no, i vasi comunicanti no!! è un effetto...
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Rotaryquiz
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Originally posted by philread View Postditemi se bisogna abbandonare questo quiz!
Hislop al TT con quella moto
Last edited by MB6146; 13-11-08, 15:39.
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Il tubo di scarico in quel punto ? sagomato ad eiettore, dove il fluido motore (gas di scarico) aspira una parte dell'aria che passa fra i due rotori, aumentando cos? il raffreddamento in quella zona.
Quel motore scaldava parecchio e, se in gara il vento della corsa era sufficiente, le moto fornite alla polizia nel traffico cittadino soffrivano parecchio. Non s? se poi abbiano adottato il raffreddamento ad acqua.
Saluti, piero.
(Kaciaro grazie del dottore, ma sono o meglio ero solo un appassionato)
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secondo me quella marmitta è tipo espansione del 2t creando una sorta di sovralimentazione.
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Originally posted by picavi View PostIl tubo di scarico in quel punto è sagomato ad eiettore, dove il fluido motore (gas di scarico) aspira una parte dell'aria che passa fra i due rotori, aumentando così il raffreddamento in quella zona.
Quel motore scaldava parecchio e, se in gara il vento della corsa era sufficiente, le moto fornite alla polizia nel traffico cittadino soffrivano parecchio. Non sò se poi abbiano adottato il raffreddamento ad acqua.
Saluti, piero.
(Kaciaro grazie del dottore, ma sono o meglio ero solo un appassionato)
Non ci avevo pensato in quanto le versioni successive avevano il raffreddamento a liquido
Last edited by MB6146; 13-11-08, 22:33.
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Originally posted by picavi View PostIl tubo di scarico in quel punto ? sagomato ad eiettore, dove il fluido motore (gas di scarico) aspira una parte dell'aria che passa fra i due rotori, aumentando cos? il raffreddamento in quella zona.
Quel motore scaldava parecchio e, se in gara il vento della corsa era sufficiente, le moto fornite alla polizia nel traffico cittadino soffrivano parecchio. Non s? se poi abbiano adottato il raffreddamento ad acqua.
Saluti, piero.
(Kaciaro grazie del dottore, ma sono o meglio ero solo un appassionato)
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