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    #16
    daje kacia', senno' finisce a tarallucci e vino...

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      #17
      sentiamo pilosio che dice , in questo lasso di tempo e' il piu' preparato

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        #18
        Originally posted by Pilosio View Post
        Il casco sembra il suo, ma non fece quel Gran Premio.
        concordo non e' kevin ma x me e' un pilota giapponese

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          #19
          pilosio dove sei?

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            #20
            Mitsutani ??

            potrebbe essere lui , mi pare corresse con una suzu ed il numero 28

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              #21
              Originally posted by MB6146 View Post
              Mitsutani ??

              potrebbe essere lui , mi pare corresse con una suzu ed il numero 28
              Mizutani ? il 31.
              Confermo che il 21 ? Taira, il 4 Baldwin ed il 5 McElnea.

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                #22
                Originally posted by Pilosio View Post
                Mizutani ? il 31.
                Confermo che il 21 ? Taira, il 4 Baldwin ed il 5 McElnea.

                gli altri sono sbagliati?

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                  #23
                  Il 33 non ? Rainey (non c'era) n? Magee (aveva il 40).
                  Il 27 non ? Reiner (aveva il 14).
                  L'ultimo non ? Ito (aveva il 32) n? Irons (18).

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                    #24
                    Originally posted by Pilosio View Post
                    Il 33 non ? Rainey (non c'era) n? Magee (aveva il 40).
                    Il 27 non ? Reiner (aveva il 14).
                    L'ultimo non ? Ito (aveva il 32) n? Irons (18).
                    Il 33 Scott ???

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                      #25
                      Originally posted by KAMIKAWA View Post
                      Il 33 Scott ???
                      No, Scott non c'era.

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                        #26
                        niente numeri di gara purtroppo



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                          #27
                          Vi chiedo chi sa fino a che anno i numeri dei piloti in gara cambiavano in continuazione ad ogni circuito dovrebbe essere fino a meta' anni 70

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                            #28
                            Originally posted by KAMIKAWA View Post
                            Vi chiedo chi sa fino a che anno i numeri dei piloti in gara cambiavano in continuazione ad ogni circuito dovrebbe essere fino a meta' anni 70
                            Kami, stai parlando di numeri fissi nelle gare mondialio italiane ?
                            Mi pare che nelle gare italiane , gia' nel 1970 , i nimeri erano fissi x le gare del campionato italiano senior , ad esempio 2 paso , 24 parlotti 34 gallina , 49 grassetti, 58 buscherini , 3 villa 71 mandracci ,28 consalvi ,6 bergamonti , 11 bertarelli ecc , Ai piloti junior passati senior veniva assegnata una numerazione alta ad esmpio 73 giuliano ermanno ,
                            Negli anni precedenti c'erano alcuni piloti che all'atto dell'iscrizione richiedeva che venisse loro assegnato un certo numero , il loro preferito 84 paso , 2 ago ,ecc
                            Per le gare junior , i numeri venivano assegnati di gara in gara , e visto che non sapevi quale poteva essere il tuo numero , l'organizzazione fino agli anni 75. 78 metteva a disposizione il cosidetti PITTORI, cio' un paio di persone che armate di biacca e pennello dipengevano il numero sulla targa portanumeri . Anzi era cura del pilota arrivare con la targa ripulita dalla gara precedente . e credimi queste biacche non erano facili da ripulire ....
                            Poi con l'avvento dei numeri in plastica tutto divento' piu' facile o te li portavi da casa o li comperavi in pista

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by virgilio View Post
                              Kami, stai parlando di numeri fissi nelle gare mondialio italiane ?
                              Mi pare che nelle gare italiane , gia' nel 1970 , i nimeri erano fissi x le gare del campionato italiano senior , ad esempio 2 paso , 24 parlotti 34 gallina , 49 grassetti, 58 buscherini , 3 villa 71 mandracci ,28 consalvi ,6 bergamonti , 11 bertarelli ecc , Ai piloti junior passati senior veniva assegnata una numerazione alta ad esmpio 73 giuliano ermanno ,
                              Negli anni precedenti c'erano alcuni piloti che all'atto dell'iscrizione richiedeva che venisse loro assegnato un certo numero , il loro preferito 84 paso , 2 ago ,ecc
                              Per le gare junior , i numeri venivano assegnati di gara in gara , e visto che non sapevi quale poteva essere il tuo numero , l'organizzazione fino agli anni 75. 78 metteva a disposizione il cosidetti PITTORI, cio' un paio di persone che armate di biacca e pennello dipengevano il numero sulla targa portanumeri . Anzi era cura del pilota arrivare con la targa ripulita dalla gara precedente . e credimi queste biacche non erano facili da ripulire ....
                              Poi con l'avvento dei numeri in plastica tutto divento' piu' facile o te li portavi da casa o li comperavi in pista
                              No Virgilio delle gare mondiali esempio 1972.(tenendo come adesso in parte la classifica dell' anno precedente).D 16 LA PAURA FA 90 !!!
                              Last edited by KAMIKAWA; 03-11-08, 09:30.

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