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Ma è sempre meglio partecipare no?
Mah chiss?, daltronde credo che certe tecnologie vengano abbandonate non perch? poco valide, ma per via dei costi di costruzione e gestione, cmq un bel 750 come quello penso che non lo rifaranno mai.
costava 92 milioni se non erro, ai tempi ( primi anni 90 ) capirossi stabili' il record di velocita' massima per moto di serie, moto dal valore collezionistico impagabile, di fatto peroì è un prototipo commercializzato.
Dimensioni considerevoli e linea ripresa in seguito pe ril restyling del VFR 750.
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