La storia dell'adriatica 250

[lucio]

Tra l' altro il collaudatore e' stato walter villa

GRAZIE PER LA FOTO SNOWTORM

[kaciaro]

proprio questi giorni e' uscito un articolino su motonline

[snowstorm]

Magari hanno preso lo spunto da questo forum

[kaciaro]

eccola in azione con Villa

[kaciaro]

COMMENTO DELL'UTENTE PICAVI:

Ricordo molto bene Witteveen, la sua tipica disposizione dei cilindri e anche l'adriatica, ma non sapevo o non ricordo che tutto era nato in bimota.
Quando witteveen fece il bicilindrico cross in gilera, ricordo che il motore all'inizio aveva parecchi problemi di affidabilit? e dalle interviste si intuiva un certo stupore e smarrimento suo. Alla fine fece fare alcuni pezzi in germania (es. gli alberi mot. alla hoeckle).
Dopo alcune gare senza nessun problema, ai giornalisti disse che gli inconvenienti erano scomparsi da quando le lavorazioni venivano fatte come da progetto e come voleva lui.

[snowstorm]

Ho ritrovato questa brutta foto della gilera bicilindrica da cross

Se ricordo bene aveva 36 cv , misure 43x43 , 2 dischi rotanti

[kaciaro]

Ho ritrovato questa brutta foto della gilera bicilindrica da cross

Se ricordo bene aveva 36 cv , misure 43x43 , 2 dischi rotanti

APRI UN POST SPECIFICO SU QUESTO MOTORE E SPIEGACI PER BENE LE CARATTERISTICHE TECNICHE

[snowstorm]

questi dati me li ricordo a memoria ,
ed in rete non riesco a trovare nulla,
avevo altre foto ma ho paura di averle perse.
Comunque l'ha guidata rahier

[kaciaro]

questi dati me li ricordo a memoria ,
ed in rete non riesco a trovare nulla,
avevo altre foto ma ho paura di averle perse.
Comunque l'ha guidata rahier

tommaso per favore sono saltate le foto ce la fai a rimetterle????

[kaciaro]

ecco la interessante creatura

[kaciaro]

ecco la interessante creatura

Fabio Avossa In origine l'ADRIATICA era una scuderia; poi con il supporto economico di un costruttore di macchine agricole dette mandato al "solito" Jan Witteveen" di progettare un motore 250 GP: ne scatur... Mostra tutto? un motore a 2 tempi con distribuzione a disco rotante caratterizzato dalla originale disposizione dei due cilindri sovrapposti. Il telaio fu invece affidato alla BIMOTA. Nel 1979 la pilot? Mamola. Poi nel 1980 il progetto fu rivoluzionato con motore a V stretta e telaio monoscocca, il cui sviluppo fu affidato appunto a Walter Villa.

[kaciaro]

motoadriatica 250
19:23Edoardo

quali info vuoi?
19:23Io

quanti gp corse
chi la costruiva
19:23Edoardo

zero
19:23Io

eccc
19:23Edoardo

la adriatica l'ha fatta dervis macrelli ex bimota
ma progettata da alessandro strada morto.
provata da VILLA
un disaster direbbero a bologna
pisciava benzina da tutte le saldature

[kaciaro]

altre belle foto

[kaciaro]

Fabio Avossa


L? ADRIATICA era una scuderia fondata nel 1979 da Giuliano e Alvaro Vernocchi, produttori di motocoltivatori e grandi appassionati di moto. I titolari della scuderia dettero incarico all?ing, Witteveen allora in forze alla Gilera, con esperienze precedenti in Sachs e Simonini che avr? modo di mettere in pratica poi anche in CAGIVA ed Aprilia, di realizzare una 250 da GP.
L?ingegnere olandese, alla suo primo progetto di un motore da GP in Italia, realizz? un bicilindrico 2 tempi a dischi rotanti raffreddato a liquido; i cilindri (54x54) erano disposti parallelamente uno sull?altro con gli alberi motore che ingranavano direttamente sulla campana di frizione, scoppi a 180?, alberi del cambio su piani diversi.
Il telaio in tubi fu commissionato alla BIMOTA.
La moto fu portata al debutto da Randy Mamola nelle gare mondiali e da Vanes Francini nelle gare italiane.
Nel 1980 cambia tutto. Il pilota ? Walter Villa; il motore viene completamente ridisegnato con i cilindri disposti a V strettissima e leggermente disassati. Il telaio ? monoscocca con un forcellone ad X molto particolare. Purtroppo, per difficolt? economiche, il progetto abort?.

[kaciaro]

notate la sospensione post