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Ma è sempre meglio partecipare no?
Umbe, ma la Honda 400 come va al TT? Nel 2004 McGuinness sembrava divertirsi molto con la 400.
Questo ? poco ma sicuro!
Basta scendere da un 1000 o anche da un 750, saltare sul 400 e scoprire quanto sia divertente correrci.
L'ago del contagiri oscilla perennemente in zona rossa, la maggior parte delle curve che temevi follemente perch? cieche, circondate da muri, con camber avverso, sporco a terra o quant'altro, diventano misurabili con quell'attimo di anticipo...che non fa mai male.
Hai dei margini di risposta e correzione umani, maneggevolezza e velocit? di punta molto pi? gestibili. Inoltre ? pi? facile trovarsi a rincorrere qualcuno, talvolta pu? formarsi un bel trenino e quindi possono partire quei giochi di scie e sorpassi che in ambito stradale sono cos? eccitanti da rendere blanda anche una meravigliosa nottata di sesso con una donna calda e carrozzata di tutto punto.
Penso che la 400 sia stata la classe pi? divertente alla quale io abbia partecipato, ne conservo il ricordo pi? bello: Mi sono accodato dalle parti di Bray Hill a Wade Boyd, americano folle e dalla capigliatura multicolore, correva con la Honda 400 ex Dunlop.
Abbiamo battagliato per tutto il giro come dei forsennati, li dove la sua 400 allungava cercavo di stargli attaccato come una piattola sfruttandogli la scia e nei curvoni mi infilavo con un p? di sregolatezza, cercando di prendergli quanti pi? metri possibile.
Solo scendendo dal mountain sono riuscito ad allontanarmi quanto bastava per poter chiudere il giro con una manciata di secondi di vantaggio. In pit lane ho provato il momento pi? bello: ci siamo stretti la mano entrambi felicissimi, consci di esserci aiutati a vicenda, abbiamo sottolineato il tutto con un mio "Unbelievable challenge" ed un suo "Amazing Battle".
Compagni d'avventura.
Qualche suo commento e ricordo su: www.wadeboyd.com
In particolare il "Magnifico Lap" nella sezione: "Just missed Another replica on The 400 Joey Bike"
Ma questo...in fondo...? solo un'altro bellissimo ricordo di un sogno ormai proibito.
Ad oggi le classi 400/250 lightweight e la 125 ultralightweight sono state abolite dal TT. Un vero peccato.
Nel 2004 tantissimi partecipanti, me compreso, hanno firmato una petizione che chiedeva, o meglio, supplicava gli organizzatori di salvare le classi sopracitate...purtroppo...senza aver successo.
certo Nicoss, una birra fredda non la si nega mai!!!paolino posta le umbrella's girl!!visto che dicevano che umbe e' sempre circondato da belle donne...
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