Originally posted by virgilio
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Giorgio e Rino, Ducati e non solo
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Riporto parte dell'articolo :
La casa bolognese ha rinunciato a presentarsi ufficialmente delegando pero' 5 uomini a rappresentarla .a barcellona al mugello , e forse bol d'or. E' a questi 5 persone che deve essere riconosciuto il meritodi una vittoria di cosi' alto prestigioche ha dimostratola inconfutabilita'dei seguenti 3 postulati la 900 DUCATI NCR e' una macchina preparata in maniera superba, e supportata ai box da un'esemplare organizzazione , la caratteristiche di guida e di erogazione sono fondamentali...... C'e' comunque da dire che i responsabili della scuderia NCR Giorgio Nepoti e Rino Caracchi e i tecnici della Ducati che hanno lavorato con loro Franco Farne' , Mario Recchia , e Piero Gavazzi hanno assommato ad oggi una tale esperienza sul propulsore Ducatida poter procedere autonomamente per larghissima misura...Last edited by virgilio; 12-06-08, 09:19.
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Ricordo quella foto, avevo il poster!
I giri di distacco sul secondo per? mi sembravano 13.........ma ha poca importanza. Mitico era anche l'alleggerimento dei dischi che anzich? avere la foratura laterale come quelli odierni, erano invece forati radialmente (sotto al trapano...).
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girellando in Rete ho trovato questa
NCR replica based on a 1978 900SS, so it comes with genuine early SS shaved calipers, alloy tank, stainless conti's, FPS wheels, Tarozzi rear sets, rides superbly, a real stunner.
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io leggo quello che riporta Motosport dell'epoca . La ducati nella foto era affidata a Perugini Carlo e Faccioli Adelio e' si classifico ' 6 nelle prove ,davanti aquella ufficiale di Ferrari- Grau .
In gara si ritirarono tutte e due le coppie x caduta di Perugini e per rottura quella di ferrari .
si segnala che Valli- sorci con la Segoni Kawa 1000 giunsero 10° mentre l'altra segoni di Daneu Stanga viunse 17°.
La gara la vinse Godier Genoud su Kawa 1000Last edited by virgilio; 16-06-08, 12:09.
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Originally posted by virgilio View Postquesto doveva essere il freno anteriore della ducati NCR che vinse a Barcellona con foratura laterale , cosi' come riportato da Nostradamus, da segnalare ancora i mitici K81 della dunlop
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Originally posted by THEPRETENDER View Postnon ? che erano i cosiddetti dischi integrali, che andavano cos? di moda all'epoca (Honda Cbx1000)?
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