Mondiale GP500 1990

[kawafan]

Se era Imola,allora doveva essere necessariamente il 1988,perch? nel 1989 in Italia si gareggi? a Misano Adriatico.
Inoltre nel GP delle Nazioni di Imola del 1988 Roche (Cagiva) e Taira (Yamaha) conclusero la gara rispettivamente al nono e decimo posto staccati di circa un secondo l'uno dall'altro.
Quindi abbastanza vicini.
Inoltre sono pressoch? certo (ma devo ancora confermarlo) che nel GP delle Nazioni del 1989 Taira non fosse presente,quindi l'incidente doveva essere accaduto l'anno precedente.
La mia prima ricerca sull'argomento doveva quindi essere stata esatta,contrariamente a quella che ho fatto in seguito.

Giovanni

1989...misano,il famoso gp dello sciopero con vittoria d chili sotto il diluvio...io c'ero e vi assicuro che uscire con la moto dal prato infangato non ? stato facile

[Pilosio]

Chi ha mai detto che Doorakkers non ? mai salito su un podio iridato?
Guardate questa foto: ? il podio di Assen 1990 classe 500. Sul gradino pi? alto c'? il vincitore, Kevin Schwantz, alla sua destra Wayne Rainey, secondo classificato. Sul terzo gradino, oltre a Eddie Lawson, c'? anche il mitico Cees Doorakkers, giunto tredicesimo, probabilmente salito sul podio in quanto pilota di casa.

[kaciaro]

Chi ha mai detto che Doorakkers non ? mai salito su un podio iridato?
Guardate questa foto: ? il podio di Assen 1990 classe 500. Sul gradino pi? alto c'? il vincitore, Kevin Schwantz, alla sua destra Wayne Rainey, secondo classificato. Sul terzo gradino, oltre a Eddie Lawson, c'? anche il mitico Cees Doorakkers, giunto tredicesimo, probabilmente salito sul podio in quanto pilota di casa.

Bellissima questa chicca grande Pilosio

[JOHN_2006]

Come ha già molto correttamente sottolineato l'esperto Pilosio,al termine del Gran Premio di Assen della classe 500 del 1990,il bravo pilota privato olandese Cees Doorakkers venne invitato dagli organizzatori a salire sul podio in quanto egli fù l'unico pilota di nazionalità olandese a prendere parte quell'anno alla gara in questione della classe regina del Motomondiale.
Per la cronaca,nel Gran Premio di Assen della classe 500 del 1990,Cees Doorakkers prese il via dalla 20esima e,purtroppo,penultima posizione sullo schieramento.
Tuttavia,al termine di una buona rimonta,Doorakkers riuscì a concludere la suddetta gara al 13° posto assoluto ed al 2° tra i piloti privati,riuscendo oltretutto a precedere anche la Honda RS pilotata dal grande Marco Papa,il quale,invece,si qualificò con il 16° tempo e concluse la gara in 14esima posizione.
Nel dettaglio,i team,i piloti e le moto partecipanti al Gran Premio di Assen della classe 500 del 1990 furono rispettivamente i seguenti:

MARLBORO YAMAHA TEAM ROBERTS
1 Eddie Lawson (USA) Yamaha YZR
2 Wayne Rainey (USA) Yamaha YZR

SONAUTO GAULOISES BLONDES YAMAHA / MOBIL 1
3 Christian Sarron (FRA) Yamaha YZR
14 Jean Philippe Ruggia (FRA) Yamaha YZR

EQUIPE ROC / LA CINQ
5 Pierfrancesco Chili (ITA) Honda NSR

TEAM LUCKY STRIKE SUZUKI
7 Niall Mackenzie (SCO) Suzuki RGV
34 Kevin Schwantz (USA) Suzuki RGV

CAGIVA CORSE
8 Ron Haslam (GBR) Cagiva C590
18 Randy Mamola (USA) Cagiva C590
28 Álexandre Barros (BRA) Cagiva C590

ROTHMANS HONDA TEAM HRC
9 Michael Doohan (AUS) Honda NSR
10 Wayne Gardner (AUS) Honda NSR

DUCADOS YAMAHA TEAM
11 Juan Garriga (ESP) Yamaha YZR

YAMAHA MOTOR COMPANY MOTORSPORTS
15 Norihiko Fujiwara (JPN) Yamaha YZR

ESKO KUPARINEN
23 Esko Kuparinen (FIN) Honda RS

MILLAR RACING
24 Eddie Laycock (EIR) Honda RS

FMS / NIGGI SCHMASSMANN
26 Nicolas "Niggi" Schmassmann (SUI) Honda RS

HRK MOTORS
36 Cees Doorakkers (NED) Honda RS

MOTO CLUB PERUGIA
38 Marco Papa (ITA) Honda RS

TEAM ELIT
42 Vittorio Scatola (ITA) Paton 4V115

SHELL
43 Karl Truchsess (AUT) Honda RS

[Pilosio]

Grazie per i dati postati, John_2006. Dove li hai trovati? Sono un grande appassionato di statistiche. Sai i numeri di gara anche degli altri Gran Premi della stagione?

A me mancano questi:

Stati Uniti: Butz
Germania: Leuthe, Schmassmann, Butz, Lindén, Meyer
Austria: Papa, Truchsess, Leuthe, Butz, Meyer
Belgio: Schmassmann
Francia: Schmassmann
Gran Bretagna: Laycock, Papa, Leuthe, Doorakkers e Fogarty (55?)
Cecoslovacchia: Fogarty (55?), Papa, Laycock, Nicotte, Doorakkers, Trösch, Leuthe, Truchsess
Ungheria: Fogarty (55?), Papa, Nicotte, Laycock, Trösch, Doorakkers, Truchsess, Leuthe, Lindén
Australia: Schmassmann, Mitchell, Harwood, Drew

[JOHN_2006]

Grazie per i dati postati, John_2006. Dove li hai trovati? Sono un grande appassionato di statistiche. Sai i numeri di gara anche degli altri Gran Premi della stagione?

A me mancano questi:

Stati Uniti: Butz
Germania: Leuthe, Schmassmann, Butz, Lind?n, Meyer
Austria: Papa, Truchsess, Leuthe, Butz, Meyer
Belgio: Schmassmann
Francia: Schmassmann
Gran Bretagna: Laycock, Papa, Leuthe, Doorakkers e Fogarty (55?)
Cecoslovacchia: Fogarty (55?), Papa, Laycock, Nicotte, Doorakkers, Tr?sch, Leuthe, Truchsess
Ungheria: Fogarty (55?), Papa, Nicotte, Laycock, Tr?sch, Doorakkers, Truchsess, Leuthe, Lind?n
Australia: Schmassmann, Mitchell, Harwood, Drew

Provveder? quanto prima a cercare le informazioni alle quali sei interessato.
Nel frattempo,posso dirti con assoluta certezza che,nel corso della stagione agonistica del Mondiale Grand Prix 500cc del 1990,alcuni dei piloti privati da te menzionati utilizzarono dei numeri di gara "fissi".
Per essere maggiormente esatto,i piloti che durante tutto il Motomondiale 500 del 1990 non cambiarono il proprio numero di gara furono i seguenti:

Peter Lind?n (numero "17")
Hans J?rg Butz (numero "19")
Eddie Laycock (numero "24")
Andreas Leuthe (Numero "25")
Nicolas "Niggi" Schmassmann (Numero "26")

Ci tengo inoltre a farti sapere che,in occasione dei Gran Premi di Francia,Gran Bretagna,Svezia,Repubblica Ceca ed Ungheria,la bellissima Honda NSR 500 schierata dal team ROC di Serge Rosset venne "sempre" iscritta con il numero "55",indipendentemente dai piloti ai quali,in sostituzione dell'infortunato Chili,essa f? affidata,e che furono rispettivamente Marco Papa (a Le Mans) e Carl Fogarty (nelle altre gare da me appena elencateti).

[trottalemme]

sono commosso dalla prosa forbita di JOHN_2006.
lo propongo come correttore di bozze di DAIDEGAS...

[Pilosio]

Provveder? quanto prima a cercare le informazioni alle quali sei interessato.
Nel frattempo,posso dirti con assoluta certezza che,nel corso della stagione agonistica del Mondiale Grand Prix 500cc del 1990,alcuni dei piloti privati da te menzionati utilizzarono dei numeri di gara "fissi".
Per essere maggiormente esatto,i piloti che durante tutto il Motomondiale 500 del 1990 non cambiarono il proprio numero di gara furono i seguenti:

Peter Lind?n (numero "17")
Hans J?rg Butz (numero "19")
Eddie Laycock (numero "24")
Andreas Leuthe (Numero "25")
Nicolas "Niggi" Schmassmann (Numero "26")

Ci tengo inoltre a farti sapere che,in occasione dei Gran Premi di Francia,Gran Bretagna,Svezia,Repubblica Ceca ed Ungheria,la bellissima Honda NSR 500 schierata dal team ROC di Serge Rosset venne "sempre" iscritta con il numero "55",indipendentemente dai piloti ai quali,in sostituzione dell'infortunato Chili,essa f? affidata,e che furono rispettivamente Marco Papa (a Le Mans) e Carl Fogarty (nelle altre gare da me appena elencateti).

Grazie per le info, John!

[kaciaro]

Post da tenere sempre in evidenza!!!

[jos235]

Riporto in evidenza questo bel post. Su un forum olandese ho trovato tempo fa un p? di materiale relativo proprio al 1990.

Esko Kuparinen su Honda rs500

[jos235]

Eddie Laycock

[jos235]

Karl Truchsess

[jos235]

Doorakkers davanti a barros

[jos235]

Gran premio di Olanda ad Assen, Marco Papa davanti a Truchsess, Doorakkers e Laycock

[jos235]

Fujiwara nel gp del Giappone



EDIT: scusate, non ? il gp del giappone ma anche questa immagine ? relativa al gran premio di olanda ad Assen