questo qui l'ha fatto Ian,
                      M?ller non ha mai fatto un telaio in vita sua,e' sempre stato un motorista...

                      Gran bella motina in ogni caso e poi sia con Nieto che con Bianchi erano inaviccinabili.

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