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E' scomparso Duilio Agostini

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    E' scomparso Duilio Agostini

    Oggi 12 aprile 2008, ci lascia Duilio Agostini, pilota Moto Guzzi negli anni ?50. Tra le varie competizioni alle quali ha partecipato, si ricorda Campione d?Italia e la vittoria a Milano-Taranto nel 53, il TT disputato negli 55/56 (con Bill Lomas e Ken T Kavanagh).

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    Oggi 12 aprile 2008, ci lascia Duilio Agostini, pilota Moto Guzzi negli anni ’50. Tra le varie competizioni alle quali ha partecipato, si ricorda Campione d’Italia e la vittoria a Milano-Taranto nel 53, il TT disputato negli 55/56 (con Bill Lomas e Ken T Kavanagh).Ha inoltre vinto il prestigioso Gran Premio di Francia a Reims



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    #2
    Storia di Duilio Agostini: MOTO GUZZI - LA STORIA, IL MITO: UNA PASSIONE Duilio Agostini nasce a Mandello del Lario nel 1926. La sua famiglia ? proprietaria dell'albergo "Giardinetto" affacciato sul lago di Como, dove abitualmente soggiornano e si ritrovano piloti leggendari quali Omobono Tenni, Stanley Woods, Bandini, Moretti, Prini e tanti altri, oltre allo staff dirigenziale Moto Guzzi.
    Dopo aver frequentato la scuola di disegno meccanico interna alla Moto Guzzi, Duilio viene assunto presso il reparto "Assistenza Clienti" e dal 1947 ? collaudatore di riferimento per Carlo Guzzi e ha l'opportunit? di lavorare al fianco dell'ing. Carcano (progettista della leggendaria bicilindrica e dell' 8cilindri).
    Nel 1950 disputa la prima gara a bordo di una Condor 500 avuta in prestito da privati e preparata in proprio e iniziano le prime vittorie.
    Nel 1953 ? primo assoluto alla Milano-Taranto su Guzzi "Dondolino" e si laurea "Campione d'Italia".
    Nel 1954 ? pilota ufficiale classe 350 e 250, con la Bialbero, ? campione italiano classe e corre in gare internazionali a fianco di Anderson, Kavanagh e Lorenzetti, ottenendo vittorie e piazzamenti importanti.
    Nel 1955 al Tourist Trophy ottiene l'ottava posizione e conosce un'australiana che sposer? l'anno successivo e nel 1957 nasce la prima figlia Alis.
    Nel 1956 apre a Mandello una officina Moto Guzzi, che in seguito diventer? Concessionaria Ufficiale e alla fine del 1957 Duilio si ritira dalle corse.
    Negli anni '70 Duilio crea una scuderia di piloti e meccanici e partecipa con successo alle gare Europee di durata (24 ore) con una Guzzi V7 Sport preparata in proprio. Da questa esperienza nascono e vengono commercializzati molti particolari speciali per l'elaborazione di Moto Guzzi.
    Dal 1981 iniziano l'attivit? nella concessionaria le figlie di Duilio Alis e Lindy che lascer? l'attivit? nel 1993.
    Attualmente l'attivit? della concessionaria viene proseguita da Alberto Agliati che affianca Alis Agostini e un appassionato staff di collaboratori.


    per fortuna si trovano ancora info


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