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OGGI PER LA PRIMA VOLTA MI IMBATTO IN QUESTA MOTO CHI MI RACCONTA QUALKOSA???
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forcella ant corte e cosso con brevetto de carbon ,
ammortizzatori post bitubo con doppia molla per avere un funzionamento piu' progressivo,
motore hiro prima serie 125 cc con frizione a secco e molla a tazza
forcellone costruito montando due tubi sovrapposti ,
freni a tamburo conici grimeca , ant da 120mm , post 140mm ,
comandi magura o tommaselli .
Diciamo che le moto da cross dell'epoca erano praticamente identiche come accessoristica .Last edited by snowstorm; 18-04-07, 13:48. -
mi sta venendo il dubbio sul motore , 125 o 250Comment
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dai dai ragionaci sopra......Originally posted by snowstorm View Post
ma era italiana questa casa costruttrice???
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se ti riferisci alla mav era italianissima ,
se ti riferisci al motore pure .
Il fabbrica hiro e' stata fondata da mosconi ( il nome non lo ricordo ) un regolarista scontento del sachs ,
il nome e' quello di un amico giapponese ,
il progettista era william soncini ( quello delle harley -davidson di walther villa),
Tra le caratteristiche tecniche ,le sedi dei cuscinetti rullate ,la frizione a secco con molla a diaframma ( dopo molti problemi si torno' alla frizione a bagno) , 4 travasi , setto che divideva la camera di manovella dal cilindro ,
possibilita' di avviamento con la marcia innestata , cilindro cromato ,eccComment
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Ho trovato qualche notizia in Olanda , in italia nulla , tanto per cambiare .....
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peccato anche qua ho perso la foto
chissa' se era una di queste???
Last edited by kaciaro; 10-05-11, 06:32.Comment
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KACIARO le MAV erano costruite vicino a me in provincia di milano (vittuone o bareggio ) per? di pi? non so dirti mi ricordo che un paio di ragazzi del motoclub le avevano...Originally posted by kaciaro View Postpeccato anche qua ho perso la foto
chissa' se era una di queste???
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