Ipotetica Sfida Smanettoni Anni '70!!!!

[kaciaro]

Lasciando perdere il vincitore della sfida, mentre scrivo la fantasia lavora a ruota libera... pensate che bello scendere nel vostro (grande) garage sotto casa e trovare tutte queste moto in perfette condizioni e luccicanti... e chi torna pi? in casa??!!
Comunque quell'arancione Laverda mi fa sempre battere il cuore!

TE LA DEVI PRENDERE UNA ENZO, NON C'E NIENTE DA FARE

[PantahVeleno]

Allora, siccome si parla della Futa non me ne abbiano gli estimatori di Laverda, Honda e Kava ma non è la strada dove potevano esprimersi al meglio: il peso e la "durezza" nelle esse per il Laverda, il reparto sospensioni ed il peso per l'Honda, freni ed erogazione per Kava (a 4 e sopratutto 2 tempi), freni per le Inglesi fanno si che non potessero competere con Ducati Guzzi. la Guzzi era un poco sfavorita dalla lunghezza dell'interasse e dalla "ruvidità" del cardano nelle staccate...impegnative. Io i miei soldi, in un'ipotetica scommessa, li metterei sul Duca....è non fanatismo di Ducataro ..all'epoca ho avuto un Triumph Trident , Guzzi 750 S3 ed un Ducati 750 sport (aimè non desmo!)...certo che se me le fossi tenute!!!

[PantahVeleno]

Per la precisione: il Norton in foto ha uno splendido freno a 4 ganasce Grimeca...che ? tutto un'altro..frenare !! Al Four ? stato modificato l'assetto con mezzi manubri scarichi e pedane. Di serie era mooooolto pi? paciosa!

[PantahVeleno]

Permettetemi di postare due fotine:

[kaciaro]

Allora, siccome si parla della Futa non me ne abbiano gli estimatori di Laverda, Honda e Kava ma non ? la strada dove potevano esprimersi al meglio: il peso e la "durezza" nelle esse per il Laverda, il reparto sospensioni ed il peso per l'Honda, freni ed erogazione per Kava (a 4 e sopratutto 2 tempi), freni per le Inglesi fanno si che non potessero competere con Ducati Guzzi. la Guzzi era un poco sfavorita dalla lunghezza dell'interasse e dalla "ruvidit?" del cardano nelle staccate...impegnative. Io i miei soldi, in un'ipotetica scommessa, li metterei sul Duca....? non fanatismo di Ducataro ..all'epoca ho avuto un Triumph Trident , Guzzi 750 S3 ed un Ducati 750 sport (aim? non desmo!)...certo che se me le fossi tenute!!!

infatti anche io credo che , guzzi e ducati erano favorite

[nicoss]

mach III tutta la vita !!!!!!

[PantahVeleno]

mach III tutta la vita !!!!!!

Nicoss, mai guidata una vero?

[THEPRETENDER]

io ho iniziato a leggere le riviste di moto solo qualche anno dopo, quando questi modelli erano gi? fuori produzione, per?, a naso, direi Ducati. Malgrado il V7 avesse un ottimo telaio e certamente pi? motore del Ducati, gli ingombri del Guzzi sono impressionanti....mi ricorda un 850 T5 con i manubri appena pi? bassi...faccio fatica a credere che sul guidato il 750SS non riuscisse ad andare via

[ducatiBS]

io ho iniziato a leggere le riviste di moto solo qualche anno dopo, quando questi modelli erano già fuori produzione, però, a naso, direi Ducati. Malgrado il V7 avesse un ottimo telaio e certamente più motore del Ducati, gli ingombri del Guzzi sono impressionanti....mi ricorda un 850 T5 con i manubri appena più bassi...faccio fatica a credere che sul guidato il 750SS non riuscisse ad andare via

a parte che dal v7 al T5 passano quasi 10anni...
e poi il ducati...non era più del v7...anzi!

[THEPRETENDER]

a parte che dal v7 al T5 passano quasi 10anni...
e poi il ducati...non era pi? del v7...anzi!

sar? sicuramente colpa mia ma dopo averlo riletto 3 volte ancora non riesco a capire il significato di quanto hai scritto

[ducatiBS]

sar? sicuramente colpa mia ma dopo averlo riletto 3 volte ancora non riesco a capire il significato di quanto hai scritto

tu hai detto che la 750ss era meglio nel guidato del v7?
na...affatto...
e poi dici del t5...
a parte che il t5 ? di quasi 10 anni dopo del v7, e certamente ? meglio del v7...ma anche un altro genere di moto rispetto al v7

[THEPRETENDER]

tu hai detto che la 750ss era meglio nel guidato del v7?
na...affatto...
e poi dici del t5...
a parte che il t5 ? di quasi 10 anni dopo del v7, e certamente ? meglio del v7...ma anche un altro genere di moto rispetto al v7

pur non avendo mai provato le moto in questione, le vedo come 2 classiche moto italiane del periodo, sane di ciclistica ma di interasse e avancorsa lunghi. Visto che si parla di passi di montagna, mi immagino la Ducati avvantaggiata da un peso minore e da un'impostazione pi? sportiva, mentre la Guzzi ? gonfia e massiccia tanto da ricordarmi un modello chiaramente turistico come il T5. Che sia uscito 10 anni dopo....direi che fin qui ci arriviamo tutti, se a titolo di esempio avessi citato il Goldwing mi avresti fatto presente che era successiva al CB Four?

[hawk]

Rispondero' in maniera disinteressata senz'altro il cb750four,che era una bestia di moto,e aveva un assetto fantasmagorico anche se non la usavo in pista)

[kaciaro]

Rispondero' in maniera disinteressata senz'altro il cb750four,che era una bestia di moto,e aveva un assetto fantasmagorico anche se non la usavo in pista)

ma ce l'hai ancora in garage ???

[hawk]

ma ce l'hai ancora in garage ???

Purtroppo rottamata circa 10 anni fa