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Quiz Tecnico!!!

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    #16
    Motore-----
    potenza cv. giri 50/8200
    distribuzione doppio asse a camme in testa
    trasmissione primaria ingranaggi diritti

    cambio 5 rapporti
    avviamento elettrico con dinamotore
    lubrificazione pompa ingranaggi
    carburatori 2 Dell'Orto VB 24B2-BS2
    accensione spinterogeno
    telaio tubi acciaio doppia culla chiusa
    sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche
    freno anteriore bidisco Diam. 216 comando meccanico
    freno posteriore tamburo centrale Diam. 200 comando meccanico
    pneumatici anteriore 3.50 X 18 - posteriore 4.00 X 18
    interasse mm. 1390
    peso kg. x21
    Last edited by Nostradamus; 16-11-08, 11:10.

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      #17
      ma non ci posso credere!!! quei dischetti dovevano frenare un MV 600???
      E io che mi lamento del mio impianto!!!!!

      L'aiuto della moto d'elite e che vola ancora in alto è stato fondamentale!!

      Comunque sono ancora quasi stupefatto, ma... frenavano quei cosi?

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        #18
        Originally posted by DaK View Post
        ma non ci posso credere!!! quei dischetti dovevano frenare un MV 600???
        E io che mi lamento del mio impianto!!!!!

        L'aiuto della moto d'elite e che vola ancora in alto ? stato fondamentale!!

        Comunque sono ancora quasi stupefatto, ma... frenavano quei cosi?
        eccola, qua ma dubito che si riuscisse a fermare sto' macigno

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          #19
          Originally posted by DaK View Post
          ma non ci posso credere!!! quei dischetti dovevano frenare un MV 600???
          E io che mi lamento del mio impianto!!!!!

          L'aiuto della moto d'elite e che vola ancora in alto ? stato fondamentale!!

          Comunque sono ancora quasi stupefatto, ma... frenavano quei cosi?
          La MV 600 pesava 221 Kg, per? non era un fulmine di guerra; anche la Benelli 250 4 cilindri aveva dei dischetti da ridere e quella se pesava poco, non andava mica tanto piano.
          Erano le prime applicazioni, i dischi da 330, le pinze a 4-6 pistoncini erano ancora da venire....

          [IMG][/IMG]

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            #20
            Originally posted by Nostradamus View Post
            La MV 600 pesava 221 Kg, per? non era un fulmine di guerra; anche la Benelli 250 4 cilindri aveva dei dischetti da ridere e quella se pesava poco, non andava mica tanto piano.
            Erano le prime applicazioni, i dischi da 330, le pinze a 4-6 pistoncini erano ancora da venire....

            [IMG][/img]
            Bellissima questa foto???dove siamo??? Modena?? la metto subito nel post di Tarquinio

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              #21
              Kaciaro chiedi a GioMag, lui ne ha una personale e dopo un guaio al motore l'ha trasformata. Guarda la sua galleria, la moto ? quella.

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                #22
                Originally posted by picavi View Post
                Kaciaro chiedi a GioMag, lui ne ha una personale e dopo un guaio al motore l'ha trasformata. Guarda la sua galleria, la moto ? quella.
                VISTA, VISTA MOLTO BELLA

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                  #23
                  Originally posted by kaciaro View Post
                  Bellissima questa foto???dove siamo??? Modena?? la metto subito nel post di Tarquinio
                  Spiacente, ma non conosco in quale circuito ? stata scattata la foto.......

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                    #24
                    Originally posted by Nostradamus View Post
                    Spiacente, ma non conosco in quale circuito ? stata scattata la foto.......
                    TRANQUILLO, ORA INDAGHIAMO

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                      #25
                      Originally posted by kaciaro View Post
                      TRANQUILLO, ORA INDAGHIAMO
                      Cosi' ad prima vista dovrebbe essere un circuito della mototemporada romagnola ,
                      riccione o milano marittima . Non sicuramente Modena , in quanto a modena gli spettatori non erano cosi' vicini ai piloti e poi quella ringhiera coperta da balle di paglia a modena non esiste

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