Chi ricorda Massimo OTTOBRE???

[kaciaro]

bella max guardate che stile

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[Max Temple 2]

Bari Trofeo Centro Sud 1993

[kaciaro]

bella binetto???

[Max Temple 2]

Super Kaciaro o Kaciaro Style, ma ci sono i doppioni come le figurine, raccolgo altri Vintage Ricordi.

[kaciaro]

Super Kaciaro o Kaciaro Style, ma ci sono i doppioni come le figurine, raccolgo altri Vintage Ricordi.

sono sempre io!!!

[Max Temple 2]

Titolo: passeggiando nel paddock degli Assoluti d'Italia
Mugello 1994 i saluti agli amici dopo gara (secondo posto dopo l'Aprilia Ufficiale di Marcellino Lucchi).
Nessuno Sponsor del paese di provenienza, nessun sostegno, di nessun tipo,
I migliori sostenitori sono giunti dal pubblilco, anche non italiano, moto molto difficile da sistemare, specialmente senza aiuti adeguati.
Se non adeguatamente personalizzate e sistemate diventano difficili da sfruttare le moto da gp in genere, comunque possono essere una significativa esperienza.

[mito22]

ecco un altra bella foto del mondiale 250

Bella foto.

Max ma adeso fai ancora qualcosa in ambito moto? Corsi? Ormai tutti fanno corsi pare..

[Max Temple 2]

Le moto in provincia di Siena non esistono esiste una sottocultura maldicente e invidiosa prevalemtemente priva di senso ognuno contro tutti per di piu con condimento ipocrita, Mi occupo di grafica foto e video attualmente, nel 96 non ho potuto scegliere la squadra e le regolazioni per mancanza di sponosors, ma ho sempre avuto una grande passione di guida e Settings.
Ho gestito un piccolo Team a fine anni 90, e qualche volta ho seguito qualche pilota in pista, in genere capitano due cose: 1 non hanno sensibilita' sulla ciclistica, 2 si credono piu capaci di altri, gia' forti, questo li rende meno attenti per imparare da chiunque, in quanto non si smette mai di imparare (ad andare Forte). Gli unici che ascoltano potrebbero essere alcuni giovani che amano migliorarsi, e naturalmente si riversano nelle scuole academy etc, che invece dovrebbero essere gestite dalla federazione ed essere il piu economiche possibili per far emergere il manico e non gli sponsors.
I piloti brancolano nel paddock da sempre alla ricerca di vantaggi, ma non hanno capito che sono dentro di loro, devono capire come tirarli fuori, hanno addirittura le telemetrie con dati di altri piloti, decisamente fantascienza, ho corso perche' amavo le pieghe e le corse, farne un lavoro e' difficile e' l'ora di farla finita di alzarsi e andare a cercare sponsors, autostrada benzina turni moto etc...
Oggi sono tutti Top Riders Pare, quindi preferisco vedere le corse come una passione, ho dovuto rifiutare offerte di lavoro in campo motociclistico e anche come pilota, perche' dovevo trasferirmi in Emilia Romagna, e difficilmente avrei tirato su uno stipendio (considerando il doversi pagare l'affitto) , ho detto no nel lontano 1997, a me basta una mbk o una moto da cross, mi accontento di poco, Non mi piaciono i paddock di oggi, moto a tutti i costi, son tutti top riders oggi.... be lo show inizio' anni fa, il mio paddock preferito e' meno televisivo, meno elettronica. La passione VERA ha un'altra strada, a volte mi riavvicino alle moto, ma ci sono sempre i soliti preferirei una categoria dove emerge il manico e il settings, ma non esiste almeno per ora, ogni tanto posto qualche ricordo Vintage, qualcuno cosi' si diverte. Ciao.
P.s. non consiglierei a nessuno di correre in moto, lo farei solo se tornassero campionati con moto identiche tipo monomarca, che pero' non sono mai interessati a nessuno, MOTO IDENTICHE LASCIANDO NATURALMENTE LIBERE TOTALMENTE LE CICLISTICHE, E CON MOTO CHE PERMETTANO ADATTAMENTI ALLE DIVERSITA FISICHE DEI PILOTI DIMENSIONI E PESO, Per quanto utopico possa sembrare non e' impossibile...

[kaciaro]

Le moto in provincia di Siena non esistono esiste una sottocultura maldicente e invidiosa prevalemtemente priva di senso ognuno contro tutti per di piu con condimento ipocrita, Mi occupo di grafica foto e video attualmente, nel 96 non ho potuto scegliere la squadra e le regolazioni per mancanza di sponosors, ma ho sempre avuto una grande passione di guida e Settings.
Ho gestito un piccolo Team a fine anni 90, e qualche volta ho seguito qualche pilota in pista, in genere capitano due cose: 1 non hanno sensibilita' sulla ciclistica, 2 si credono piu capaci di altri, gia' forti, questo li rende meno attenti per imparare da chiunque, in quanto non si smette mai di imparare (ad andare Forte). Gli unici che ascoltano potrebbero essere alcuni giovani che amano migliorarsi, e naturalmente si riversano nelle scuole academy etc, che invece dovrebbero essere gestite dalla federazione ed essere il piu economiche possibili per far emergere il manico e non gli sponsors.
I piloti brancolano nel paddock da sempre alla ricerca di vantaggi, ma non hanno capito che sono dentro di loro, devono capire come tirarli fuori, hanno addirittura le telemetrie con dati di altri piloti, decisamente fantascienza, ho corso perche' amavo le pieghe e le corse, farne un lavoro e' difficile e' l'ora di farla finita di alzarsi e andare a cercare sponsors, autostrada benzina turni moto etc...
Oggi sono tutti Top Riders Pare, quindi preferisco vedere le corse come una passione, ho dovuto rifiutare offerte di lavoro in campo motociclistico e anche come pilota, perche' dovevo trasferirmi in Emilia Romagna, e difficilmente avrei tirato su uno stipendio (considerando il doversi pagare l'affitto) , ho detto no nel lontano 1997, a me basta una mbk o una moto da cross, mi accontento di poco, Non mi piaciono i paddock di oggi, moto a tutti i costi, son tutti top riders oggi.... be lo show inizio' anni fa, il mio paddock preferito e' meno televisivo, meno elettronica. La passione VERA ha un'altra strada, a volte mi riavvicino alle moto, ma ci sono sempre i soliti preferirei una categoria dove emerge il manico e il settings, ma non esiste almeno per ora, ogni tanto posto qualche ricordo Vintage, qualcuno cosi' si diverte. Ciao.
P.s. non consiglierei a nessuno di correre in moto, lo farei solo se tornassero campionati con moto identiche tipo monomarca, che pero' non sono mai interessati a nessuno, MOTO IDENTICHE LASCIANDO NATURALMENTE LIBERE TOTALMENTE LE CICLISTICHE, E CON MOTO CHE PERMETTANO ADATTAMENTI ALLE DIVERSITA FISICHE DEI PILOTI DIMENSIONI E PESO, Per quanto utopico possa sembrare non e' impossibile...

grazie della preziosa testimonianza Max gran manico noi appassionati veri ti ricordiamo sempre, ti ricordi di COMI MOTO E stefano perugini???

[Max Temple 2]

Titolo: Stefano Perugini e Comi Moto.
Ciao, mi costringi a rilasciarti una pseudo Intervista, certo appena ho tempo probablemte riusciro' a finire di scrivere la mia piccola storia motociclistica, magari raccontando diversamente le moto da come i soliti giornalisti di parte (che magari non sanno neanche andare in moto.....) fanno, ti rispondo come sempre alla luce della verita', cosi'come son fatto.
Stefano Perugini al primo anno (1992) guido' talmente forte da lasciare tutti a bocca aperta, entrata di curva impressionante con moto che rimbalzava (sottosterzo), al naturale, talento indiscusso, secondo me in molti non se ne sono resi conto, carattere, decisione, capacita' di combattere e stare davanti, direi che c'era di tutto e di piu'.
Io venivo da una stagione con Mito 125 sp e chiesi a Stefano di aiutarmi per poter provare un'Aprilia, mi chiamo' a casa e mi fece conoscere Comi Moto, il quale mi tratto' come un figlio, era il lontano 1993 e usci l'Aprilia Extrema rs, i piu' bei ricordi delle moto stanno li', per me, ho cercato sempre di ripagarli ed hanno ad oggi il mio totale rispetto e la mia stima, per l'umilta e la concretezza che mi hanno dimostrato.
Stefano Perugini poteva raccogliere molto di piu se veniva sostenuto e aiutato su ciclistica, che fa una differenza spaventosa nelle categorie GP, (Per questo preferivo le SP, le GP sono molto costruite e costruibili se hai gli sponsors e le capacita' per farlo), per me rimane uno dei piloti piu forti che abbia mai conosciuto, Super Stefano.
Senza Stefano Perugini e Comi Moto, non credo che sarei riuscito ha dimostrare il mio amore per le corse, GRAZIE!!!. Mi complimento per lo spazio Web che avete creato, Super Kaciaro sei incredibile un saluto affettuoso a tutti gli appassionati senza tanti fronzoli!!!!.

[panteranera]

Titolo: Stefano Perugini e Comi Moto.
Ciao, mi costringi a rilasciarti una pseudo Intervista, certo appena ho tempo probablemte riusciro' a finire di scrivere la mia piccola storia motociclistica, magari raccontando diversamente le moto da come i soliti giornalisti di parte (che magari non sanno neanche andare in moto.....) fanno, ti rispondo come sempre alla luce della verita', cosi'come son fatto.
Stefano Perugini al primo anno (1992) guido' talmente forte da lasciare tutti a bocca aperta, entrata di curva impressionante con moto che rimbalzava (sottosterzo), al naturale, talento indiscusso, secondo me in molti non se ne sono resi conto, carattere, decisione, capacita' di combattere e stare davanti, direi che c'era di tutto e di piu'.
Io venivo da una stagione con Mito 125 sp e chiesi a Stefano di aiutarmi per poter provare un'Aprilia, mi chiamo' a casa e mi fece conoscere Comi Moto, il quale mi tratto' come un figlio, era il lontano 1993 e usci l'Aprilia Extrema rs, i piu' bei ricordi delle moto stanno li', per me, ho cercato sempre di ripagarli ed hanno ad oggi il mio totale rispetto e la mia stima, per l'umilta e la concretezza che mi hanno dimostrato.
Stefano Perugini poteva raccogliere molto di piu se veniva sostenuto e aiutato su ciclistica, che fa una differenza spaventosa nelle categorie GP, (Per questo preferivo le SP, le GP sono molto costruite e costruibili se hai gli sponsors e le capacita' per farlo), per me rimane uno dei piloti piu forti che abbia mai conosciuto, Super Stefano.
Senza Stefano Perugini e Comi Moto, non credo che sarei riuscito ha dimostrare il mio amore per le corse, GRAZIE!!!. Mi complimento per lo spazio Web che avete creato, Super Kaciaro sei incredibile un saluto affettuoso a tutti gli appassionati senza tanti fronzoli!!!!.

Grazie a te per questi racconti.

[kaciaro]

Titolo: Stefano Perugini e Comi Moto.
Ciao, mi costringi a rilasciarti una pseudo Intervista, certo appena ho tempo probablemte riusciro' a finire di scrivere la mia piccola storia motociclistica, magari raccontando diversamente le moto da come i soliti giornalisti di parte (che magari non sanno neanche andare in moto.....) fanno, ti rispondo come sempre alla luce della verita', cosi'come son fatto.
Stefano Perugini al primo anno (1992) guido' talmente forte da lasciare tutti a bocca aperta, entrata di curva impressionante con moto che rimbalzava (sottosterzo), al naturale, talento indiscusso, secondo me in molti non se ne sono resi conto, carattere, decisione, capacita' di combattere e stare davanti, direi che c'era di tutto e di piu'.
Io venivo da una stagione con Mito 125 sp e chiesi a Stefano di aiutarmi per poter provare un'Aprilia, mi chiamo' a casa e mi fece conoscere Comi Moto, il quale mi tratto' come un figlio, era il lontano 1993 e usci l'Aprilia Extrema rs, i piu' bei ricordi delle moto stanno li', per me, ho cercato sempre di ripagarli ed hanno ad oggi il mio totale rispetto e la mia stima, per l'umilta e la concretezza che mi hanno dimostrato.
Stefano Perugini poteva raccogliere molto di piu se veniva sostenuto e aiutato su ciclistica, che fa una differenza spaventosa nelle categorie GP, (Per questo preferivo le SP, le GP sono molto costruite e costruibili se hai gli sponsors e le capacita' per farlo), per me rimane uno dei piloti piu forti che abbia mai conosciuto, Super Stefano.
Senza Stefano Perugini e Comi Moto, non credo che sarei riuscito ha dimostrare il mio amore per le corse, GRAZIE!!!. Mi complimento per lo spazio Web che avete creato, Super Kaciaro sei incredibile un saluto affettuoso a tutti gli appassionati senza tanti fronzoli!!!!.

ciao ho giocato un po' sporco nel senso che gia' sapevo cosa avresti risposto Stefano era un talento pazzesco,basti ricordare ed in pochi si ricordano un bel podio niente po' po di meno che a Laguna seca pista della madonna....mai vista in vita sua , anzi sono anni che cerco la vhs di quella gara..ma anche tu eri un bel manico io sono cresciuto nei locali Di Comi moto ci siamo incrociati varie volte ,,,ma ero troppo riservato per rivolgerti la parola, comunque quando vuoi con immenso piacere puoi raccontarci le tue avventure motociclistiche!!!se sei in fb chiedimi amicizia sono kaciaro kaciarus

[Max Temple 2]

No Nulla e' scontato, caro Pierluigi ho una gran memoria grazie ancora, va comunque detto infatti che ci sono aspetti non molto discutibili.
Nel mondo delle corse secondo me c'e' un discreto sommerso rappresentato da molti piloti che hanno avuto meno fortuna (io mi escludo, in quanto il Team Italia mi ha supportato fino al 1995),
1 - coloro che hanno scelto moto meno prestazionali:
2 - avevano meno risorse sponsors:
Certamente un riconoscimento va fatto a tutti i piloti Sport Production che si sono messi in gioco facendo rinunce, mettendoci impegno e sacrificandosi, dimostranto sicuramente tenacia e capacita' di mettersi in gioco nonche' in discussione.
Per ultimo metto i rosiconi, cioe' coloro che giudicano lamentando la possibilita' di correre per poi scoprire che hanno spesso tra vizi moto auto e passioni, speso quanto 4 stagioni Sport Production, per loro mi dispice occorre dire che possono dire poco perche' gli sono mancati solo gli attributi, semplice.
Quindi a parte esempi di piloti veramente forti io sono sempre stato di manica larga nell'esprimere pareri, a me piacevano molti piloti Sport Production era molto bello vederli girare, sono malato di ammirazione, e' stato bello conoscerli essere li con loro tutti. Se anche uno si ricorda di me sono molto felice, in quanto io mi ricordo di molti.
Non sono sul Social in quanto non ho tempo ho impegni e progetti, ci faccio un giro ogni tanto con il mio alias dei Videogiochi, che bello voler bene agli altri.... chissa' perche molti non ci riescono.....
dimenticavo forse anche li ci voglioni gli attributi..... CIAO.

[kaciaro]

No Nulla e' scontato, caro Pierluigi ho una gran memoria grazie ancora, va comunque detto infatti che ci sono aspetti non molto discutibili.
Nel mondo delle corse secondo me c'e' un discreto sommerso rappresentato da molti piloti che hanno avuto meno fortuna (io mi escludo, in quanto il Team Italia mi ha supportato fino al 1995),
1 - coloro che hanno scelto moto meno prestazionali:
2 - avevano meno risorse sponsors:
Certamente un riconoscimento va fatto a tutti i piloti Sport Production che si sono messi in gioco facendo rinunce, mettendoci impegno e sacrificandosi, dimostranto sicuramente tenacia e capacita' di mettersi in gioco nonche' in discussione.
Per ultimo metto i rosiconi, cioe' coloro che giudicano lamentando la possibilita' di correre per poi scoprire che hanno spesso tra vizi moto auto e passioni, speso quanto 4 stagioni Sport Production, per loro mi dispice occorre dire che possono dire poco perche' gli sono mancati solo gli attributi, semplice.
Quindi a parte esempi di piloti veramente forti io sono sempre stato di manica larga nell'esprimere pareri, a me piacevano molti piloti Sport Production era molto bello vederli girare, sono malato di ammirazione, e' stato bello conoscerli essere li con loro tutti. Se anche uno si ricorda di me sono molto felice, in quanto io mi ricordo di molti.
Non sono sul Social in quanto non ho tempo ho impegni e progetti, ci faccio un giro ogni tanto con il mio alias dei Videogiochi, che bello voler bene agli altri.... chissa' perche molti non ci riescono.....
dimenticavo forse anche li ci voglioni gli attributi..... CIAO.

grazie max

quando vuoi raccontaci qualche episodio di quegli anni bellissimi di gare ,
qualche viaggio avventuroso, qualche caduta imprevista,qualche consiglio sbagliato, qualche pezzo di ricambio rimediato fortunatamente....ecc ecc
nei tuoi anni di corse ti e' mai capitato di fare 4 chiacchiere col simpatico pilota sbkAldeo Presciutti???

http://www.daidegasforum.com/forum/forum-vari/amarcord/43810-aldeo-presciutti-quanti-ricordi

http://www.motoemozione.it/index.php?option=com_content&view=article&id=73:racconti-di-vita&catid=13&Itemid=136&showall=&limitstart=

[smanettone75]

Anche da parte mia grazie x la tua testimonianza Massimo