Breve storia delle moto private dal 1976

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quest'altra ? di Doorakkers

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insieme ad esse tre artigiani italiani a completare la lista dei piloti non assistiti dalle case.
Marco Papa portava in pista la Librenti

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La Paton di Lucio Pedercini

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ed infine la VRP di Andreas Leuthe, che per? concluder? la stagione utilizzando negli ultimi due gp una Harris-Yamaha, visti i risultati deludenti che porteranno al divorzio dalla VRP.

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alcuni privati del 1993: il giapponese Tsutomu Udagawa, spesso veloce in prova meno in gara, su Roc-Yamaha del team autogestito Udagawa

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Niall Mckenzie, Roc-Yamaha team Valvoline WCM, riuscir? a finire terzo a Donington

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Toshiyuki Arakaki, assistito direttamente dal team Roc, ha fatto solo i primi tre gran premi del 1993 poich? non ? riuscito a mettere insieme il budget per proseguire. Un peccato perch? nel suo ultimo gp a Suzuka ? stato il miglior privato precedendo anche Mckenzie

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L'allora giovanissimo inglese Sean Emmett sulla Harris-Yamaha schierata direttamente dal team Harris Grand Prix, gommata prima Yokohama e successivamente passata alle Dunlop

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insieme alle tante Roc e Harris Yamaha (nuovi modelli 1993 mescolati a versioni 92 con gi? un anno di corse alle spalle), Marco Papa ha continuato a portare in pista la Librenti anche nel 93, nonostante la scomparsa in primavera di "fuzzi" Librenti. In tre corse Papa utilizzer? anche una Roc-Yamaha, gp di Italia, San Marino e Rep. Ceca.
Qui ? sulla Librenti a Suzuka

[panteranera]

Le due Pulse al Mugello 2001

[jos235]

bella foto! per? sono le due Pulse gp, mentre la Sabre v4 (moto derivata da un aggiornamento della vecchia Roc-Yamaha) era una sola, gialla, affidata a Johan Stigefeldt. Le stesse Pulse non erano altro che le moto utilizzate dal team MUZ (telaio ROC, motore Swissauto derivato da quello dei sidecar) fino al 1999 e ribattezzate, i due piloti erano Jason Vincent #24 e Mark Willis #68

[panteranera]

bella foto! per? sono le due Pulse gp, mentre la Sabre v4 (moto derivata da un aggiornamento della vecchia Roc-Yamaha) era una sola, gialla, affidata a Johan Stigefeldt. Le stesse Pulse non erano altro che le moto utilizzate dal team MUZ (telaio ROC, motore Swissauto derivato da quello dei sidecar) fino al 1999 e ribattezzate, i due piloti erano Jason Vincent #24 e Mark Willis #68

Corretto!!!!

[kaciaro]

[panteranera]

Vi ricordate la BSL V3 ????