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4 chiacchiere sui piloti amarcord e in particolare su Chiariotti

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    #16
    Kaciaro hai ricevuto la mia e-mail?

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      #17
      Originally posted by Hantar View Post
      Kaciaro hai ricevuto la mia e-mail?
      si ma ho un problema nel risponderti hai la casella piena per caso????

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        #18
        No.....strano.....ha funzionato sino a poco fa.

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          #19
          Bravi ragazzi,vi stimo tutti e due,grande passione e altrettanto grande preparazione!!!!
          Appena avrò un secondo, preparerò la storia di Raoul Martini,ex collaudatore Ducati degli anni 70,che giunse secondo al debutto nell'allora campionato delle derivate di serie 750cc in sella ad una ducati 750 ss costruita con pezzi di scarto!

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            #20
            Originally posted by Hantar View Post
            Parlare di Eloi per me ? come parlare di mio fratello. Con lui mi sono avvicinato al mondo delle corse non pi? da spettatore ma come "addetto ai lavori". L'ho conosciuto nel 1989 a Magione dove si correva la prima gara della selzione Centro dell'Italiano SP. Naturalmente vinse. Dico "naturalmente" perch? secondo me Eloi ? uno dei pi? bravi piloti che io abbia mai visto. Vinse numerose gare in 125, poi pass? alla 500 (Suzuki Gamma) e vinse la SP 500.L'anno dopo non trovava un team e allora fece qualche gara di SP SBK e le vinse quasi tutte, prima di passare a stagione in corso nell'Italiano 250 dov vinse molte gare (tra cui quella tragica di Monza dove successe l'incidente a Wilmer Marsigli). In una gara in notturna a Misano corse con la sua Aprilia vecchia di due anni in una gara dove c'erano tutti quelli del Team Italia con le Aprilia ufficiali : quando lui transitava sul traguardo il secondo usciva dal Carro. L'anno successivo prese la Bimota e corse in due categorie . la 600 con Bellaria e la SBK con la tremenda Tesi. Vinse molte gare in entrambe le classi e fu il primo a portare alla vittoria la Tesi (inguidabile) al Mugello. Nelle gare di finale per? litig? con la Bimota che gli port? via le moto.....
            Lanno successivo riprese la sua vecchia Aprilia e con un team composto dalla mamma, il fratello ed il grande Elvio, fece l'europeo 250 e and? benino, ma la moto era quello che era. nella gara italiana al Mugello ad un certo unto gli si ruppe la leva del cambio. Scivol? in ultima posizione prima di decidere di cambiare le marce con la mano e in quel modo risal? sino al settimo posto. nella gara di Assen ruppe il motore il sabato pomeriggio e rest? con Elvio a riparare la moto sino al mattino. In gara era nel gruppo degli inseguitori quando ad un certo punto inizi? a perdere posizioni. Quando gli chiesi il motivo mi confid? : in alcuni punti del circuito mi accorsi che mi si chiudevano gli occhi e stavo per addormentarmi. Mi ricordo ancora le sue lotte con Marcellino Lucchi che mise dietro molte volte ma che poi come collaudatore dell'Aprilia dimostr? di essere uno che andava forte.
            In una gara del Campionato Italiano che si correva in gara unica a Vallelunga arriv? sesto (sempre con la sua privatissima Aprilia) dietro a Chili, Biaggi, Colleoni, Cadalora e altri piloti di questo livello con moto ufficiali. Nel dopo gara nel box di Colleoni (che era ufficiale Aprilia quell'anno) sentii Renzo raccontare : dopo qualche giro ho visto davanti a me uno che non conoscevo ed ho pensato "di gi? i doppiati"? Solo che questo non si lasciava superare. In rettilineo lo affiancavo, ma alla prima staccata lui mi restava davanti. Allora ho capito che non era un doppiato. Ma chi ?? Ca@@o come va forte!
            Era Eloi che alla fine era arrabbiatissimo perch? aveva dato l'anima ma era arrivato solo sesto. ma pi? che altro aveva capito che pur dando il massimo non sarebbe mai riuscito a stare davanti ai piloti ufficiali.
            Mi ricordo quella gara perch? io ero andato a Vallelunga il sabato perch? la domenica avevo un impegno a casa. Nel pomeriggio faccio per andare via e lui mi dice : dove credi di andare? Tu devi stare qui con noi. Domani devi vedere la mia gara. Dormii sul sedile di un camion, svegliato alla mattina alle sei dal sole....
            Quando poi decise di smettere perch? era ormai sposato e padre di una bimba, riusci a stare lontano dalle corse per un anno. L'anno dopo quasi per scherzo si iscrisse al monomarca Yamaha 600 e....lo vinse.
            Potrei andare avanti a scrivere di altre sue imprese, ma non vorrei annoiarvi. Qualcuno leggendo questo mio intervento mi potrebbe chiedere perch? mai un pilota con qusto talento non sia mai riuscito ad emergere. il motivo ? uno solo : i soldi. Nel suo primo anno in 250 sulla moto c'era una sola scritta "U PARE'" vuol dire "il parente". Fu infatti lo zio a dargli i soldi per fare la stagione.
            E' la triste legge del motociclismo. Se non hai un budget vai poco lontano.
            Ma Eloi ? stato davvero un grande. Lo rivedo ogni tanto in qualche pista a dare una mano a qualche ragazzo della sua terra. Lui infatti ? di Jesi e da quelle parti vengono Falappa, Bontempi, olita e altri ancora....chiss? cosa gli danno da mangiare ai bambini a Jesi.....i bulloni?
            Per me da quando Eloi ha smesso di correre il motociclismo ? stato meno bello. Lui ? stato forse l'ultimo dei veri appassionati. Di quelli che correvano perch? erano bravi e che in pista davano l'anima senza poi lamentarsi perch? in rettilineo quelli ufficiali lo passavano.
            Molti giovani dovrebbero leggere la storia di Chiariotti per capire cosa era e cosa dovrebbe essere il motociclismo.
            Ciao
            che bello questo racconto Hantar ! complimenti
            questa ? una delle storie che si pu? dire abbia fatto IL motociclismo... quello vero per?.. non quello fatto di gomme speciali ed elettronica da NASA

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              #21
              ECCO IL NOSTRO AMICO HANTAR, che ci racconta queste belle storie

              grazie ancora

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                #22
                Una storia bellissima

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                  #23
                  Ma ora Hantar lavora per la VEtroresinaMARemmana ??

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                    #24
                    belei che bel racconto hantar!
                    sempre un grande lucky!

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                      #25
                      Grazie per i complimenti (immeritati).
                      Non lavoro pi? alla Vemar, ma alla Diadora stivali moto e collaboro con una azienda che produce caschi, ma solo come consulente esterno.
                      Ciao

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                        #26
                        Originally posted by Hantar View Post
                        Grazie per i complimenti (immeritati).
                        Non lavoro pi? alla Vemar, ma alla Diadora stivali moto e collaboro con una azienda che produce caschi, ma solo come consulente esterno.
                        Ciao
                        li conosci tutti questi signori????



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                          #27
                          presente nell'anno che ha vinto il trofeo yamaha ...lo vedevo con il binocolo

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                            #28
                            bellissima storia!!! ma oggi cosa fa Chiariotti?

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                            • Font Size
                              #29
                              Ha un negozio officina yamaha....Segue il team rosso e nero nel civ, e prepara lea maggior parte delle moto per i vari trofei nazionali....una persona eccezionale....un appassionato e competente unico.........

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                                #30
                                Originally posted by mimmo.com View Post
                                Ha un negozio officina yamaha....Segue il team rosso e nero nel civ, e prepara lea maggior parte delle moto per i vari trofei nazionali....una persona eccezionale....un appassionato e competente unico.........
                                fatti dare qualche bella foto di quando correva che la pubblichiamo

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